MaDe in GerMany - Bombardier
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Weitere Informationen erhalten Sie unter:<br />
www.zefiro.bombardier.com<br />
Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitszüge<br />
mit Zukunft<br />
Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitszüge s<strong>in</strong>d die Zukunft für e<strong>in</strong>e<br />
nachhaltige Mobilität – auch als Alternative zu kurzen<br />
Flugstrecken. <strong>Bombardier</strong> ist an 95 Prozent aller wichtigen<br />
Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitsprojekte <strong>in</strong> Europa beteiligt<br />
und blickt auf e<strong>in</strong>e über zwanzigjährige Erfahrung <strong>in</strong><br />
diesem Sektor zurück.<br />
Hierbei zeichnete <strong>Bombardier</strong> <strong>in</strong> den verschiedenen<br />
Konsortien für wichtige Kernelemente verantwortlich –<br />
von Wagenkästen, Stromabnehmern und Stromversorgung<br />
über Motoren und Getriebe bis h<strong>in</strong> zu Testverfahren<br />
und Zulassungen. Beispiele hierfür s<strong>in</strong>d der bei der<br />
Deutschen Bahn e<strong>in</strong>gesetzte ICE 3 mit e<strong>in</strong>er Spitzengeschw<strong>in</strong>digkeit<br />
von 330 km/h oder die AVE S-102 Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitszüge<br />
für die spanische Staatsbahn<br />
(RENFE). Mit der ZEFIRO Produktpalette führt <strong>Bombardier</strong><br />
Transportation außerdem se<strong>in</strong>e eigene Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitstechnologie<br />
e<strong>in</strong>. Die ZEFIRO Züge s<strong>in</strong>d für<br />
Betriebsgeschw<strong>in</strong>digkeiten zwischen 250 und 380 km/h<br />
ausgelegt und bieten höchstmöglichen Reisekomfort bei<br />
niedrigen Betriebskosten, komb<strong>in</strong>iert mit Anwendungsoptionen<br />
für verschiedene Länder und Bahnsysteme.<br />
Die ZEFIRO Technologie kommt erstmals <strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a zum<br />
E<strong>in</strong>satz: Bereits seit 2009 s<strong>in</strong>d dort ZEFIRO 250 Züge<br />
im Fahrplanbetrieb – und zwar so erfolgreich, dass<br />
<strong>Bombardier</strong> über se<strong>in</strong> Jo<strong>in</strong>t Venture im gleichen Jahr<br />
e<strong>in</strong>en weiteren Auftrag für ZEFIRO 380 Züge erhielt.<br />
Dieser Super-Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitszug mit e<strong>in</strong>er<br />
maximalen Betriebsgeschw<strong>in</strong>digkeit von 380 km/h wird<br />
<strong>in</strong> Ch<strong>in</strong>a gebaut und soll ab 2013 e<strong>in</strong>gesetzt werden.<br />
Dank der energiesparenden BOMBARDIER ECO4<br />
Technologien bieten die ZEFIRO 380 Züge die beste<br />
Energieeffizienz <strong>in</strong> dieser Fahrzeugklasse.<br />
Auf dem europäischen Markt bietet <strong>Bombardier</strong> <strong>in</strong><br />
Zusammenarbeit mit Ansaldo Breda den V300 ZEFIRO<br />
an – beispielsweise für den Ausbau des italienischen<br />
Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitsnetzes.<br />
Hochgeschw<strong>in</strong>digkeitszug ZEFIRO von <strong>Bombardier</strong><br />
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