20.11.2013 Aufrufe

In Kooperation mit Österreich und Schweiz - Deutscher Luft- und ...

In Kooperation mit Österreich und Schweiz - Deutscher Luft- und ...

In Kooperation mit Österreich und Schweiz - Deutscher Luft- und ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Mittwoch, 12. September 2012<br />

9.H Gr<strong>und</strong>lagen der Raumfahrtantriebe<br />

Raum Nizza<br />

Sitzungsleitung: O. Bozic, DLR e.V., DE<br />

14:10 14:35 1257 Heat Transfer <strong>In</strong> Porous Media Applied To Liquid Rocket Engine<br />

Y. Khamis, DLR Lampoldshausen, DE<br />

14:35 15:00 1261 Wall Heat Fluxes in Rocket Combustion Chamber with Porous <strong>In</strong>jector Head<br />

V.P. Zhukov, DLR-<strong>In</strong>stitut für Raumfahrtantriebe, DE<br />

15:00 15:25 1262 Numerical Simulations of Flame of Single Co-Axial <strong>In</strong>jector<br />

V.P. Zhukov, DLR-<strong>In</strong>stitut für Raumfahrtantriebe, DE<br />

15:25 15:50 1313 Propulsive Jet Simulation in a Hypersonic Ludwieg Tunnel<br />

S. Stephan, Technische Universität Braunschweig, <strong>In</strong>stitut für Strömungsmecha, DE<br />

10.A Aerodynamik <strong>und</strong> Strömungsbeeinflussung<br />

Estrelsaal A<br />

Sitzungsleitung: W. Nitsche, TU Berlin, DE<br />

16:20 16:45 1189 Active Control of Leading Edge Flow Separation for a Swept High-Lift Airfoil<br />

C.-P. Hühne, TU Braunschweig, DE<br />

16:45 17:10 1259 Einfluss der Positionierung eines Überflügel-Propellers auf die aerodynamischen<br />

Eigenschaften einer Hochauftriebskonfiguration<br />

L. Müller, Technische Universität Braunschweig, DE<br />

17:10 17:35 1391 Numerical investigation of airfoil gust response in a wind tunnel<br />

H. Schmidt, DLR Göttingen, DE<br />

17:35 18:00 1416 Plasma Flow Control on Flying Wing Wind Tunnel and Flight Models<br />

B. Göksel, TU Berlin, DE<br />

18:00 18:25 1490 The <strong>In</strong>fluence of Geometric Simplifications of an Aircraft with Respect to the<br />

Optimization of the Aerodynamic Characteristics of the Vertical Tailplane<br />

A. Kröhnert, Deutsches Zentrum für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrt, <strong>In</strong>stitut AS-TF, DE<br />

10.B Drehflügler<br />

Estrelsaal B<br />

Sitzungsleitung: K. Pahlke, DLR e.V., DE<br />

16:20 16:45 1172 Wing in Gro<strong>und</strong> Effect - a New Approach for the Human Powered Helicopter<br />

A. Krenik, DLR, DE<br />

16:45 17:10 1292 A Contribution on the Development of a Fullflight Envelope Quasi-Nonlinear Helicopter<br />

Simulation<br />

S. Greiser, DLR, DE<br />

17:10 17:35 1310 Windkanaluntersuchung einer Hubschrauberzelle einschließlich eines rotierenden<br />

Rotorkopfes<br />

R. Reß, LS für Aerodynamik <strong>und</strong> Strömungstechnik, TU München, DE<br />

17:35 18:00 1242 Operation and Preliminary Testing of the Multiple Swashplate Control System at DLR's<br />

Rotor Test Rig<br />

R. Bartels, Deutsches Zentrum für <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrt e.V., DE<br />

18:00 18:25 1199 Comparing Explicit and Implicit Modeling of Rotor Flapping Dynamics for the EC 135<br />

S. Seher-Weiß, DLR, DE<br />

39

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!