Machbarkeitsstudie zur Einrichtung eines ... - Engelskirchen
Machbarkeitsstudie zur Einrichtung eines ... - Engelskirchen
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1 EINLEITUNG<br />
Die Regionalbahn (RB) 25 verkehrt im 60-Minuten-Takt zwischen Köln und Meinerzhagen. Zusätzlich<br />
bestehen Verstärkerfahrten, so dass zwischen Köln und <strong>Engelskirchen</strong> ein 30-<br />
Minuten-Takt angeboten wird. Es ist geplant, den 30-Minuten-Takt nach Gummersbach auszuweiten<br />
und die Regionalbahnlinie nach Meinerzhagen zu verlängern.<br />
Im Rahmen dieser Machbarkeitsuntersuchung wird bei der RB 25 die mögliche <strong>Einrichtung</strong><br />
<strong>eines</strong> neuen Haltepunkts zwischen <strong>Engelskirchen</strong> und Overath untersucht. Der durch die DB<br />
Netz AG testierte Fahrplan lässt einen zusätzlichen Halt auf der RB 25 bei den Fahrten zwischen<br />
Köln und Meinerzhagen zeitlich zu. Sowohl die Gemeinde Engelkirchen als auch die<br />
Stadt Overath sind an einem zusätzlichen Haltepunkt der RB 25 interessiert, aber nur ein<br />
Haltpunkt kann realisiert werden, sodass der zukünftige Standort des neuen Haltepunktes im<br />
Rahmen dieser Machbarkeitsuntersuchung festgelegt wird.<br />
Hierfür werden zunächst die Fahrgastpotenziale ermittelt, die durch den geplanten Haltepunkt<br />
regeneriert werden können. Die ermittelten Nachfragepotenziale werden differenziert nach<br />
Verlagerungen vom Bus <strong>zur</strong> Regionalbahn, Verlagerungen innerhalb der Regionalbahn, Verlagerungen<br />
vom Motorisierten Individualverkehr (MIV) <strong>zur</strong> Regionalbahn sowie Potenzialen<br />
aus Strukturerweiterungen.<br />
In der bautechnischen Untersuchung werden die beiden geplanten Haltepunkte unter den Aspekten<br />
der technischen Machbarkeit geprüft, bei der jeweils auch optionale Erweiterungen des<br />
geplanten Haltepunktes zu einem Bahnhof im eisenbahntechnischen Sinne betrachtet werden.<br />
Für beide geplante Haltepunkte werden anschließend die Investitionen abgeschätzt.<br />
Die Bewertung der beiden geplanten Haltepunkte erfolgt anhand <strong>eines</strong> Bewertungsverfahrens,<br />
das mit der Nahverkehr Rheinland GmbH, der Gemeinde <strong>Engelskirchen</strong> sowie der Stadt Overrath<br />
vorab abgestimmt wurde. Das Bewertungsschema enthält die Kriterien „Verkehr“, „Machbarkeit“<br />
und „Städtebau“. Anhand dieser Kriterien werden beide Haltepunkte bewertet, mit<br />
dem Ziel, den Haltepunkt mit dem höchsten Verkehrswert zu ermitteln und eine gutachterliche<br />
Empfehlung auszusprechen.<br />
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