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Faszination verbindet. - Porsche Club Schleswig-Holstein

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<strong>Faszination</strong> <strong>verbindet</strong>.


Herzlich willkommen!<br />

Wir wünschen Ihnen viel Spaß<br />

bei der Lektüre unserer <strong>Club</strong><br />

Broschüre. Wir stellen Ihnen hier<br />

ausgewählte Aktivitäten und<br />

Veranstaltungen des vergangenen<br />

Jahres vor.<br />

Sie erhalten einen Einblick in<br />

unsere Philosophie zum Thema<br />

<strong>Porsche</strong>.<br />

Lernen Sie uns bei einem<br />

<strong>Club</strong>abend, einer Ausfahrt oder<br />

sonstigen <strong>Club</strong>aktivität kennen.<br />

Falls Sie noch Fragen haben,<br />

die Ihnen hier nicht beantwortet<br />

werden, nehmen Sie bitte<br />

persönlich Kontakt mit uns auf,<br />

wir freuen uns auf Sie und<br />

helfen Ihnen gerne weiter.<br />

Der <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> <strong>Schleswig</strong>-<br />

<strong>Holstein</strong> e.V. ist ein durch die<br />

<strong>Porsche</strong> AG offiziell anerkannter<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong>.<br />

Der <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> <strong>Schleswig</strong>-<br />

<strong>Holstein</strong> e.V. ist Mitglied in der<br />

nationalen Dachorganisation <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Club</strong> Deutschland e. V.<br />

Kontaktdaten<br />

Postanschrift:<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> <strong>Schleswig</strong>-<strong>Holstein</strong><br />

e.V.<br />

c/o <strong>Porsche</strong> Zentrum Kiel<br />

Projensdorfer Str. 23-27<br />

D-24106 Kiel<br />

T +49.431.23351<br />

F +49.431.231244<br />

Officially approved <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong><br />

Dr. Ing. h.c. F. <strong>Porsche</strong> AG<br />

Alle <strong>Porsche</strong> Freunde sind uns<br />

stets herzlich willkommen.<br />

Mit 911 Grüssen<br />

Ihr <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong><br />

<strong>Schleswig</strong>-<strong>Holstein</strong> e.V.<br />

e-Mail:<br />

info@porsche-club-schleswigholstein.de<br />

Web:<br />

http://www.porsche-clubschleswig-holstein.de


Wir über uns<br />

<strong>Porsche</strong> – ganz oben<br />

Das Land zwischen den Meeren<br />

hat seit Februar 2008 einen<br />

neuen <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong>.<br />

Der <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> <strong>Schleswig</strong>-<br />

<strong>Holstein</strong> mit Sitz in Kiel ist der<br />

nördlichste <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> in<br />

Deutschland.<br />

Erleben Sie „Fahren in seiner<br />

schönsten Form“ mit Gleichgesinnten.<br />

Lernen Sie den <strong>Porsche</strong><br />

<strong>Club</strong> <strong>Schleswig</strong>-<strong>Holstein</strong> und seine<br />

Mitglieder bei einer der nächsten<br />

Veranstaltungen kennen.<br />

Die <strong>Club</strong> Aktivitäten sind vielfältig,<br />

von der spontanen lokalen<br />

Ausfahrt am Wochenende mit<br />

neuen und alten <strong>Porsche</strong>, über<br />

gemeinsame Reisen zu den Top<br />

<strong>Porsche</strong> Events in Europa bis zum<br />

Fahrsicherheitstraining ausschließlich<br />

für Damen oder der einen<br />

oder anderen flotten Runde beim<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> Cup oder der Nürburgring<br />

Nordschleife findet sich<br />

für jeden Geschmack etwas.<br />

Jedes Mitglied wird auch Mitglied<br />

in der Dachorganisation der<br />

deutschen <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong>s, dem<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> Deutschland e. V.<br />

Dadurch erhalten Mitglieder<br />

Vergünstigungen und Serviceleistungen<br />

verschiedenster Art.<br />

Eine aktuelle Übersicht erhalten<br />

Sie im Internet.<br />

Wenn Sie Interesse haben, den<br />

„Mythos“ <strong>Porsche</strong> mit Gleichgesinnten<br />

zu teilen, dann kontaktieren<br />

Sie uns oder kommen Sie<br />

einfach zu einer unserer nächsten<br />

Veranstaltungen, Ausfahrten,<br />

Treffen oder <strong>Club</strong>abende.<br />

Termine und Details finden Sie<br />

im Internet oder senden Sie uns<br />

Ihre Visitenkarte per e-Mail, unser<br />

<strong>Club</strong>büro meldet sich bei Ihnen.<br />

Wir freuen uns, Sie kennenzulernen!<br />

Ihr <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong><br />

<strong>Schleswig</strong>-<strong>Holstein</strong> e. V.


