2012-BVGer online 7. Ausgabe - ver.di Vertrauensleute Straßenbahn

BVGer online 4.Jahrgang 7. Ausgabe Junii 2012 S e i t e | 3
SEHN' SE, DET IS BERLIN....
Eine Provinzposse in mehreren Akten und mit vielen Hauptdarstellern
Wie unsere geneigten Leser ja bereits
aus den Meldungen der Tagespresse
erfahren haben, wird sich die Eröffnung
des neuen Flughafens um unbestimmte
Zeit verschieben und mit
Sicherheit nicht am 02.06.2012 stattfinden.
Die Gründe für die Verschiebung
sind aus der Tagespresse bereits
hinreichend bekannt, so dass wir hier
nicht weiter darauf eingehen wollen.
Wir sollten aber schon einmal untersuchen,
was hinter dieser unsäglichen
Blamage und Provinzposse steckt.
Die genannten Probleme waren den
Verantwortlichen seit geraumer Zeit
bekannt, aber niemand reagierte darauf.
Man glaubte, wie so oft in Berlin in
der Vergangenheit, mit
nassforschen Sprüchen, Überheblichkeit,
Arroganz und Besserwisserei
Probleme überspielen oder leugnen zu
können. Warnungen vor schwerwiegenden
Problemen gab es, aber sie
wurden nicht ernst genommen. Die
Warner wurden verbal bedroht, sogenanntes
Insiderwissen durfte unter
Strafandrohung nicht an die Öffentlichkeit
weitergegeben werden und Personen,
die am oder im neuen Flughafen
für ihre neuen Aufgaben trainiert
wurden, mussten Verpflichtungserklärungen
mit Strafandrohungen unterschreiben,
nichts von den Zuständen
auf dem Flughafen BER an die Öffentlichkeit
weiter zu geben. Alle Warner
und Kritiker wurden als Schwarzseher
und Besserwisser verleumdet und die
Verantwortlichen logen, wider besseres
Wissen, in der Öffentlichkeit und
faselten weiter vom Eröffnungstermin,
der auf jeden Fall gehalten werde!
Auch bei den Arbeitsbedingungen auf
den Baustellen gab es erhebliche
Probleme.
So wurden zwar die Aufträge generell
an Berliner-Brandenburger oder
deutsche Unternehmen vergeben. Diese
beauftragten aber oft Subunternehmen
aus anderen Ländern, die mit
Arbeitskräften aus dem Ausland natürlich
wesentlich billiger arbeiteten. Ob
dies der Qualität der Bauten dienlich
war, darf zumindest stark bezweifelt
werden und es könnten, diese Prognose
sei hier gewagt, noch sehr
unangenehme Überraschungen auftauchen,
von denen man jetzt noch
nichts ahnt, nichts offiziell weiß oder
man bestehende, auch schon bekannte
Probleme einfach in bewährter Manier
leugnet.
Dieses neue Debakel reiht sich nahtlos
ein in die unendliche Kette von Fehlentscheidungen
und Fehlplanungen in
der Berliner Verkehrsplanung in den
letzten Jahrzehnten, genannt seien
hier nur einmal die Einstellung der
Tram in Berlin(West) im Jahr 1967,der
Nichtbau der U-Bahn zum Flughafen
TXL, der Nichtweiterbau der U 7 von
Rudow zur Stadtgrenze und die vollkommen
falsche Anlage von Busspuren
am Straßenrand, statt wie vernünftig,
in der Straßenmitte.
Pleiten, Pech und Pannen, das Motto
der Berliner Verkehrsplanung seit
Jahrzehnten, die Posse um BER reiht
sich natürlich in diese Serie ein und
man ist auch nichts anderes gewohnt
bzw. man erwartet nicht anderes mehr.
„Der BVGer online“ ist ein Informationsblatt des Fachbereich Verkehr Berlin-Brandenburg der Gewerkschaft ver.di
Herausgeber: Landesbezirksfachbereich Verkehr, Köpenicker Str. 30, 10179 Berlin,
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