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Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,
1. Teil Bahnhofsbereich (24.8. – 30.8.9)
(1) Die Arbeiten am neuen Bahnhofsplatz
gehen mit großen Schritten voran.
Sie sind herzlich eingeladen, sich den Platz
anzusehen und die Arbeiten in den nächsten
Wochen zu verfolgen. Die Fertigstellung
soll noch vor Weihnachten stattfinden.
Die Gemeinde hat bei der Platzgestaltung
auf einen sehr hochwertigen Belag geachtet.
Bäume und Beleuchtung sind ebenso
berücksichtigt, wie Wasseranschlüsse und
das Quellsprudelfeld, dass den Bahnlärm
etwas dämpfen soll. Der Platz wird in seiner
Gestaltung kein typischer Bahnhofsvorplatz,
sondern ein neues und stilvolles
Zentrum am westlichen Rand der Innenstadt.
Ich bin sicher, dass der neue Platz
sehr gut angenommen wird und würde
mich freuen, wenn erste Veranstaltungen
im Laufe des kommenden Jahres auf dem
Bahnhofsplatz stattfinden.
Der Bahnhofsplatz ist der vermutlich verkehrsreichste
Platz im Landkreis. Dies zumindest,
wenn man die Fahrgastzahlen
der Bahn betrachtet. Danach steigen täglich
über 5000 oder im Jahr rund 1,8 Mio.
Fahrgäste ein und aus. Hinzu kommen die
Scharnierfunktion, die der Platz zwischen
Ort- und Kurgebiet wahrnimmt und der
zentrale Busbahnhof. Es ist für uns ein Vorteil,
dass der öffentliche Personenverkehr
im Ort abgewickelt wird. Dazu zählt auch
die SWEG-Bahn ins Münstertal.
Für Bürger, die noch nicht so lange in Bad
Krozingen wohnen, einige Hinweise auf
die Historie des Bahnhofsplatzes:
Die Rheintalbahn wurde von dem damals
noch jungen selbständigen Land Baden ab
1840 als Staatseisenbahn gebaut. Am
12.9.1840 war die Eröffnung des 1. Teils
zwischen Mannheim und Heidelberg. Am
15.6.1847 wurde der Abschnitt von Freiburg
nach Müllheim eröffnet. Einige Jahrzehnte
später wurde die Stichbahn Staufen
– Sulzburg (vor rund 30 Jahren stillgelegt)
bzw. - Münstertal gebaut. Bad Krozingen
erhielt einen leider in den 70er-Jahren
abgerissenen historischen Bahnhof. Nur
das Nebengebäude aus dieser Zeit steht
noch, dort ist die Außenstelle der Staufener
Tafel untergebracht.
Der Bahnhofsvorplatz war für den damals
kleinen Ort Krozingen recht repräsentativ.
Um 1860 wurde der Badische Hof („A la
cour de Bade“) als Hotel und Gastronomie
mit schönem Kastaniengarten eröffnet.
Über den vor zwei Jahren erfolgten Abriss
hatte es heftige Diskussion im Ort gegeben,
für seinen Erhalt hatte ich mich eingesetzt.
Die Beschlussfassung im Gemeinderat
zum Abriss wurde letztlich aber über
die Fraktionsgrenzen hinweg mit großer
Mehrheit gefasst.
Es stehen noch zwei weitere historische
Gebäude: an der Ecke Staufener Straße –
Bahnhofstraße. Zum einen die alte Post,
die etwas erhöht auf die Bahnhofstraße
hinunterschaut und heute Wohnhaus ist.
Zum anderen das historische Wohn- und
Geschäftshaus der Photopioniere Schneider.
Vater Trutpert Schneider hatte 1847 in Ehrenstetten
als Photograph begonnen. (näheres
in Leif Geiges „T. Schneider & Söhne
– Vom Dorfschreiner zum Hofphotographen“
Verlag Schillinger, Freiburg 1989).
Die Söhne Heinrich und Wilhelm waren
zwischen 1850 und 1880 u.a. als Hofphotographen
in Karlsruhe, Köln, Berlin, Hamburg,
Königsberg und St. Petersburg tätig.
