Flyer - Elwis

BICS Helpdesk
Häufig gestellte Fragen
Daten wichtiger Revierzentralen
We g w e i s e r z u m e l e k t ro n i s c h e n M e l d e n i n d e r B i n n e n s c h i fff a h r t
Tel. +31 (0) 10 288 6390 (8.00-23.00 Uhr)
• Muss ich mich zusätzlich über den NIF-Kanal melden, obwohl bereits elek-
Verkeerscentrale Dordrecht
Revierzentrale Duisburg
Fax +31 (0) 10 288 6391
tronisch (mittels BICS, ERINET oder eines Stauplanprogramms) gemeldet
Van Leeuwenhoekweg 20
Königstrasse 84
GSM-fax +31 (0) 10 202 5505
wurde?
3316 AV Dordrecht
47198 Duisburg
E-mail helpdesk@bics.nl
Ja. Sie müssen sich zusätzlich auf dem NIF-Kanal melden, da Fahrtrichtung
T+31 (0) 78 633 7733
T +49 (0) 206 62 0970
www.bics.nl
und Standort nicht elektronisch gemeldet werden können.
F +31 (0) 78 633 7750
F +49 (0) 206 62 097255
rvc-algemeen@rws.nl
RVZ.WSA-Duisburg-Rhein@wsv.bund.de
Verstauungsoftware-Unterstützung
• Ich sende als Schiffsführer eine elektronische Meldung ab und möchte mich
UKW-Kanal 71
NIF-Kanäle 18, 21, 22 und 23
Containerplanner, Autena Marine support: +31 (0) 24 355 6310
bei einer Revierzentrale über Funk melden. Wie lange könnte es dauern, bis
Stuwplan 2000, Lyrae Unterstützung: +31 (0) 626 04 8809
die Daten in einer Revierzentrale vorliegen?
Verkeerspost Nijmegen
CARING Gambsheim
Die Übertragungszeit kann je nach Standort bis zu 15 Minuten dauern.
Winselingseweg 100
2 Route de l’Ill,
6541 AH Nijmegen
67761, Gambsheim
BTB-Daten
• Ich fahre ein Containerschiff von Rotterdam nach Basel und lade in Duisburg
T +31 (0) 24 343 5610
T +33 (0) 38 859 7659
Vasteland 12e,
Container hinzu. Was ist mein Start- und Zielhafen?
F +31 (0) 24 373 2712
F +33 (0) 38 859 7639
3011 BL Rotterdam
Mein Starthafen ist Rotterdam und mein Zielhafen ist Duisburg. Folglich gibt es
don-vpnijmegen@rws.nl
caring@equipement.gouv.fr
+31 (0) 10 206 0606
eine neue elektronische Meldung mit Starthafen Duisburg und Zielhafen Basel.
UKW-Kanal 64
UKW-Kanal 19
www.binnenvaart.org
• Muss ich den Tiefgang in den Niederlanden über Funk angeben, wenn ich aus
Revierzentrale Oberwesel
Revierzentrale Basel
Deutschland komme und ihn dort schon elektronisch gemeldet habe?
Auf Wiesborn 9
Hiltalingerstrasse 79, 4019 Basel
Ja. In Deutschland ist der Tiefgang nur auf besondere Aufforderung anzuge-
55439 Oberwesel
Mo-Frei: 5-21 Uhr, Sa: 5-13 Uhr
ben. Deswegen wird dort eine elektronische Tiefgangsmeldung nicht erfasst
T +49 (0) 67 449 3010
T +41 (0) 61 639 9530
und an die nächste Revierzentrale weitergeleitet. Die Programme BICS und
F +49 (0) 67 449 30119
F +41 (0) 61 631 4522
ERINET lassen aber keine elektronische Meldung ohne Angabe des Tiefgangs
rvz-oberwesel@wsv.bund.de
revierzentrale@portof.ch
zu.
NIF-Kanäle: 18 und 22
UKW-Kanal 18
• Wo erhalte ich weitere Informationen über die Benutzung von elektronischen
Meldungen?
Weitere Informationen werden unter www.elwis.de oder www.bics.nl bereit
gestellt (zum Beispiel: meldepflichtige Strecken, §12.01 RheinSchPV, § 9.07
BPR und Regeling Communicatie Rijksbinnenwateren, etc.)
Elektronisch: gemäß ERINOT 1.2 Standard
Elektronisch melden - natuurlijk beter
• Wo kann ich das BICS Programm erhalten?
Auf der website www.bics.nl

Hintergrund der elektronischen
Meldepflicht
Im Folgenden finden Sie einen Überblick über die
Einführung der elektronischen Meldepflicht ab dem
01.01.2010. Die gesetzliche Grundlage steht im § 12.01 der
Rheinschifffahrtspolizeiverordnung (RheinSchPV), im § 9.07 der
niederländischen Binnenschifffahrtspolizeiverordnung und in der
Regeling Communicatie Rijksbinnenwateren sowie im § 12.01 der
Hochrheinschifffahrtspolizeiverordnung.
Verantwortung
Am Wasserstraßen wo die elektronischen Meldepflicht gilt, kann
die elektronische Meldung vom Schiffsführer und auch von anderen
Stellen oder Personen vorgenommen werden. Dritte dürfen jedoch
für den Schiffsführer nicht den Standort, die Fahrtrichtung und den
Tiefgang melden. Die Verantwortung der elektronischen Meldung
bleibt in allen Fällen beim Schiffsführer.
Wer muss und wer kann sich
elektronisch am Rhein melden?