Oldtimer Grand Prix<br />

(OGP) 2008 in der Eifel<br />

Bilder von Matthias Romann.<br />

Bericht von Stefan Künzel.<br />

Am Donnerstag machten wir uns<br />

aus verschiedenen Richtungen<br />

Deutschlands auf den Weg, um<br />

uns zum Oldtimer Grand Prix (OGP)<br />

2008 in der Eifel zu treffen. Die<br />

individuelle Anreise wurde durch<br />

heftige Regenschauer mit Blitz,<br />

Hagel und Sturmböen erschwert,<br />

so dass die komplette Truppe erst<br />

gegen 22:30 Uhr die Terrasse im<br />

Hotel „ Zum Wilden Schwein “ in<br />

Adenau genießen konnte. Auch das<br />

„ Schaulaufen der Eitelkeiten “ fiel<br />

dem schlechten Wetter zum Opfer,<br />

so dass wir uns nach einigen geistigen<br />

Getränken und angeregten<br />

Gesprächen zur Ruhe betteten, um<br />

fit für den nächsten Tag zu sein.<br />

Am Freitag war uns der Wettergott<br />

noch nicht so richtig gut gesonnen,<br />

trotzdem machten wir uns<br />

nach dem Frühstück in guter Hoffnung<br />

auf trockenes Wetter auf den<br />

Weg zur Nordschleife. Der beliebte<br />

Aussichtspunkt am Brünnchen<br />

wurde bezogen, aber aufgrund der<br />

Witterungsverhältnisse mussten<br />

wir lange auf spektakuläre Bilder<br />

und Hörfreuden warten. Nach<br />

ersten Renneindrücken wurde<br />

es Zeit, sich ins <strong>Porsche</strong> Zelt zu<br />

begeben und etwas für die eigenen<br />

Geschmacksfreuden zu tun.<br />

Danach gestaltete sich der weitere<br />

Tagesablauf sehr individuell, hier<br />

war alles möglich vom Besuch im<br />

Fahrerlager über Rennen schauen,<br />

Souvenirs ergattern oder sich<br />

einfach nur im Zelt verwöhnen<br />

lassen und sich unterhalten sowie<br />

natürlich <strong>Porsche</strong> in allen Farben<br />

und Ausführungen zu bestaunen<br />

und zu fotografieren. Das <strong>Porsche</strong>


Zelt war immer wieder ein idealer<br />

Anlauf- und Treffpunkt nicht nur<br />

für unsere Reisegruppe, sondern<br />

auch für die vielen Bekannten und<br />

Freunde der <strong>Porsche</strong> Familie.<br />

Den Abend haben wir traditionell<br />

in großer Runde - wir hatten die<br />

halbe Terrasse besetzt - im Hotel<br />

„ Zum Wilden Schwein “ ausklingen<br />

lassen. Leicht erschöpft und<br />

genervt nach 6 Stunden Fahrt von<br />

Frankfurt, aber glücklich endlich<br />

angekommen zu sein, gesellte sich<br />

Sigrun zu uns. Sie hatte ihren Sohn<br />

Leonard - sehr selbstständig und<br />

aufgeschlossen, der junge Mann -<br />

schon am Donnerstag von Michael<br />

mitnehmen lassen, der ihn so gut<br />

betreute, dass sich sein Berufswunsch<br />

innerhalb sehr kurzer Zeit<br />

komplett änderte. Nichts mehr mit<br />

Geisteswissenschaften, Test- oder<br />

Rennfahrer ist jetzt angesagt. Da<br />

sagen wir doch nur:“ Weiter so und<br />

gut gemacht, Michael “.<br />

Neben diesem erfreulichen Ereignis<br />

gab es noch ein weiteres, denn<br />

Sigrun war mit ihrem nagelneuen<br />

Boxster RS60 Spyder angereist.<br />

Da dieser noch ein wenig<br />

quietschte, gab es natürlich erst<br />

mal eine Runde Eifelfeuer, ein sehr<br />

geistiges Getränk. Auf die Frage<br />

nach dem Anlass des Kaufes kam<br />

