GESCHÄFTSBERICHT 2011 - Hapag-Lloyd

vorwort I der vorstand
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drei Prozent steigern konnte. Dies haben wir mit unserem etablierten Yield-Managementsystem,
unserer zentralen Pricing-Politik durch das Trade Management sowie unsere
leistungsfähige IT erreicht. Obwohl wir teilweise auf Ladungsmengen ohne ausreichende
Deckungsbeiträge verzichtet haben, konnten wir das Transportvolumen gegenüber dem
Vorjahr steigern. Auch dies ist angesichts des Marktumfeldes ein Erfolg. Zum Erreichen des
positiven operativen Ergebnisses im abgelaufenen Geschäftsjahr hat zudem erneut unser
effizientes Kostenmanagement beigetragen. Für diese Leistung gebührt vor allem den
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern großer Dank.
Für eine erfolgreiche Teilnahme an der weiteren Entwicklung der Containerschifffahrt haben
wir unsere Wettbewerbsposition als eine der Top-5-Linienreedereien der Welt mit der
Gründung der G6 Alliance weiter gefestigt und verbessert. Gemeinsam mit fünf asiatischen
Partnern setzen wir ab März 2012 bis zu 90 Schiffe zwischen Asien und Europa ein. In den
wichtigsten Häfen können wir unseren Kunden so tägliche Abfahrten anbieten. Aufgrund der
höheren Anzahl von wöchentlichen Diensten sind gleichzeitig kürzere Transitzeiten und mehr
Hafendirektverbindungen möglich – alles wichtige Faktoren, nach denen unsere Kunden
auswählen. Durch die neue Kooperation können nicht zuletzt auch unsere Neubauten – zehn
Schiffe mit jeweils 13.200 TEU, die von Juli 2012 bis Ende 2013 abgeliefert werden – deutlich
effizienter in Dienst gestellt und dank mehrerer Partner auch besser ausgelastet werden.
Nachhaltigkeit spielt für den langfristigen Erfolg, die Steigerung des Unternehmenswertes
sowie die Sicherung der Arbeitsplätze eine wichtige Rolle. Hapag-Lloyd arbeitet kontinuierlich
daran, durch den Einsatz modernster Technik im Schiffsbetrieb Brennstoff zu sparen und
die Emissionen der Containertransporte weiter zu senken. Hier haben wir bereits deutliche
Schritte erreicht. Hapag-Lloyd hat im Herbst 2011 den fortschrittlichsten Emissionsrechner
der Branche eingeführt, um diese Erfolge transparent zu machen und offen zu dokumentieren.
Der Online-Kalkulator EcoCalc informiert unsere Kunden umfassend über die
Auswirkungen jedes individuellen Containertransportes weltweit, auch an Land. Neben den
CO 2 -Emissionen wird der Schwefeloxid-, Stickoxid- und Feinstaub-Ausstoß angegeben.