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MaDe in GerMany - Bombardier

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Der TALENT 2 ist der neue Alleskönner unter den Regionalzügen<br />

Flexible Verkehrslösungen für Stadt<br />

und Land<br />

Mit der Ausbreitung von Ballungszentren werden<br />

schnelle, zuverlässige und komfortable Nahverkehrsmittel<br />

für Millionen von Pendlern immer wichtiger. <strong>Bombardier</strong><br />

Transportation bietet <strong>in</strong>novative Lösungen für<br />

e<strong>in</strong>en modernen S-Bahn-, Nah- und Regionalverkehr.<br />

Um Stau und Verkehrskollaps durch den Individualverkehr<br />

<strong>in</strong> Innenstädten und auf deren Straßenzubr<strong>in</strong>gern<br />

zu vermeiden, ist die schnelle Anb<strong>in</strong>dung des Umlands<br />

per Schiene an das Stadtzentrum immer wichtiger.<br />

E<strong>in</strong>e Lösung dafür s<strong>in</strong>d S-Bahnen, die über e<strong>in</strong>e hohe<br />

Kapazität, großes Beschleunigungsvermögen und<br />

hohe Zuverlässigkeit verfügen – wie zum Beispiel die<br />

neuen S-Bahnen der Baureihe 430 von <strong>Bombardier</strong>,<br />

die <strong>in</strong> der Region Stuttgart und im Raum Frankfurt im<br />

E<strong>in</strong>satz se<strong>in</strong> werden. Die modernen vierteiligen<br />

S-Bahn-Züge <strong>in</strong> Alum<strong>in</strong>ium-Leichtbauweise verfügen<br />

über große Mehrzweckbereiche <strong>in</strong> den Endtriebwagen,<br />

was zum Beispiel e<strong>in</strong>e problemlose Fahrradmitnahme<br />

ermöglicht.<br />

In Verkehrsgebieten mit hohem Fahrgastaufkommen<br />

s<strong>in</strong>d BOMBARDIER* TWINDEXX* Vario Doppelstockzüge<br />

die ideale Lösung, um der wachsenden Nachfrage<br />

gerecht werden zu können. Die Züge s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> der Länge<br />

frei skalierbar, die Höchstgeschw<strong>in</strong>digkeit liegt bei 160<br />

km/h, optional sogar bei 189 km/h. Aus verschiedenen<br />

Ausstattungsmodulen können Betreiber die für ihre<br />

Anforderungen passenden Varianten wählen und<br />

nahezu beliebig komb<strong>in</strong>ieren. Die DB AG hat bereits 135<br />

der variablen Doppelstockwagen der neuesten Generation<br />

Do2010 für den Fernverkehr, sowie 18 Mittelwagen<br />

und 16 Triebzüge für den Regionalverkehr bestellt.<br />

Letzere werden <strong>in</strong> Norddeutschland im E<strong>in</strong>satz se<strong>in</strong>.<br />

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