sehr spontan: „ Ich musste zur Inspektion<br />

mit meinem Elfer und da<br />

sah ich dieses schöne Auto stehen<br />

und habe es gekauft “. Dazu sagen<br />

wir: „Sehr schön, wenn alles im<br />

Leben nur so einfach wäre…“.<br />

Am nächsten Morgen hatten wir<br />

nun endlich Sonnenschein und<br />

freuten uns auf einen schönen<br />

Tag mit spannenden Rennen. Hier<br />

wurden wir keineswegs enttäuscht,<br />

denn einige Fahrer ließen es<br />

richtig fliegen und wir konnten<br />

spektakuläre Manöver sehen und<br />

hören. Auch dieser Tag verlief sehr<br />

harmonisch, wozu sicherlich der<br />

perfekte Service im <strong>Porsche</strong> Zelt<br />

und die individuellen Gestaltungsmöglichkeiten<br />

beitrugen. <strong>Porsche</strong><br />

hatte dann abends ins Zelt geladen<br />

und wir hatten wieder einen<br />

schönen Abend in sehr geselliger<br />

Runde. Das Highlight des Abends<br />

waren nicht die Saxophonistinnen<br />

– weder musikalisch noch optisch<br />

– sondern die Tombola, bei der<br />

Kerstin ein für Stefan äußerst<br />

praktisches Präsent gewann – ein<br />

Werkzeugset von <strong>Porsche</strong>. Mal<br />

sehen, wann es zum ersten Mal<br />

zum Einsatz kommt…<br />

Am Sonntagmorgen hatten sich<br />

einige nach dem Frühstück schon<br />

zur Abreise entschlossen und wir<br />

verabschiedeten sie ganz herzlich.<br />

Der Rest der Truppe freute sich<br />

selbstverständlich auf einen weiteren<br />

schönen Tag, auch wenn das<br />

Wetter wieder schlechter war.<br />

Nach dem gemeinsamen Essen<br />

im Zelt entschieden sich fast alle,<br />

die Heimreise anzutreten, so dass<br />

nur noch Matthias und ich bis<br />

zum Schluss blieben, und das aus<br />

gutem Grund, denn meine persönlichen<br />

Favoriten – die Touren - und<br />

Rennsportwagen der 70er und<br />

80er Jahre – fuhren ihr letztes<br />

Rennen gegen 16:30 Uhr.<br />

Nach dem Genuss dieses für<br />

Augen und Ohren absolut spekta-


kulären Ereignisses machten auch<br />

wir uns auf den Heimweg, wo noch<br />

ein weiteres Highlight auf mich<br />

persönlich wartete. Da sich unsere<br />

Frauen zur gemeinsamen Abreise<br />

am frühen Nachmittag entschieden<br />

hatten, durfte ich in dem<br />

73er RS von Matthias mitfahren.<br />

Nachdem sich mein Hintern den<br />

Schalensitzen angepasst hatte,<br />

wurde es eine super entspannte<br />

und mit angenehmen Gesprächen<br />

angereicherte Rückfahrt. Vielen<br />

Dank dafür…<br />

So liebe Freunde, dass war in Kurzform<br />

unser gemeinsamer Ausflug<br />

zum OGP 2008. Sicherlich ist es<br />

nicht möglich, alle Ereignisse und<br />

Eindrücke in diesem Bericht wiederzugeben,<br />

aber für die „Daheimgebliebenen<br />

oder aus irgendwelchen<br />

Gründen Verhinderten“ kann<br />

ich sagen, dass ihr wirklich etwas<br />

verpasst habt. Von der perfekten<br />

Organisation über das erstklassige<br />

Preis-Leistungsverhältnis bis hin<br />

zu der sehr harmonischen und<br />

lustigen Truppe waren es 3 absolut<br />

tolle Tage, die wir gemeinsam<br />

verbracht haben.<br />

Vielen Dank noch mal an alle, die<br />

dazu beigetragen haben, dass es<br />

eine unvergessliche Veranstaltung<br />

