A 111/1/315 : Mi-2 - NVA-Ausbildung zum Hubschrauberführer
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des Funkkompasses kontrollieren.<br />
Beim Flugleiter anfragen ob das Funkfeuer arbeitet.<br />
Die Stellung des Schalter "FFF - NFF" kontrollieren.<br />
Dem Flugleiter den Ausfall melden und nach seinen Weisungen<br />
handeln.<br />
Der Flugplatz ist nach dem Kompaß GIK-1 anzufliegen. Der<br />
Landeanflug und die Landung sind nach den Kommandos des<br />
Flugleiters durchzuführen. Bei Flügen in den Wolkenist der<br />
Anflug nach dem Peiler und den Funksicherungsmitteln des<br />
Flugplatzes durchzuführen.<br />
2.20. Verlassen des Hubschraubers mit Einzelsteuerung<br />
in der Luft<br />
2.20.1. Allgemeine Festlegungen<br />
Der Hubschrauber kann in der Luft in Abhängigkeit von der Situation<br />
durch die Öffnung der rechten Tür oder der linken Schiebetür<br />
verlassen werden.<br />
Das Verlassen des Hubschraubers erfolgt auf Befehl des ersten<br />
<strong>Hubschrauberführer</strong>s in der Reihenfolge:<br />
Personen mit Fallschirm,<br />
Bordtechniker,<br />
zweiter <strong>Hubschrauberführer</strong>/Steuermann (Offiziersschüler),<br />
erster <strong>Hubschrauberführer</strong> (Fluglehrer).
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