1867 verlegten sie den Firmensitz an die
Bahn nach Krozingen und errichteten das
jetzt direkt an der breiter gewordenen
Bahnlinie liegende Wohnhaus mit Atelier.
Die Sammlung Schneider, Apparate und
teilweise farbig colorierte Aufnahmen, besteht
noch in Teilen.
Vor etwa 10 Jahren hatte der Gemeinderat
beschlossen, die Aufnahme des Bahnhofsbereichs
in das Landessanierungsprogramm
zu beantragen. Der Bahnhofsbereich
war heruntergekommen, Gebäude
und Freiflächen waren abgelebt und ein
Platz bestand wegen der diagonal durchgeführten
Straße nicht. Es bestand breiter
Konsens, dass Bad Krozingen ein besseres
Entrée benötigt und eine Entwicklung
dieses Bereichs unserer Gemeinde helfen
wird. Der Bahnhofsplatz sollte neben dem
Lammplatz und Kirchplatz ein dritter zentraler
Ort unserer Gemeinde werden.
Als erste größere Maßnahme wurde auf
der Westseite ein Busbahnhof eingerichtet,
den es bis dahin in Bad Krozingen nicht
gegeben hatte. Die Beteiligten wissen,
welche Kraft es erfordert hatte, sechs Bushaltestellen
einzurichten, wo doch nur vier
genehmigt werden sollten. Heute ist der
Busbahnhof in seiner Größe nicht mehr
wegzudenken und viele Pendler steigen in
Bad Krozingen auf die Bahn nach Freiburg
und Basel um.
Die zweite große Maßnahme war ebenfalls
auf der Westseite die Anlegung von 196
Parkplätzen direkt an der Bahn. Instand
gesetzt wurden auch 50 Parkplätze im Bereich
der Unterführung zum Neumagen.
Zusammen mit den Parkplätzen der Kurund
Bäderverwaltung stehen damit am
Bahnhof seit einigen Jahren rund 500 Stellplätze
zur Verfügung.
Ungewöhnlich, aber sehr sinnvoll ist die
Vereinbarung zwischen der Bahn (der die
neu eingerichteten Parkplätze grundstücksmäßig
gehören), der Gemeinde und
ihrer Kur- und Bädergesellschaft: Alle
Parkplätze dürfen gemeinsam genutzt
werden. Tagsüber können mehr Fahrgäste
die Bahn nutzen, abends finden die Besucher
des Kurhauses einen Parkplatz.
Und die Besucher der Einkaufsstadt Bad
Krozingen finden immer ein ausreichendes
Angebot.
Eine hervorragende Idee war auf der
Westseite die Öffnung der früher bestehenden
rund 50 m langen Röhre unter
dem Bahnhof und der Straße. Das so genannte
Forum, die großzügige Treppenanlage
mit dem Springbrunnen, konnte entstehen.
Damals war es mit dem Dreck (der
uns im Bahnbereich auch heute noch nicht
zufrieden stellt) wesentlich schlimmer und
auch die Sicherheit der Bürger in einem
langen schmalen und dunklen Gang war
nur beschränkt gegeben. Diese hervorragende
Idee hatte die Architektengemeinschaft
Klein und Schramm. Die Idee mit
dem Forum wurde im letzten Moment umgesetzt,
als der Baubeginn unter Belassung
der unbefriedigenden Unterführung
unmittelbar bevorstand. (Fortsetzung zur
Innenstadtseite im nächsten Gemeindeanzeiger).
Ihr
Dr. Ekkehart Meroth
Bürgermeister
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Auf unserer Internetseite
www.bad-krozingen.de
(Grundstücks- und Immobilienangebote)
finden Sie eine Auswahl an
schönen Baugrundstücken im
Kernort und Teilorten.
Nähere Informationen erhalten Sie im
Hauptamt unseres Rathauses,
Raum H 109 bei Herrn Zink oder
Frau Jakob, Tel: 07633 407-113.
Donnerstag, 27. August 2009 2