war und sicherlich auf ein Wiedersehen<br />

zum OGP 2009…<br />

<strong>Porsche</strong> Europa Parade<br />

Sardinien 2008<br />

Bericht von Cai-Henner Dihle,<br />

Bilder von Matthias Romann<br />

Im italienischen Bellinzona trafen<br />

wir, die drei Teams des PCSH auf<br />

die Teilnehmer mit der weitesten<br />

Anreise aus Island, sowie zwei Autos<br />

des PC Hamburg und setzten<br />

zu fünft die Anreise über die<br />

kurvengeschwängerte Autobahn<br />

nach Genua fort.<br />

Waren hier eher die Reifenschultern<br />

im Test, hieß es in Genua:<br />

Gas - Bremse - Mut - dranbleiben<br />

um jeden Preis. So war es dort der<br />

Fachkraft an der chaotischsten<br />

Tankstelle der Welt auch auf<br />

wiederholte Angebote nicht<br />

gestattet, in jeden <strong>Porsche</strong> Diesel<br />

einzufüllen. Als wir nach etlichen<br />

echt italienischen Fahrmanövern<br />

schließlich aus verschiedenen<br />

Richtungen kommend an der Fähre<br />

wieder zusammenfanden, war die<br />

Erleichterung groß.<br />

Morgens darauf in Porto Torres<br />

dann Ausschiffung und 170 km<br />

Fahrt über das hügelige und überraschend<br />

grüne Sardinien an die<br />

Costa Smeralda zum Treffpunkt<br />

der 235 Mannschaften aus<br />

12 Nationen in Porto Cervo. Es<br />

gab etliche Begrüßungsgeschenke,<br />

Gruppeneinteilung, Startnummern,<br />

Vorstellung der italienischen Ausrichter<br />

vom <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> Federazione<br />

Italiana und ein Riesenhallo,


wenn wir auf alte Bekannte des<br />

356-<strong>Club</strong>s, Teilnehmer an der<br />

letzten Europaparade 2006 in<br />

Schweden, Fahrschüler des PCD<br />

<strong>Club</strong> Cups und Freunde aus<br />

anderen <strong>Club</strong>s trafen. Alles in dem<br />

Ambiente eines der Lieblingsplätze<br />

der Reichen und Schönen dieser<br />

Welt, die zwar hier und da einen<br />

Bentley oder sonstwie Monströses<br />

geparkt, sich aber zurückgezogen<br />

hatten vor der sportlichen Eleganz<br />

unserer am Hafen platzierten<br />

<strong>Porsche</strong>. Die nach dem Briefing<br />

bezogenen Hotels entsprachen<br />

dieser Klasse. Dass dort ein Bier<br />

allerdings 14 Euro kostete, ein Mittagessen<br />

erst ab 120 Euro serviert<br />

werden sollte, begeisterte die Wenigsten.<br />

Am Abend fanden sich alle<br />

Teilnehmer zum „Standing Buffet<br />

Dinner“ auf der Piazza von Porto<br />

Cervo wieder ein und erfreuten<br />

sich an sardischen Spezialitäten.<br />

Der zweite Tag startete mit einer<br />

Geschicklichkeits- und Bildersuch-<br />

Rallye über 65 km Länge. Dabei<br />

war die zu Beginn geforderte<br />

Positionierung des Autos 325 cm<br />

links von einer Distanz messenden<br />

Apparatur recht schwierig. Nicht<br />

so schwer das Finden der im Road<br />

Book abgebildeten Motive. Und<br />

das Fransen nach dem Road Book<br />

durch die wenig geforderten (Ehe-)<br />

Partner war so einfach, daß wider<br />

Erwarten das folgende Mittagessen<br />

an gemeinsamen Tischen<br />

möglich wurde.<br />

Bei herrlichstem Wetter folgte eine<br />

Mini-Kreuzfahrt durch die bizarre,<br />

