3. Ausgabe

TÜRKISCHE RALLYE-MEISTERSCHAFT
EUROPÄISCHE RALLYE-MEISTERSCHAFT
PINARBA I MOTOR
SPORT TÜRKIYE
FUCHS IMMER
VORNE MIT DABEI
Nachdem sich FUCHS Anfang 2012 in der Türkei
niedergelassen hat, hat sich das Unternehmen dafür
entschieden, PM Sport, ein dynamisches und Erfolg
versprechendes Profi-Team, für die Werbekampagne
und die Promotion seiner Schmierstoffe im Zentrum der
türkischen Motorsportszene einzusetzen.
T Ü R K E I
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Unschlagbar
Mit Hilfe eines Teams motivierter Fahrer und brandneuer
Fahrzeuge, die von den Mechanikern des Teams vorbereitet
werden, wird PM Sport an allen sieben Läufen der türkischen
Rallye-Meisterschaft, einschließlich der Bosporus-Rallye, die
zur Europäischen Rallye-Meisterschaft zählt, teilnehmen.
„In unserem Land gibt es viele junge Leute, die sich sehr
für Autos interessieren, und deshalb möchten Hersteller,
Händler und Lieferanten der Organisation beitreten, um
ihre potenziellen Kunden anzusprechen. Motorsport ist nach
Fußball die populärste Sportart. 2013 streben wir den Titelgewinn
an und möchten für unsere Partner einen großen
Erfolg erringen“, erklären Mehmet Pinarba i und Hasan
Deniz, die Team-Manager von PM Sport. Diese Partnerschaft
ist das Ergebnis einer strategischen werbetechnischen Entscheidung
von Serdar Aydinç, Marketing-Direktor von Opet
FUCHS.
Voller Einsatz für den Erfolg
Nach dem Management von PM Sport „sind Erfahrung,
Teamfähigkeit und die positive Repräsentation
unserer Partner die Hauptkriterien bei
der Wahl der Teammitglieder.
2 Fahrzeuge:
Mitsubishi Evo 9 Gr. N Ralliart, 280 PS
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
2000 cm 3 Turbo, DogBox-Getriebe
Aufhängung von Reiger
Fahrer:
Mehmet Pinarba i, Mustafa Cakal
Kopiloten:
Erhan Arikan, Mehmet Koleoglu
66 Fahrzeuge gingen bei der 41. Bosphorus-Rallye, dem ältesten
internationalen Motorsportereignis in der Türkei, an den Start,
zu der mehr als 15.000 Zuschauer gekommen waren.
Disziplin, intensives Training und harte Arbeit sind jedoch
ebenso elementar wichtig, wenn unsere Teams als Erste
über die Ziellinie fahren sollen.“
Während des Rennens stehen unsere Mechaniker ständig
unter Zeitdruck, wenn sie die Ursachen von Problemen
suchen, das richtige Setup finden und alles in Rekordzeit
in Ordnung bringen müssen. Da ist kein Platz für Fehler,
wenn man gegen sechzig andere Fahrer in der Meisterschaft
antritt.
Wenn