Fiat Punto 188 Sicherungen.pdf - AutoExtrem.de

Fiat Punto 188
ELEKTRISCHE STROMKREISE
DER INSTRUMENTE/ANZEIGE
MERKMALE
ARBEITSWEISE
Der Knoten Body Computer (NBC) ist mechanisch mit dem zweiten elektromechanischen
Verteiler verbunden. Beide befinden sich unter der Armaturenbrettverkleidung. Der NBC
regelt eine Reihe von Funktionen und Kontrollen einiger elektrischer Vorrichtungen:
Standlicht hinten
Parklicht
Bremsleuchten (nicht die dritte)
Nebelschlussleuchten,
Nebelscheinwerfer (nur Relais)
Relais Abblend- und Fernlicht
Relais gedämpftes Abblendlicht
Zeitgeber Heckscheibenheizung (mit Diagnose)
Anzeigen und Kontrollleuchten in der Instrumententafel
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Anschlüsse
Stecker A
1. Schalter Fahrertür
2. Linke Fahrtrichtungsanzeiger
3. Hinterer rechter Fahrtrichtungsanzeiger
4. Signal Kraftstoffstandgeber
5. Hinteres linkes Standlicht
6. Hinteres rechtes Standlicht
7. Serielle Leitung Bewegungsmelder
Diebstahlschutz
8. Signal Fahrertür offen
9. nicht belegbar
10. Serielle Leitung für AUTOCLOSE
11. Signal Beifahrertür offen(an der Türsäule)
12. Hinterer linker Fahrtrichtungsanzeiger
13. Rechte Fahrtrichtungsanzeiger
14. Signal Handbremshebel gezogen
15. Signal Kraftstoffstandgeber (Minuspol)
16. Signal Hintertür links offen
17. Signal Vordertür rechts entriegeln
(Schließer)
18. Aggregat 3 K-Leitung
19. nicht belegbar
20. nicht belegbar
21. Zeitgeber Innenleuchte
22. Bremslicht rechts
23. Strom Innenleuchte
24. Signal Entriegelung Vordertür links
(Schließer)
25. Signal Öffnung Beifahrertür
26. Signal Öffnung Hintertür rechts
27. Strom Bewegungsmelder
28. nicht belegbar
29. nicht belegbar
30. nicht belegbar
31. Nebelschlussleuchten
32. Bremsleuchte links
33. Strom Kofferraumlicht
34. Signal Verriegelung - Vordertür links
(Öffner)
35. Signal Verriegelung - Vordertür rechts
(Öffner)
36. Signal Kofferraum offen
37. nicht belegbar
38. nicht belegbar
39. nicht belegbar
40. nicht belegbar
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Stecker B
1. K-Leitung für ABS
2. frei (Standard USA)
3. K-Leitung Airbag
4. Leistungsmasse
5. Signal-Masse
6. CAN B
7. K-Leitung für Motorelektronik Automatikgetriebe
8. K-Leitung Wegfahrsperre
Stecker C
1. Signal RG für Lenksäulenschalter
2. nicht belegbar
3. Abschirmung
4. Antenne Wegfahrsperre
5. Antenne Wegfahrsperre
6. Serielle Leitung ABS
7. Signal Tacho aus ABS
8. Spule Relais Nebelscheinwerfer
9. Spule Relais Abblendlicht
10. Strom INT für Tachogenerator
11. nicht belegbar
12. nicht belegbar
13. Signal Scheinwerferwascher
14. Spule Relais Scheinwerferwascher
15. Masse für Tachogenerator
16. K-Leitung für ABS
17. Tachosignal aus Impulsgenerator
18. Signal Bremsflüssigkeitsstand
19. Signal D+ Generator
20. K-Leitung für Motorelektronik
21. Masse HF-Antenne
22. nicht belegbar
Stecker Y
1. Strom ZV
2. Signal Bremslicht
3. Signal RG
4. nicht belegbar
5. CAN B für Elektronik Armaturenbrett
6. Spule Relais heizb. Heckscheibe
7. CAN A für Elektronik Armaturenbrett
8. Spule Relais Abblendlicht
9. Storm INT für Body Computer
10. Verriegelungsantriebe
11. Entriegelunsantriebe
12. Strom Beleuchtung aus Zündschloss
9. Vorbereitung für Aggregate 1 (Armaturenbrett)
10. rei (Standard USA)
11. Diebstahlschutz
12. Vorbereitung für Aggregate 2 (vorne)
13. Vorbereitung für Aggregate 2 (hinten)
14. CAN A
15. frei (L-Leitung)
16. Stromversorgung
23. nicht belegbar
24. Signal Kofferraumdeckel
25. Serielle Leitung Diebstahlsirene