immergrüne Inselwelt der Gallura<br />

über das Bärencap Capo d‘Orso<br />

nach La Maddalena, umgeben vom<br />

glasklaren, in allen Türkistönen<br />

schimmernden Meer - faszinierend<br />

schön!<br />

Der Tag endete im Kreise alter<br />

und neuer Freunde rund um das<br />

ausladende 500-Personen-Barbecue<br />

im Hotel Romazzino direkt<br />

am Meer. Gut, daß der PCSH dort<br />

geschlossen wohnte. Es blieb uns<br />

nämlich nichts anderes übrig, als<br />

die salzige Seeluft mit diversen<br />

geistigen Getränken abzulöschen.<br />

Zum Abschluß der <strong>Porsche</strong> Parade<br />

2008 nahmen die Teilnehmer des<br />

Concours d‘Elegance Aufstellung<br />

in Porto Cervo. Viele Juroren<br />

fragten nach Details, kritisierten<br />

und notierten, lobten und<br />

monierten - sogar wassergekühlte<br />

Exponate. Nach diesen Kriterien<br />

hätten eigentlich die werksneuen<br />

Ausstellungsstücke aus Zuffenhausen<br />

gewinnen müssen. Zum Glück<br />

wurde es ein 356 B aus Italien.<br />

Bei der Preisverleihung am Galaabend<br />

sprachen auch Hans-Peter<br />

<strong>Porsche</strong> und Mengen von Pokalen<br />

gingen über den Tisch.<br />

Das sehr gut organisierte, schöne<br />

Treffen fand großen Beifall.<br />

Wir bedanken uns bei den<br />

italienischen <strong>Porsche</strong>-Freunden.


Wir laden Sie herzlich ein,<br />

die einzigartige Atmosphäre<br />

unseres Hauses zu erleben,<br />

das stilvoll inmitten eines<br />

großen Parks und doch nur<br />

wenige Minuten von der Kieler City entfernt liegt.<br />

Ob zum Logieren in unseren außergewöhnlich<br />

eingerichteten Räumen, zum Genießen unserer<br />

Köstlichkeiten aus Küche und Keller, ob zum<br />

Tagen oder für eine Feier: Als leidenschaftliche<br />

Gastgeber möchten wir Ihnen einen äußerst<br />

angenehmen Aufenthalt mit unserem<br />

persönlichen, ausgezeichneten Service und<br />

mit viel Liebe zum Detail bereiten.<br />

Marlies Lessau<br />

Carl-Heinz Lessau<br />

Willkommen in unserem Parkrestaurant:<br />

à la carte 12 bis 14 Uhr und 18 bis 22 Uhr<br />

Arrangement „Kieler Förde“<br />

Zwei Übernachtungen in einem Doppelzimmer<br />

oder in einer Juniorsuite mit Blick auf die Kieler<br />

Förde<br />

Zweimal Frühstück vom Buffet<br />

Mineralwasser und Obst im Zimmer<br />

Ein erlesenes 4-Gang-Candle-Light-Dinner in<br />

unserem Parkrestaurant am Abend Ihrer Wahl,<br />

inklusive eines Glases Champagner<br />

Bademantel im Zimmer<br />

Wahlweise Förde-Card für Bus und Schiff der<br />

Förde-Fährlinie oder Eintrittskarten für die Kieler<br />

Kunsthalle<br />

Im Doppelzimmer Superior: 410,– Euro<br />

Im Doppelzimmer Deluxe: 472,- Euro<br />

In der Juniorsuite: 505,– Euro<br />

Niemannsweg 102 D-24105 Kiel<br />

Telefon (04 31) 88 11- 0<br />

www.kieler-kaufmann.de


After Work Fahren<br />

Padborg I<br />

Bericht von Cai-Henner Dihle,<br />

Bilder von Matthias Romann<br />

Mein Ausritt in die Botanik zeigte<br />

klar: Dänemark‘s Wiesen sind<br />

anziehend! Denn ein Kiesbett gab‘s<br />

an dieser heiklen Ecke nicht.<br />

Der <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> <strong>Schleswig</strong>-<br />

