MaDe in GerMany - Bombardier
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Die neueste Generation der fahrerlosen INNOVIA Systeme<br />
Führende Transportlösungen für<br />
Städte und Flughäfen<br />
Unser vielseitiges BOMBARDIER* INNOVIA* Portfolio<br />
vollautomatischer und fahrerloser Technologien umfasst<br />
U-Bahn-, E<strong>in</strong>schienenbahn- und Peoplemover-Systeme.<br />
Diese Systeme verb<strong>in</strong>den zuverlässige Leistung und betriebliche<br />
Flexibilität mit hocheffizienter Fahrgastkapazität<br />
sowie ger<strong>in</strong>gem Energie- und Flächenverbrauch –<br />
entscheidende Faktoren für Betreiber <strong>in</strong> der ganzen Welt.<br />
Die zuverlässigen INNOVIA APM Systeme von <strong>Bombardier</strong><br />
s<strong>in</strong>d auf über 20 der meistgenutzten Flughäfen<br />
und <strong>in</strong> e<strong>in</strong>igen der verkehrsreichsten Ballungszentren<br />
weltweit im E<strong>in</strong>satz. Auch <strong>in</strong> Deutschland vertrauen<br />
Flughafenbetreiber auf die flexiblen Lösungen: Der<br />
Frankfurter Flughafen setzt bereits seit 1994 auf e<strong>in</strong><br />
automatisches Peoplemover-System der Bauart<br />
INNOVIA APM 100. Die Flotte für das 1,9 km lange zweigleisige<br />
System besteht mittlerweile aus 18 Fahrzeugen.<br />
<strong>Bombardier</strong> stellte nicht nur das komplette schlüsselfertige<br />
System bereit, sondern übernahm auch von Anfang<br />
an die Betriebs- und Instandhaltungsleistungen. Das<br />
umfassende Systembetriebs- und Wartungsprogramm<br />
von <strong>Bombardier</strong> ist sorgfältig darauf abgestimmt, die<br />
Systemleistungen zu optimieren und sicherzustellen. So<br />
werden Probleme identifiziert und behoben, bevor die<br />
Systemverfügbarkeit bee<strong>in</strong>trächtigt wird.<br />
Im November 2011 hat <strong>Bombardier</strong> zudem e<strong>in</strong>en Auftrag<br />
für e<strong>in</strong> fahrerloses INNOVIA Peoplemover System für<br />
den Flughafen München erhalten. Das neue knapp 400<br />
Meter entfernte Satelliten-Term<strong>in</strong>al wird über das<br />
unterirdische INNOVIA APM 300 System <strong>in</strong> weniger als<br />
e<strong>in</strong>er M<strong>in</strong>ute vom Term<strong>in</strong>al 2 erreichbar se<strong>in</strong>. E<strong>in</strong> reibungsloser<br />
und flexibler automatischer Betrieb mit 12<br />
Fahrzeugen wird durch das moderne kommunikationsbasierte<br />
Zugsteuerungssystem (CBTC) BOMBARDIER*<br />
CITYFLO* 650 gewährleistet. Die Fertigstellung des<br />
Systems und die Aufnahme des Betriebs s<strong>in</strong>d für 2014<br />
geplant. Anschließend beg<strong>in</strong>nt e<strong>in</strong> neunjähriger Betriebs-<br />
und Wartungszeitraum.<br />
Vielseitiges System mit optimaler Anpassung<br />
Die INNOVIA APM 300 Plattform ist die neueste<br />
Generation der APM-Technologie von <strong>Bombardier</strong>. Sie<br />
ermöglicht durch viele <strong>in</strong>dividualisierbare Funktionen<br />
und flexible Betriebsmodi zahlreiche Konfigurationen<br />
und kann so die spezifischen Systemanforderungen<br />
von Flughäfen und Schnellbahnbetreibern erfüllen.<br />
Die eleganten, aerodynamischen Züge bestehen<br />
aus leichten, stabilen und korrosionsbeständigen<br />
Alum<strong>in</strong>iumwagenkästen. Das Antriebssystem<br />
ermöglicht Geschw<strong>in</strong>digkeiten bis zu 80 km/h.<br />
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