26. CAN-Leitung A Knoten elektrische
Lenkung
27 CAN-Leitung B Knoten elektrische
Lenkung
28. Wiederholung Tachosignal
29. Schnittstelle IS05 Dialog Wegfahrsperre
mit Motorelektronik
30. Standlicht vorne rechts
31. HF-Antenne
32. nicht belegbar
33. nicht belegbar
34. Strom Diebstahlsirene
35. Vorbereitung Aggregate 2 (K-Leitung
für Diagnose)
36. CAN A aus Motorelektronik
37. CAN B aus Motorelektronik
38. Fahrtrichtungsanzeiger vorne links
39. Fahrtrichtungsanzeiger vorne rechts
40. Standlicht vorne links
13. Strom INT für Knoten Instrumententafel
14. Spulen Relais optionale Bedienungen
15. Strom Innenbeleuchtung und Kennzeichen
16. nicht belegbar
17. Strom Bedienungen/Bedienungen
SBMT
18. Strom Body Computer (Wegfahrsperre
CAN, Stand, Nebelschluss)
19. Strom Fahrtrichtungsanz., Warnblink,
Knoten Instrumententafel
20. Masse Zentralverriegelung
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AUFBAU
STRUKTUR
Der NBC (Knoten Body Computer) enthält einen Mikroprozessor und statische elektronische
Bauteile, welche:
die Signale aus den Schaltern/Umschaltern (Bedienungsfeld, Lenksäulenschalter usw.)
empfangen,
die Verbraucher einschalten (Fahrtrichtungsanzeiger, Innenleuchte usw.),
die Signalwerte erfassen, umwandeln und auf das CAN-Netz übertragen (ABS, Kraftstoffstand
usw.),
die Diagnose ausführen und verwalten (für die zugeordneten Knoten) und dann auf
das CAN-Netz übertragen.
Jeder Eingang wird von Filtern gegen elektrostatische Entladungen oder HF-Störungen geschützt,
die den Betrieb stören könnten. Die Außenbeleuchtung wird durch Halbleiterschalter
eingeschaltet, die zugleich Einschaltung und Funktionskontrolle ausführen Ein Defekt der
Lampen wird zur Instrumententafel über das CAN-Netz gemeldet.
Der NBC wird aktiviert, wenn folgende Bedingungen vorliegen:
Eine Tür wird geöffnet oder die FB betätigt,
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Freigabe zum 'Wecken' aus dem Alarm-Knoten.
Die Elektronik verbleibt in 'Wartestellung' (die elektrische Last wird bei abgestelltem Fahrzeug
verringert und die Batterie geschont), bis sie durch Aktivierung einer Funktion 'geweckt'
wird.
FUNKTIONSWEISE
ARBEITSWEISE
Jedes System wird im Werk durch elektronische Codes programmiert. Alle Codes sind in der
DATENBANK des ET-Dienstes gespeichert. Bei der Übergabe des neuen Fahrzeugs an den
Kunden muss der Kundendienst keine Codes speichern. Im Falle des Austauschs eines Body
Computers wird die Anforderung an den Ersatzteildienst gerichtet, wie im Abschnitt 'REPA-
RATURVERFAHREN' angegeben.
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Hauptfunktionen
Signal 'd+' erfassen.
Diese Information kann während der Entwicklung verarbeitet werden. Der Body Computer
kann die Daten für das CAN-Netz umwandeln, damit sie in den betreffenden Verbindungsknoten
benutzt werden können.
1. Batteriespannung
2. Zündschlossabfrage
3. Knotenpunkt Body Computer
4. Senden des Ladezustands über CAN-
Leitung
Parklicht
5. Sendet Ladezustand über CAN-Leitung
an NGE
6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
7. Knoten elektrische Führung
8. Anzeige DS-Generator
Als Parklicht werden die hinteren Standlichtlampen, die Kontrolleuchte in der Instrumententafel
und die Kennzeichenleuchten benutzt, wenn der Schalter für Parklicht (im Zündschloss)
eingeschaltet ist.
Bremsleuchten
Die seitlichen und die dritte Bremsleuchte werden unter folgenden Bedingungen freigegeben:
Zündschlüssel auf MARCIA,
Bremspedalschalter eingeschaltet.