<strong>Holstein</strong> hatte kurzfristig zu<br />

einem komprimierten Fahr- und<br />

Sicherheitstraining auf die Strecke<br />

Padborg Park eingeladen und etliche<br />

Freunde und Sympathisanten<br />

kamen. Allein die <strong>Porsche</strong> Freunde<br />

aus der weiteren Hamburger Region<br />

repräsentierten rund 1000 PS.<br />

Die wurden dann, zusammen mit<br />

den anderen 1500 PS nach einer<br />

Einführung in den Kurs auch heftig<br />

eingesetzt.<br />

Sehr gut, wieder einmal zu testen,<br />

wie sich zum Beispiel Bremswege<br />

bei dem relativ glatten Belag in<br />

Verbindung mit Temperatur von<br />

Reifen und Bremsen verändern<br />

können. Und wenn‘s nicht reichte -<br />

siehe oben: Wiese!<br />

Es war eine gelungene Veranstaltung,<br />

zum ersten Mal ein Fahrtraining<br />

unter unserer eigenen Regie.<br />

Das Wetter war schön, die Strecke<br />

trocken, alles funktionierte, Essen<br />

und Trinken schmeckten und die<br />

Aktiven hatten sehr nette Begegnungen<br />

mit Interessenten und<br />

Zuschauern.<br />

Gut eingefädelt, Michael Bremer!<br />

Das wiederholen wir.<br />

Danke für den guten Einstand.


Le Mans -<br />

heiliger Boden für<br />

<strong>Porsche</strong> Freunde.<br />

Bericht von Michael Bremer,<br />

Bilder von Matthias Romann<br />

Am 2. Juli-Wochenende haben<br />

Jürgen und Dieter Akkermann,<br />

Sabine und Matthias Romann und<br />

Michael Bremer diesen mythischen<br />

<strong>Porsche</strong> Ort besucht.<br />

Der Anlass war das Le Mans Classic<br />

Event 2008. Dieses bemerkenswerte<br />

Event findet alle zwei Jahre<br />

statt. Die Gesamtorganisation liegt<br />

bei PeterAuto und dem ACO. Der<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> France organisiert<br />

das <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> Areal.<br />

In sechs Klassen, aufgeteilt nach<br />

Baujahren, fahren die Teilnehmer<br />

dreimal ca. eine Stunde. Von<br />

Samstag 16:00h bis Sonntag<br />

16:00h, irgendeine Klasse, genannt<br />

Plateau, fährt immer.<br />

Für <strong>Porsche</strong> Freunde sind die<br />

Plateaus 3-6 von besonderem<br />

Interesse, dort findet sich alles,<br />

was Rang und Namen in der<br />

<strong>Porsche</strong> Welt hat. Angefangen mit<br />

dem 356, über den 550, 718, div.<br />

911 Varianten, 904, 904/6, 906,<br />

907, 908, 910, 914/6, 917, 934,<br />

935 bis zum 936. Souverän und<br />

unspektakulär wurden die 917,<br />

der 908/3 und der 936 Spyder<br />

bewegt. In der Nacht waren die<br />

934 und 935 K3 die Autos mit<br />

den längsten Flammen unter<br />

dem Dunlop-Bogen und somit die<br />

optischen Sieger.<br />

Aber das eigentliche Highlight<br />

waren die Ford GT40 und die Lola<br />

T70! Überlegen und mit einem<br />

Sound, der wirklich Emotionen<br />

weckt. Ab und zu konnten wir auch<br />

den tollen Klang eines sauber<br />

beschleunigten <strong>Porsche</strong> Flat-Six<br />

geniessen, aber die besseren Fahrer<br />

mit der besseren Linie fuhren<br />

nicht <strong>Porsche</strong>. Herausragend für<br />

das Haus Ferrari ein belgischer<br />

250 GTB. Der Fahrer konnte stets<br />

auf seinen 12-Zylinder bauen, das<br />

Ding ging aus den Ecken, richtig<br />

Klasse! Leider können wir hier die<br />

Geräusche nicht wiedergeben, dazu<br />

muss man vor Ort gewesen sein.


