Ausgabe lesen - RevierReiter

REITeisen
Die Intruder C1500T wird angetrieben von einem 1462 ccm
großen Zweizylinder-V-Motor. Der stärkste Motor seiner Klasse
überzeugt dabei durch mehr, als nur bloße Power. Befeuert
von Suzukis modernster 32-bit Einspritzanlage, die auch in den
GSXR-Supersportlern verbaut wird, liefert der V2 in Verbindung
mit Vierventil-Zylinderköpfen, oben liegenden Nockenwellen und
Doppelzündung, absolut spontane Gasannahme bei sparsamem
Verbrauch und kraftvollem Durchzug. Trotz klassischem Look
müssen Leistung und Komfort modernen Ansprüchen genügen.
Eine Flüssigkeitskühlung passt perfekt zum Performance-Charakter
eines Hochleistungsmotors, denn sie verleiht dem V2-Motor
ein Höchstmaß an Standfestigkeit unter allen Bedingungen.
Power Horse
Die Power eines Motorradmotors speist sich bekanntlich aus Luft
und Kraftstoff. Je besser die Luft angesaugt werden kann, desto
mehr Leistung und Drehmoment entwickelt der Motor. Für die
Beatmung ihres Motors besitzt die C1500T deshalb ein spezi-
percruiser
Intruder M1800R steigert dieses Luftansaugsystem
die Motorleistung ohne dass die Ästhetik oder das Tankvolumen
darunter leiden.
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