Nebelschlussleuchten
Die Nebelschlussleuchten werden unter folgenden Bedingungen freigegeben:
Zündschlüssel auf MARCIA,
Taste für Nebelscheinwerfer eingeschaltet,
Standlichtschalter betätigt.
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Der Verteiler schaltet die Kontrolleuchte für die Nebelschlussleuchten im NQS ein.
Die Nebelschlussleuchten werden ausgeschaltet:
Der zugehörige Schalter wird betätigt,
Zündschlüssel steht nicht auf MARCIA
das Signal für Standlicht EIN fehlt.
Nebelscheinwerfer
Das Relais für die Nebelscheinwerfer wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
bei eingeschaltetem Standlicht,
wenn die entsprechende Taste gedrückt wird.
Bei Fehler sendet die NBC-Steuerung kein Signal zum NQS, bleibt aber am Netz.
Fernlicht
Das Fernlicht-Relais wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Standlichtschalter betätigt,
bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
Die Lichthupe kann unbegrenzt betätigt werden. Die Kontrolleuchte in der Instrumententafel
wird über das CAN-Netz geschaltet. Die Diagnose erfolgt nur am Relais des Fernlichts.
Abblendlicht
Das Relais für das Abblendlicht wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Standlichtschalter betätigt,
bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht.
Die Diagnose erfolgt nur am Relais des Abblendlichts durch das CAN-Netz.
Abblendlicht und 'follow-me'-Funktion
Mit dem Hebel der Lichthupe kann innerhalb von zwei Minuten nach Abschalten der Zündung
(STOP) das Abblendlicht eingeschaltet werden. Bei jeder Hebelbetätigung brennt das
Abblendlicht für 30 s. Dies ist bis maximal 5 Minuten möglich. Die Warn-LED leuchtet auf,
um die Funktion 'folge mir' mit dem Abblendlicht anzuzeigen. Die Warn-LED brennt für die
Dauer der Funktion.
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1. Kontrolle Zündschlüssel, Abblend- und
Fernlicht
2. Knotenpunkt Body Computer
3. Status Abblend- und Fernlicht
4. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
5. Scheinwerfer-Kontrollanzeige
6. Scheinwerfer EIN
Erfassung abs-, ebd-, tc-Signal
Ein Eingang aus der ABS-Elektronik ermöglicht dem Mikroprozessor die Verarbeitung der
Daten, die über die zugeordnete serielle Leitung kommen. Die Daten werden entschlüsselt
und umgewandelt, damit sie durch die CAN-Leitung zu den betreffenden Knoten geführt
werden können.
Signale:
Defekt ABS EBD TC
Fahrzeuggeschwindigkeit.
TC (Antischlupfregelung) EIN
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1. ABS-, EBD- und TC-Elektronik
2. Verbindung zur ABS-, EBD-, TC-
Elektronik durch zugeordnete serielle
Leitung
3. Knotenpunkt Body Computer
4. Sendet über CAN-Netz Fehler der
ABS-, EBD-Elektronik
5. Aufleuchten Fehler ABS, EBD, TC,
ggf. Fehler der Kontrolleuchte
6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
7. Kontrolleuchte für Defekt ABS, EBD,
TC
Kontrolleuchte Handbremse
Die Kontrolleuchte für gezogene Handbremse wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Schalter für gezogenen Handbremshebel eingeschaltet.
Unter diesen Bedingungen blinkt die Kontrolleuchte für die Handbremse mit 1 Hz bei einem
Arbeitszyklus von 50%.
Zeitgeber der Heckscheibenheizung
Das Relais der Heckscheibenheizung wird unter folgenden Bedingungen eingeschaltet:
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
wenn die entsprechende Taste gedrückt wird.
Die Heckscheibenheizung wird eingeschaltet, wenn die Taste losgelassen wird, damit sie
nicht eingeschaltet bleibt, wenn ein Kurzschluß am NBC-Eingang vorliegt.
Der NBC-Ausgang für die Heckscheibenheizung kann ausgeschaltet werden:
manuell mit der zugehörigen Taste. Die Ausschaltung erfolgt auch bei abgezogenem
Zündschlüssel
oder automatisch nach 30 Minuten eingeschalteter Heckscheibenheizung.