Aus Prinzip einzigartig.<br />

Nur echte TECHART Individualisierungsprogramme zeichnen sich durch<br />

die typischen TECHART Merkmale aus. Denn diese sind das unmittelbare<br />

Resultat unseres Grundprinzips: Erstausrüsterqualität. Ästhetisch und<br />

technisch. Sichtbar und unsichtbar.<br />

Erleben Sie dieses Prinzip.<br />

Die TECHART Individualisierungsprogramme für Ihr <strong>Porsche</strong> Modell.<br />

TECHART in Deutschland:<br />

TECHART Automobildesign GmbH<br />

Röntgenstraße 47<br />

71229 Leonberg<br />

Telefon: +49 (0)7152 9339-0<br />

Fax: +49 (0)7152 9339-33<br />

http://www.techart.de


Ostfriesland<br />

Bilder von Matthias Romann<br />

Bericht von Lars Mußehl<br />

<strong>Club</strong> Cup<br />

Bericht von Cai-Henner Dihle,<br />

Bilder von Ulf Powalla.<br />

Alle Achtung! Was der PC Magdeburg<br />

mit nur 25 Mitgliedern und<br />

rund zwei Jahren nach Gründung<br />

da auf die Beine gestellt hat:<br />

hervorragend!<br />

Die Organisation von 45 <strong>Porsche</strong><br />

funktionierte perfekt, inklusive Wetter<br />

bis zu den ersten Regentropfen<br />

kurz vor Schluß. Zunächst gab‘s die<br />

obligatorische Einführung hinter<br />

den routinierten Instruktoren.<br />

Dann drei Mal freies Fahren und<br />

schließlich die beiden Wertungsläufe<br />

der Gleichmäßigkeitsprüfung<br />

mit je 35 Minuten - insgesamt rund<br />

2 1/2 Stunden intensiven Fahrens,<br />

das einem dann auch entsprechend<br />

in den Knochen saß. Sehr zur<br />

Beruhigung der fünf Senioren kurz<br />

über oder unter 70, sah allerdings<br />

die Generation darunter auch ganz<br />

schön geschafft aus. Denn der<br />

„Gurkenring“, zwar nur 2,6 km<br />

lang, dafür aber mit 15 Kurven und<br />

einer „Wende“ versehen, hatte es<br />

in sich. Wurde er zu Beginn noch<br />

als große Go-Kart-Bahn belächelt,<br />

änderte sich die Beurteilung nach<br />

besserer Kenntnis der Ideallinie<br />

und höherem Speed ganz und gar.<br />

Da wurde dann auf dem griffigen<br />

Belag richtig Gas gegeben –<br />

alles sehr diszipliniert und ohne<br />

irgendeine brenzlige Situation.<br />

Schön auch, daß wir <strong>Schleswig</strong>-<br />

<strong>Holstein</strong>er mit zwei Teilnehmern<br />

Flagge zeigen konnten und noch<br />

schöner das Ergebnis: ein erster<br />

Platz und Klassensieg in Klasse<br />

2 (= 285 bis 345 PS) und ein<br />

mittlerer Rang in Klasse 4 (= über<br />

382 PS). Damit liegen wir in der<br />

Jahreswertung des <strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong><br />

Deutschland in Klasse 2 auf Platz 4<br />

von 81 und in Klasse 4 auf Position<br />

50 von 127 Teilnehmern.<br />

Gut, was? Und wann kommt<br />

Verstärkung aus den Reihen des<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>Club</strong> <strong>Schleswig</strong>-<strong>Holstein</strong>?<br />

