Einleitungs - Zentralschmieranlage - Bijur Delimon

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VORTEILE Durch Auswechseln der in jedem Verteilerelement eingeschraubten Zuteilschraube kann die Dosiermenge dem Schmierstoffbedarf der Reibstellen angepaßt werden. Die Anlagen lassen sich jederzeit durch Anschluß weiterer Verteiler erweitern bzw. durch Außerbetriebsetzen von Verteilern verkleinern. Die Hauptleitung wird während der Schmierpausen entlastet. Die den Verteilern zugeführte Schmierstoffmenge wird für den nächsten Schmiervorgang umgeschichtet, d.h. der Schmierstoff wird von der Kolbenunterseite auf die Kolbenoberseite gefördert. Dadurch wird gleichzeitig erreicht, daß nicht unkontrolliert Schmierstoff an die Reibstellen abgegeben wird. Die abgegebene Schmierstoffmenge ist weitgehend unabhängig vom Gegendruck. Anlagen mit motorbetriebenen Pumpen können voll- automatisch mit einstellbaren Stillstandszeiten betrieben werden. Fett-Zentralschmieranlagen haben im Vergleich zu Öl- Zentralschmieranlagen folgende Vorteile: Fett haftet besser an den Gleitstellen und wird deshalb auch bei großen Lagerdrücken nicht so leicht aus dem Schmierspalt gedrückt. Fett bildet eine Reserve in den Schmieranschlüssen und Schmiertaschen. Fett hält großen und stoßartigen Belastungen besser stand. Das aus dem Lager gedrückte Fett bildet einen Fettkragen, der das Lager gegen das Eindringen von Schmutz und Staub schützt. PUMPEN VB-B (für Fett) Durch Handhebel betätigte Kolbenpumpe mit eingebautem Druckbegrenzungsventil und Anzeige des Minimal- druckes durch einen aus dem Pumpengehäuse heraustretenden Zylinderstift. Die Entlastung der Hauptleitung geschieht durch Schwenken des Handhebels in Stellung R. TB-D (für Fett) Die Pumpen haben wahlweise Handhebelbetätigung oder pneumatischen Antrieb. Die Entlastung wird über ein zusätzliches 3/2-Wegeventil vorgenommen. BM-B Durch Elektromotor angetriebene Pumpe mit nachgeschalteten hydraulischem Umsteuergerät (SA-K) bzw. ohne Umsteuergerät für größere Einleitungsanlagen. In diesem Fall muß ein Umsteuergerät getrennt angeordnet werden. Zur Wahl stehen: SA - K (hydraulisch), SA - E (pneumatisch) SA - V (elektromotorisch) oder Magnetventile für elektromagnetisch gesteuerte Einleitungs-Ölanlagen. SCHMIERSTOFFE Bei der Auswahl der Schmierfette ist zu berücksichtigen, daß während der Pause (Entlastungszeit), die zwischen zwei Schmiertakten liegt, der Druck am Ende der Leitung auf ca. 20 bar abfallen muß. Als Richtlinie kann im allgemeinen gelten, daß bei einer Leitungslänge bis 15 m zwischen der Pumpe und der entferntesten Elementgruppe, bei Hauptleitungen geeigneten Innendurchmessers und bei Raumtemperatur weiche Fettsorten mit NLGI-Klasse 000 bis 1, genügend kurze Entspannungszeiten ergeben. Bei günstigeren Betriebsbedingungen, also z.B. kürzeren Leitungen, werden natürlich auch steifere Fettsorten mit kleinerer Walkpenetration NLGI Klasse 2 ausreichende Entspannungszeiten liefern. Müssen aus betrieblichen Gründen Fettsorten anderer Beschaffenheit verwendet werden oder liegen erschwerende Betriebsbedingungen, insbesondere niedrige Temperaturen vor, empfehlen wir, die Verwendungsmöglichkeit durch Prüfung der Entspannungszeit unter den ge- gebenen Betriebsbedingungen festzustellen. (Siehe DIN 51816 Blatt 2 Förderverhalten von Schmierfetten) Die Anlage kann auch für hochviskose Öle verwendet werden, soweit sich diese nicht mit den preislich günstigeren Einleitungsanlagen für Öl fördern lassen. 2
Tabelle 1 Pumpen Handpumpe Typ trieb An- Be- zul. Einzelheit hälter- Gegen- Förder- Rohran- Umsteuerung in Bestell-Nr. inhalt druck menge schluß Prospekt VB-B (für Fett) VBB01A01OA00 handbetätigt 1,00 l bar 2cm 3 durch P_D_VBB VBB01A01OB00 4,00 TB-D Pneumatik-Pumpe P_D_TBD BM-B Motorpumpe BMB01A..OA00 8,0 je G 1/4 besondere 120 VB-B Doppel- innen Handhebel- 1,60 VBB01A01OC00 hub stellung handbetätigt (für Fett) Gewinde- TBP0AA01OA00 hand- 1,60 hand hand loch oder 125 4,0 cm 3 LL 6W über zusätzl. pneum. pneum. pneum. DIN 3854 3/2-Wegeventil betätigt 100 4,5 cm 3 (M 10 x 1) TBP0AA01OA00 4,0o Flansch- 63min 1 : 34 cm 3 / min (2,0l/h) 15,0 BMB01A..OB00 getriebe- 350 125min 1 : 67 cm 3 / min (4,0 l/h) P_D_BMB BMB01A..OC00 motor 30,0 3
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