Die Automatische Einschaltung der Heckscheibenheizung hängt im Wesentlichen von folgenden
Bedingungen ab:
Drehzahlsignal (etwa 1000 UpM)
Batteriespannung
Ein- Ausschaltlogik der Taste für die Heckscheibenheizung
Die Logik für Ein- und Ausschaltung der Heckscheibenheizung betrifft:
die ersten 10 Minuten Betrieb, und zwar unabhängig von der Motordrehzahl.
Nach 10 Minuten, wenn die Motordrehzahl unter 1000 UpM liegt, muss die Heckscheibenheizung
nach 10 s ausgeschaltet werden. Ist die Motordrehzahl mindestens 10
s lang höher als 1000 UpM, dann kann die Heckscheibenheizung eingeschaltet werden
bzw. bleiben, und zwar bis maximal 30 Minuten.
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Während des Automatikbetriebs muss das Relais der Heckscheibenheizung abfallen, falls die
Batteriespannung zu schnell sinkt. Mit der Heckscheibenheizung wird auch die Kontrolleuchte
mit Dauerlicht für die Dauer des Automatikbetriebes, jedoch max. 30 Minuten eingeschaltet.
Die Kontrolleuchte wird nur ausgeschaltet, wenn die Heckscheibenheizung manuell ausgeschaltet
wird.
1. Kontrolle der Zündschlüssel, Batteriespannung,
Einschaltung der Heckscheibenheizung
2. Motorelektronik
3. Übertragen der Motordrehzahl über
CAN
4. Knotenpunkt Body Computer
5. Status heizbare Heckscheibe
6. Knotenpunkt Fahrzeug-Cockpit
7. Statussignal Heckscheibenheizung
8. Betätigung Heckscheibenheizung
Zeitgeber Scheinwerferwascher (nur Volloption)
Der Lenksäulenschalter liegt an Masse, wenn folgende Bedingungen vorliegen:
mit dem Zündschlüssel auf MARCIA,
Standlicht EIN,
Frontscheibenwascher EIN.
Ein Zeitgeber (Relais außerhalb der Steuerung) versorgt die Pumpe der Scheinwerferwascher
für 0,5 s nach Loslassen des Bedienelements.
Zeitgesteuerte Beleuchtung der Innenleuchten
Falls nach Öffnen einer Tür noch eine Tür geöffnet wird, fängt die Zählung von Null wieder
an. Bleibt eine Tür länger als 3 Minuten geöffnet, schaltet sich die Innenraumleuchte aus, bis
eine andere Fahrzeugtür geöffnet wird. Falls während der 3 Minuten alle Türen geschlossen
werden, läuft eine zweite Zeitschaltung von 7 s an, die unterbrochen wird, falls der Zündschlüssel
auf MARCIA gedreht wird. Bei Betätigung der Fernbedienung wird die Innenraumleuchte
15 Sekunden lang eingeschaltet. Das Abschalten der Innenraumleuchte erfolgt darüber
hinaus mit Einschalten der Zündung (Zündschlüsselstellung MAR). Werden die Türen mit der
Fernbedienung verriegelt, erlischt die Lampe nach Prüfung der korrekten Verriegelung. Die
Innenleuchte wird auch für 3 Minuten eingeschaltet, wenn der Zündschlüssel abgezogen wird.
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Diese Funktion wird für die Dauer von 2 Minuten mit dem Schlüssel auf STOP aktiviert. Mit
dem Schlüssel auf MARCIA folgt die Einschaltlogik der Innenleuchte dem Öffnen/Schließen
der Türen ohne Zeitgeber (Licht EIN bei Öffnen einer Tür, Licht AUS, wenn die letzte Tür
geschlossen wird).
Signal Kraftstoffstandanzeige
Das NBC erhält das Signal durch einen zugeordneten Eingang aus dem Kraftstoffstandgeber
(CILC). Der Mikroprozessor verarbeitet und wandelt die Daten um, damit sie über das CAN-
Netz zu den Knoten NQS und Motorelektronik (CCM) gesendet werden können. Zwei Referenzwerte
können im Programm aufgerufen werden:
Tankinhalt, Unterschied zwischen Benzin und Diesel,
anderer Wert als 'Kraftstoffreserve'.
Fahrzeuggeschwindigkeitssignal
Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird durch Umwandlung folgender Werte erfasst:
Tachoimpuls aus dem Ausgleichgetriebe,
gefahrene km aus dem Automatikgetriebe,
Signal aus dem Mittelwert der ABS-Sensoren.
