BMW Presse - BMW r45 - r65

BMW
Wir werden in dieser Richtung konsequent weiterarbeiten und ich kann Ihnen
versichern, daß wir Ihnen aufgrund dieser Innovation während der nächsten
fünf Jahre sehr viel mehr vorstellen können als in jedem vergleichbaren
Zeitraum zuvor. Auch weiterhin wird unser Handeln von Evolution und nicht
von Revolution bestimmt sein. Allerdings wird die Gangart der schrittweisen
Evolution beschleunigt werden.
Soviel zum Grundsätzlichen, nun zu unseren neuen Produkten.
Die Modelle R 45 und R 65, die wir Ihnen hier im Kleinwalsertal vorstellen,
sind kleiner, kompakter als die Ihnen bekannte /7-Reihe. Aber schon
Hubraum, Leistung und Abmessungen machen deutlich, daß es sich nicht um
"Kleinkrafträder" handelt. Mit den neuen Modellen sind wir in die Motorrad-
Mittelklasse eingestiegen, immer mit dem Ziel vor Augen, den Fahrer der
Mittelklasse-BMW nicht mittelmäßig auszurüsten.
Sowohl die äußere Erscheinung, die ausgereifte Konzeption, als auch der
hohe Qualitätsstandard und die bekannte Zuverlässigkeit machen unsere
neuen Maschinen "BMW-typisch".
Im Wesentlichen basieren die neuen Modelle auf den aufwendigen, teilweise
noch verfeinerten Bauelementen der großen Modelle. Damit erreichen wir
automatisch unseren gewohnten Qualitäts- und Fertigungsstandard. Unsere
neuen Motorräder werden in drei Versionen angeboten. Die Stärkste ist die
BMW R 65 mit 650 ccm Hubraum und 33 kW Leistung, was 45 PS entspricht,
die Kleinste ist die BMW R 45. Mit einem für Normalbenzin ausgelegten
Motor leistet diese Maschine 20 kW = 27 PS. Dazwischen liegt die R 45 für
Superbenzin mit 26 kW oder 35 PS.
Die 27 PS Version der R 45 wurde speziell für den deutschen Markt
entwickelt, auf dem es die besonders prämiengünstige 27 PS-Versicherungsklasse
gibt.