Wasserpumpe - AutoExtrem.de

KÜHLSYSTEM
Kontrolle
19A
ERFORDERLICHE SPEZIALWERKZEUGE
M.S. 554-01
M.S. 554-06
M.S. 554-07
1 - Kontrolle des Systems auf Dichtigkeit
Schraubverschluss für
Ausgleichsbehälter des
Kühlsystems (M.S. 554-07)
Schraubverschluss für
Ausgleichsbehälter des
Kühlsystems (M.S. 554-07)
Prüfgerät für Kühlsystem und
Ausgleichsbehälter (Koffer)
2 - Kontrolle der Einstellung des Ausgleichsventils
Das Anschlussstück M.S. 554-01 anstelle des Ventils
am Ausgleichsbehälter einsetzen.
Das Gerät M.S. 554-07 anschließen.
Den Motor auf Betriebstemperatur bringen und
abstellen.
Das System durch Pumpen unter Druck setzen.
Den Pumpvorgang beenden, wenn der Druck um
0,1 bar niedriger ist als der Öffnungsdruck des Ventils
am Ausgleichsbehälter.
Der Druck muss konstant bleiben. Fällt er ab, so liegt
eine Undichtigkeit vor; diese ermitteln.
Das Ausgleichsventil muss grundsätzlich
ausgewechselt werden, wenn Kühlflüssigkeit
durchgelaufen ist.
Das Anschlussstück M.S. 554-06 am Kontrollgerät
M.S. 554-07 anschrauben und dann das
Ausgleichventil anbringen.
Druck erzeugen; dieser muss sich beim Öffnungsdruck
des Ventils stabilisieren. Kontrolltoleranz: ± 0,1 bar.
Öffnungsdruck des Ventils: 1,4 bar bei den
Motoren F4R, G9T und V4Y bzw. 1,8 bar beim
Motor P9X.
Den Druck aus dem Kühlsystem ablassen; hierzu das
Anschlussstück des Geräts M.S. 554-07 langsam
lösen. Danach das Anschlussstück M.S. 554-01
abschrauben, und das Ventil des Ausgleichsbehälters
mit einer neuen Dichtung aufschrauben.
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