Alle Fahrzeuge und Verbände, die Container an Bord haben,
deren Beförderung dem ADNR unterliegt (ab dem 1. Container)
Fahrzeuge und Verbände, mit mehr als 20 Container an Bord haben
Fahrzeuge, die dem ADNR unterliegen
Tankschiffe
Fahrzeuge mit einer Länge über 110 m
Kabinenschiffen
Verbände über 140 m Länge und 15 m Breite, die dem ADNR
nicht unterliegen (nicht zwischen Basel und Lauterburg)
Verbände über 110 m Länge und 12 m Breite, die dem ADNR
nicht unterliegen (nur von Pannerden bis Krimpen am Lek)
Seeschiffen
Sondertransporte nach § 1.21 RheinSchPV.
In den Niederlanden können sich auch andere Schiffe
elektronisch melden.
Was muss und was kann
elektronisch gemeldet werden?
Schiffsgattung
Schiffsname
Standort, Fahrtrichtung
Einheitliche europäische oder amtliche Schiffsnummer,
bei Seeschiffen IMO-Nummer
Tragfähigkeit
Länge und Breite des Fahrzeugs
Art, Länge und Breite des Verbandes
Tiefgang (nur auf besondere Aufforderung)
Fahrtroute
Beladehafen
Entladehafen
Bei Gefahrgütern nach ADNR
• die UN-Nummer oder Stoffnummer,
• die offizielle Benennung für die Beförderung, sofern zutreffend
ergänzt durch die technische Bezeichnung
• die Klasse, den Klassifizierungscode und ggf. die Verpackungsgruppe,
• die Gesamtmenge der gefährlichen Güter, für die diese Angabe gelten
bei anderen Gütern: die Art der Ladung (Stoffname, Stoffmenge)
0, 1, 2, 3 blaue Lichter / blaue Kegel
Anzahl der an Bord befindlichen Personen
Anzahl der an Bord befindlichen Container
Wann muss elektronisch gemeldet werden?
Vor Einfahrt in die erste meldepflichtige Strecke
Vor Antritt einer Fahrt innerhalb der meldepflichtigen Strecke
Bei Änderungen der gemeldeten Daten während der Reise
Wann muss der Schiffsführer sich
zusätzlich über Funk melden?
Wie immer (Standort, Fahrtrichtung und Tiefgang bei besonderer
Aufforderung) und zwar:
Bei Einfahrt in eine meldepflichtige Strecke.
Vor Antritt einer Fahrt innerhalb der meldepflichtigen Strecken.
Bei Vorbeifahrt an den mit Tafelzeichen B.11 bezeichneten Meldepunkten.
Bei Fahrtunterbrechung von mehr als 2 Stunden
(Beginn der Unterbrechung und Ende der Unterbrechung).
Bei Änderungen der gemeldeten Daten während der Reise, die nicht
elektronisch gemeldet werden müssen.
Bei Ausfahrt aus der meldepflichtigen Strecke (sobald er nicht mehr
meldepflichtig ist).
Meldebereiche für das elektronische Melden am Rhein (Bergfahrt)
Von Km Bis Km Meldestelle
989 Krimpen am
Lek
876 Pannerden 1) IVS90
953 Gorinchem 866 Lobith 2) Verkeerspost Nijmegen/
IVS90
866 Lobith 639 Rolandseck 3) Revierzentrale Duisburg
639 Rolandseck 352 Lauterbourg 4) Revierzentrale Oberwesel
352 Lauterbourg 174 Stauwehr
Märkt
174 Stauwehr Märkt 149 Straßenbrücke
Rheinfelden
5) Revierzentrale Gambsheim
(CARING)
6) Revierzentrale Basel
Meldebereiche für das elektronische Melden für die Talfahrt am Rhein
Von Km Bis Km Meldestelle
149 Straßenbrücke
Rheinfelden
174 Stauwehr
Märkt
6) Revierzentrale Basel
174 Stauwehr Märkt 352 Lauterbourg 5) Revierzentrale Gambsheim
(CARING)
352 Lauterbourg 639 Rolandseck 4) Revierzentrale Oberwesel
639 Rolandseck 858 Emmerich
(Spijk)
3) Revierzentrale Duisburg
858 Emmerich (Spijk) 953 Gorinchem 2) Verkeerspost Nijmegen/
IVS90
876 Pannerden 989 Krimpen am
Lek
1) Verkeerspost Nijmegen/
IVS90
U K W
18
AMSTERDAM
Krimpen am Lek
(km 989)
ROTTERDAM
Gorinchem
(km 953)
DORDRECHT
ANTWERPEN
2
1
Mündung SRK
Wechselverkehr Rhein/Mosel
Stauwehr
Märkt
Legende Meldepflichtige Strecken
Pannerden bis Krimpen am Lek
Gorinchem bis Lauterbourg
Lauterbourg bis Rheinfelden
KÖLN
STRASSBURG
BASEL
3
KOBLENZ
Lobith (km 866) Grenzstatistik
Lobith (km 866) Bergfahrer
Spijk (km 858) Talfahrer
Pannerden
5
DUISBURG
6
Emmerich für Talfahrer
(km 858)
Lobith für Bergfahrer
(km 866)
4
Wesel (km 813)
Duisburg (km 780)
Rolandseck
Talfahrer (km 639)
Bergfahrer (km 639)
Revierzentrale Oberwesel
FRANKFURT
Wechselverkehr
Rhein/Main
Wechselverkehr
Rhein/Neckar
MANNHEIM
Lauterbourg Talfahrer (km 352)
(km 352)
Bergfahrer (km 352)
Berg- und Talfahrer
(Stauwehr Märkt km 174)
Bei Ende und Beginn der Reise
(km 174 - 149)
Straßenbrücke Rheinfelden
(km 149)
Meldebereiche für das
elektronische Melden am Rhein
Meldestelle
Meldepunkt