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Verkehrsgutachten - Birkenwerder

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<strong>Verkehrsgutachten</strong><br />

B-Planverfahren Nr. 38 "Ortsmitte" in <strong>Birkenwerder</strong><br />

Anlage 13 HBS-Bewertung Spätspitze, Prognose-Planfall<br />

l<br />

HBS-Bewertung<br />

HL<br />

........-----_!------====~:::.....____]<br />

HOFFMANN<br />

LEICHTER<br />

~ ... K"'Ift<br />

Spätspitze 16.00-17.00 (Zählung 14.05.2013 + zus. Verkehrsaufkommen), SZP Variante 2<br />

"'<br />

Zuf. Fstr.Nr. Syrrbol Sgr 4 t, q m t ,<br />

f<br />

c g No. h 5 N,. N,. w<br />

[s) [s) [FZ/h) [Fz] [FZ/h) [s/Fz] [Fz] [FZ/h) [Fz] [Fz] [%) [%) [Fz] [m] [s)<br />

1<br />

I<br />

~<br />

K! 31 0, 39 49 609 13,5 2000 1,80 17,22 775 0,79 2 13 96, 1 95,0 15 90 28,78 B<br />

2 L. Kl 31 0,39 49 336 7, 5 2000 1,80 9,20 414 0,81 2 7 93,8 95,0 11 66 48,38 c<br />

2 I<br />

+<br />

4 ., K3<br />

"'<br />

K2 28 0,35 52 493 11,0 2000 1,80 12,24 55! 0,89 3 11 100,0 95,0 15 90 47,07 c<br />

21 0,26 59 70 1,6 2000 1,80 4,00 180 0,39 0 1 64,3 95,0 3 18 34,33 B<br />

3 2<br />

f<br />

K3 21 0,26 59 448 10,0 2000 1,80 ll,67 525 0,85 2 10 100,0 95,0 15 90 45, 12 c<br />

1<br />

r+<br />

K3 21 0, 26 59 88 2,0 2000 1,80 ll,67 525 0,17 0 2 100,0 95,0 3 18 22,76 B<br />

4 1 K4 8 0,10 72 200 4,4 2700 1,33 6,00 270 0,74 1 4 90,0 95,0 9 54 58,03 D<br />

+<br />

Knot•npunklssu...,.,.n: 2244 3240<br />

Gowicht•t• ~1tt•lworto: 0,79 41,54<br />

llJ • SOs T • 3600s<br />

""<br />

QSV<br />

Tabelle gemäll Formblatt 3a) HBS 2001 KapitelS Knotenp~lde mit Uchtsig1alanlage<br />

Zuf. Zufahrt 1-1<br />

Fstr.Nr. Fahrsirelen-Nummer [-)<br />

Symbol FahrstreWen-Symbol [-)<br />

Sgr Sig1algruppe [-]<br />

.. Freigabezeit [s]<br />

Fre1gabezeitantei [-)<br />

ts Sperrzeit [s]<br />

q Verkehrsstärke (FvhJ<br />

m Mittlere Eintreffenszahl [Fz]<br />

qs Sattigungsverkehrsstärke unter kor«reten Bedingungen [F;r/h)<br />

ta Mittlerer Zenbedarfswert (s/Fz)<br />

nc Abftusskapazrtat pro Urilauf [FZ)<br />

c Kapazität des FahrstreWens (Fvh)<br />

g Sättig~gsgrad [-]<br />

NGC Mittlere Anzahl der gestauten Fahrzeuge bei Grünende (Fz)<br />

nH Anzahl der haltenden Fahrzeuge pro Urilall [FZ)<br />

h Ante 1 der hahenden Fahrzeuge [%)<br />

s Statistische Sicherheit [%)<br />

NRE Maxinale Anzahl der gestauten Fahrzeuge bei Rotende [Fz]<br />

NRc Maxinale Stal.dange bei Rotende [m)<br />

w Mittlere Wartezeit (s)<br />

QSV Qualiti!I$Stlle des Verkehrsablauts (-]<br />

TU Umlaufzeit (s]<br />

T Untersuchungszeitraum (s]<br />

Knoten<br />

Variante<br />

0001 - 896 Hauptstraße I B96a Clara-Zetkin-Straße<br />

Variante 2 mit zus. Rechtsabbiegefahrstreifen<br />

Bearbeiter jt I Status I Ent'Mlrf I Datum I 22.07.2013<br />

Signum I I I Blatt I

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