E-Automat Automatikgetriebe mit Esprit
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E-<strong>Automat</strong> Seite 28 von 28<br />
[29] R. Busch: Entwicklung und Realisierung einer vollautomatischen Betriebsstrategie für<br />
einen leistungsorientierten Hybridantrieb. Diss. RWTH Aachen (1996)<br />
[30] P. Tenberge: Stufenloses Fahrzeuggetriebe <strong>mit</strong> elektrischer Leistungsverzweigung.<br />
VDI-Berichte 1346 (1997), 83 ... 114<br />
[31] P. Tenberge, W. Hofmann: Mechanisch elektrische Fahrzeuggetriebe im Vergleich.<br />
VDI-Berichte 1393 (1998), 551 ... 578<br />
[32] P. Tenberge, W. Hofmann: Elektromechanisches Hybridgetriebe. VDI-Berichte 1459<br />
(1999), 307 ...330<br />
[33] P. Tenberge, W. Hofmann: <strong>Automat</strong>isiertes Fahrzeuggetriebe <strong>mit</strong> elektrischer<br />
Regelung => Hybridgetriebe. LuK-Kolloquium: E-Maschine im Antriebsstrang<br />
(1999), 87 ... 114<br />
[34] J. Seiler: Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge <strong>mit</strong> Verbrennungsmotor unter der<br />
Berücksichtigung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen während der<br />
Warmlaufphase. Diss. TU München (2000)<br />
Quellenhinweis:<br />
Wiedergegeben <strong>mit</strong> freundlicher Genehmigung des VDI-Verlages Düsseldorf:<br />
Getriebe in Fahrzeugen 2001, VDI-Bericht 1610, S. 455 ... 480
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