Constanze und Jürgen luden ins<br />

schöne Ostfriesland und viele<br />

folgten dieser Einladung. Ob aus<br />

der näheren Umgebung, Hamburg,<br />

<strong>Schleswig</strong>-<strong>Holstein</strong> oder sogar<br />

vom Bodensee, alle wollten ein<br />

paar nette Tage erleben und das<br />

„Ostfriesische Reich“ kennen<br />

lernen.<br />

Besonders gefreut haben wir uns<br />

über das Ehepaar Roeder, die sich<br />

als Mitglieder des <strong>Porsche</strong> 911-<br />

<strong>Club</strong> Norddeutschland e.V. zu uns<br />

gesellten. Zuspruch und Teilnahme,<br />

auch von Nicht-Mitgliedern,<br />

ist gerne gesehen und bereichert<br />

jedes Treffen.<br />

Nach dem Check-in im Hotel Frisia<br />

in Leer wurden die Zimmer bezogen<br />

und die erste Überraschung<br />

ließ nicht lange auf sich warten.<br />

Ein hervorragend ausgearbeitetes<br />

Tourbook und, na klar, wir sind<br />

in Ostfriesland, eine Dose Tee.<br />

Schwarzer Tee, ohne Vanille,<br />

Kirsch oder sonstiges Aroma,<br />

Kultur ist eben Kultur!<br />

Um es vorweg zu nehmen, die Buchungen<br />

der Zimmer, die Auswahl


der Restaurants, das Organisieren<br />

der Sammeltransfers, es war<br />

einfach alles perfekt – na ja, nicht<br />

alles.<br />

Leider ließ sich der Wettergott<br />

nicht bestechen und zeigte uns am<br />

Samstag, dem Ausfahrtstag, wozu<br />

man eben als Wettergott in der<br />

Lage ist. Regen von oben und von<br />

der Seite und Wind, Wind, Wind.<br />

Na klar, was sollte den Wind auch<br />

abhalten?<br />

Das Land ist so flach wie ein<br />

Pfannkuchen, und wenn der Regen<br />

nicht so stark gewesen wäre, dann<br />

könnte man auch sehen, wer am<br />

nächsten Tag zu Besuch kommt.<br />

Aber mit unserer guten Laune und<br />

einem wirklich „tollen Team“ war<br />

das Wetter halb so schlimm. Also<br />

stiegen wir in unsere Fahrzeuge<br />

und fuhren zum ersten Highlight<br />

des Tages, dem Emssperrwerk.<br />

Anschließend besichtigten wir<br />

mein persönliches Highlight, den<br />

Pilsumer Leuchtturm. Populär<br />

wurde der Turm durch den Film<br />

„Otto – Der Außerfriesische“ des<br />

Komikers Otto Waalkes. In diesem<br />

Film wohnte Otto im Leuchtturm.<br />

Da Otto allerdings nicht Zuhause<br />

war, fuhren wir weiter nach Greetsiel.<br />

Hier kann man noch beim<br />

Essen direkt auf das Wasser sehen<br />

– welches bei Regen in Sturzbächen<br />

die Straßen runter läuft.<br />

Nach einem wirklich guten Essen<br />

im „Hohen Haus“ erfüllten wir<br />

unsere „Ostfriesenpflicht“ und<br />

lernten bei einer sehr interessanten<br />

Führung im Teemuseum in<br />

Norden die Gepflogenheiten des<br />

„Ostfriesischen Reiches“ kennen.<br />

„Drei ist Ostfriesenrecht“ heißt es<br />

hier im Lande. Was bedeutet, dass<br />

man nicht unter drei Tassen Tee<br />

zum Bier übergeht. Das Teetrinken<br />

ist sicherlich nicht die schlechteste<br />

Tradition. Ruhe einkehren lassen,<br />

sich Zeit nehmen und bewusst<br />

genießen. Selbstverständlich<br />

konnten wir auch etwas Tee mit<br />

Rosinenbrot verköstigen. Wer<br />

keinen Tee mehr wollte, stellte einfach<br />

den Löffel in die Tasse. Man<br />

sollte sich öfter mal Ruhe gönnen<br />

und eine gute Tasse Ostfriesentee<br />

genießen.<br />

Anschließend besichtigten wir den<br />

Störtebekerturm in Marienhafe.<br />

Die Bedeutung der Kirche als Seezeichen<br />

ging nach dem Ende des<br />

Mittelalters durch die Verlagerung


der Küstenlinie zurück; Marienhafe<br />

liegt heute im Binnenland und hat<br />

keinen Hafen mehr.<br />

Nach dieser geschichtlichen<br />

Exkursion beendeten wir die Sightseeing-Tour<br />

und kehrten zurück ins<br />

Hotel. Anschließend trafen wir uns<br />

bei einem ganz ausgezeichneten<br />

Italiener zum letzten Abendessen.<br />

Hier ließen wir die Ostfrieslandtour<br />

noch einmal bei gutem Essen und<br />

guten Getränken Revue passieren.<br />

Ein gemeinsames Frühstück am<br />

Sonntag bei Constanze und<br />

Jürgen war dann der Abschluss<br />

eines rundum gelungenen<br />

Wochenendes.


Egal wofür Sie sich<br />

entscheiden, es ist immer<br />

das Richtige.<br />

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