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Mensch und Stadt
Die neue Broschüre
Im Osten ist neben den Hanglagen im
Bereich Hubbelrath und Ludenberg (deren
Funktion ist zum Beispiel bei der bevorstehenden
Überplanung des Geländes der
Bergischen Kaserne zu berücksichtigen) vor
allem die Düsselaue ein wichtiges Gebiet
der Kaltluftversorgung, insbesondere für
die Stadtteile Gerresheim und Grafenberg.
In Flingern ist hingegen durch die dortige
dichte Bebauung der Effekt der Frischluftversorgung
bereits stark eingeschränkt.
„Der Erhalt und der Ausbau der Luftleitfunktion
des Gerresheimer Düsseltals
durch Einhaltung von Bebauungsgrenzen
und Öffnung der Randbebauung zur
Bahntrasse hat in diesem Untersuchungsgebiet
die höchste Planungspriorität. Im
Einzugsgebiet und in den Bereichen der
Kaltluftflüsse (Taleinschnitte) sollten
möglichst keine Bebauung und vor allem
keine Emittenten zugelassen werden“,
lauten die Empfehlungen für diesen Bereich.
Dies bestätigt erneut die Einschätzung
der Bürgerinitiative gegen die Stadtautobahn
L 404n, dass eine geplante vierspurige
Straße durch die Düsselaue massiv
verschlechternde Einflüsse auf das Klima
im Düsseldorfer Osten hat.
Der dritte regional bedeutende Ausgleichsraum
ist gegenüber der Untersuchung
von 1995 neu hinzugekommen:
die Rheinuferzonen und die überwiegend
landwirtschaftlich genutzten Freiflächen
zwischen den Rheinschleifen des Düsseldorfer
Südens. Da dieses Gebiet jedoch
wenig Höhenunterschiede ausweist, ist
hier eine Windrichtung aus Süden oder
Osten erforderlich, um die entstehende
Kaltluft in die benachbarten Wohnge-
Foto: Stadt Düsseldorf
Gut fürs Stadtklima
Klaus Eick (vom Fachforum 2 der Lokalen
Agenda und vom Verein ,Wald am Rhein‘)
bezeichnet dies als Armut an planerischer
Kreativität. Er verdeutlicht die Auswirbiete
zu tragen. Das Bedecken der Felder
mit schwarzen Folien oder der Bau von
Gewächshäusern zählen zu den landwirtschaftlich
verursachten Störungsfaktoren
für die Klimafunktion dieses Bereichs. Eine
andere große Gefahr – in der Analyse
noch nicht ausdrücklich erwähnt – ist
der geplante Ausbau des Reisholzer Hafens
zu einem Containerhafen, der zu
massiven Emmissionsbelastungen führen
würde (siehe auch Artikel auf Seite 13).
Weitere Aspekte
Ein weiteres Ergebnis der Klimaanalyse
ist die seit 1995 erfolgte flächenmäßige
Zunahme des Lastbereichs in den innenstadtnahen
Gebieten durch immer höhere
Bebauungsverdichtung. Insbesondere der
Ausbau des Medienhafens mit mehreren
hohen Gebäuden hat zu dieser Entwicklung
beigetragen, dort ist die Wärmebelastung
inzwischen ähnlich hoch wie in der
Innenstadt. Als Gegenmaßnahmen schlagen
die Autoren eine Entsiegelung,
die Begrünung von Straßen
und Plätzen, sowie Dach- und
Fassadenbegrünungen vor, aber
auch den Erhalt der Freiflächen
in Hamm und Volmerswerth.
Natürlich können wir an dieser
Stelle nur ein paar wesentliche
Aspekte erwähnen und nicht
alle Inhalte dieser 64-seitigen
Broschüre darstellen. Sie enthält
für jeden der zehn Stadtbezirke
die regionale Verteilung
der Last- und Ausgleichsräume,
Luftaustauschfunktionen sowie
Empfehlungen, wo zusätzliche
Bebauung zu vermeiden ist,
wo sie – zumindest unter Klimagesichtspunkten
– vertretbar
ist oder wo Entsiegelungsmaßnahmen
ergriffen werden
sollten. Dies geschieht zum
einen in Kartenform, zum anderen
sind positive und negative
Aspekte in den einzelnen
Stadtbezirken, die prozentuale
Aufteilung in die einzelnen
klimarelevanten Kategorien,
Klimaschutzzonen und Sanierungszonen
sowie Planungshinweise in
tabellarischer Form dargestellt. Darüber
hinaus werden einzelne relevante Stadtgebiete
nochmals kleinräumiger dargestellt
und entsprechende Planungshinweise
hierfür aufgeführt.
Die Broschüre ist nicht nur für die Stadtplaner,
sondern auch für die Aktiven, die
sich gegen eine immer weitere Versiegelung
des Düsseldorfer Stadtgebiets wehren,
eine wertvolle Daten- und Empfehlungsgrundlage.
Sie ist im Umweltamt
erhältlich oder kann im Internet unter
http://www.duesseldorf.de/ratsinfo/
duesseldorf/Proposal.html?select=53037
herun tergeladen werden. Matthias Möller
Radika(h)lschlag
Die Fällung einer über 100
jährigen Platane auf dem
Uniklinikgelände
Der unschätzbare Wert von Bäumen für
Mensch und Umwelt scheint im Bewusstsein
vieler Menschen kaum noch Platz zu
finden. Ganz im Gegenteil: Bäume werden
Grünelemente genannt und als austauschbar
wie Laternenpfähle betrachtet. Bei
Bauvorhaben stehen sie einfach im Weg,
und Architekten machen sich offenbar
nicht einmal die Mühe, sie in ihre Pläne
zu integrieren.
Parkplatz ging vor
Ein besonders markantes Beispiel ist die
Fällung einer weit über 100-jährigen Platane
auf dem Gelände der Uni im März
– gegen den Protest von Mitarbeitern.
Grund war angeblich der Befall durch einen
Massariapilz. Doch wie das Gartenamt bestätigte,
hätte der Baum noch viele Jahre
stehenbleiben können. Das Argument des
Pilzbefalls wurde aber vor den eigentlichen
Grund, den geplanten Bau eines Parkplatzes,
geschoben – und so auch öffentlich
kommuniziert. Auch ein Nest in der
Platane konnte den Ausführungswillen der
Entscheidungsträger nicht mehr stoppen,
obwohl seit Anfang März Brut- und Schonzeit
herrschte und im Vorfeld eigentlich eine
Artenschutzprüfung hätte durchgeführt
werden müssen. Zahlreiche weitere nicht
ganz so alte Bäume fielen ebenfalls radikal
der Säge zum Opfer.
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Grünstift 78 | Mai – August 2013