Der Mikroprozessor ermöglicht mit einem internen NBC-Programm die Umwandlung der
Radimpulse in km/h. Die Angabe wird gespeichert und über das CAN-Netz an die Knoten
NQS und Motorelektronik übertragen. ACHTUNG: Wenn die Instrumententafel ausgetauscht
wird, erfolgt die Aktualisierung der Gesamt-km bzw.- Meilen im NQS NICHT, wenn 'Gesamt-km/Meilen'
im NQS über den Werten in km-/Meilen liegen, die im NBC und/oder CCM
gespeichert sind. Der Speicher 'Gesamt-km/Meilen' sitzt im Body Computer und in der Instrumententafel.
1. Geschwindigkeitssignal aus Tacho-
Impulsgeber
2. Geschwindigkeitssignal aus ABS
3. Geschwindigkeitssignal aus Automatikgetriebe
4. Knoten Body Computer
5. Prüfung Plausibilität Fahrzeuggeschwindigkeit
6. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehler
Geschwindigkeit
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7. Wert km-Zähler, gefahrene Strecke
8. Motorelektronik
9. Knoten Instrumententafel
10. Tachosignal im NQS verfügbar
11. Anzeige km-Zähler für Tacho
12. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehlerzustand
für NGE
13. Fahrzeuggeschwindigkeit oder Fehlerzustand
für NRR
Kontrolle Fahrtrichtungsanzeiger
Auch dieses Relais wird geprüft. Die Elektronik sendet ein eventuelles Fehlersignal über das
CAN-Netz, damit dies in der Instrumententafel (NQS) angezeigt werden kann.
Reisecomputer (Trip)
1. Motorelektronik
2. Knoten Body Computer
3. Gefahrene Strecke, vom NBC gezählt
4. Kraftstoffverbrauch
5. Kraftstoffstand und ggf. Sensordefekt
6. Zurückgelegte Strecke
7. Knoten Instrumententafel
8. Anzeige auf Display
Der Reisecomputer ist eine Funktion des NQS, über den folgende Informationen angezeigt
werden:
Tageskilometerzähler,
Gesamtkilometerzähler,
Durchschnittsgeschwindigkeit,
Reisezeit,
Durchschnittsverbrauch.
Diese Werte werden aufgrund der Informationen aus dem NBC (Body Computer) errechnet,
z.B.:
augenblicklich zurückgelegte Strecke,
Kraftstoffstand (% im Vergleich zum vollen Tank),
Inhalt Kraftstoffbehälter.
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von der CCM z.B.:
augenblicklicher Verbrauch (Liter/Stunde).
Für weitere Informationen siehe Abschnitt 'Knoten Instrumententafel'
Türzentralverriegelung, Funktionslogik
Die elektronische Steuerung regelt die gleichzeitige Betätigung der Verriegelungsmotoren der
zwei bzw. vier Türen, durch:
des Schlüssels;
der Verriegelungsknöpfe in den Vordertüren,
durch die Fernbedienung,
Die Steuerung kontrolliert den tatsächlichen Zustand der Schlösser anhand der Signale, die sie
von den Schaltern an den vier Schlössern erhält (die Signale werden auch für die Zeitsteuerung
der Leuchten verwendet). Auf diese Weise erfolgt der 'Verriegelungsbefehl' nur, wenn
alle Türen richtig geschlossen und die vorderen Schlösser entriegelt sind. Umgekehrt erfolgt
das 'Entriegeln' nur, wenn die vorderen Schlösser verriegelt sind.
Die Elektronik führt auch eine Reihe von Sicherheitskontrollen aus:
Nach Ende jeder Betätigung wird die Stellung der Umschalter kontrolliert. Stimmt
diese Stellung nicht mit dem gerade ausgeführten Befehl überein (z.B. eine Tür offen),
erfolgt eine 'Zurückweisung', d.h. es wird der gegenteilige Befehl ausgeführt, um alle
Schlösser in den gleichen Zustand zu bringen.
Wenn die Steuerung mehrere aufeinander folgende vollständige Verriegelungs-
/Entriegelungsbefehle erhält - mindestens 11 innerhalb von 25 Sekunden - beschränkt
das System die Befehle: Das System wird für 30 Sekunden in der entriegelten Stellung
gesperrt.
Wenn die Batteriespannung während des Verriegelns/Entriegelns unter 9 V fällt, wird
die Betätigung unterbrochen. Beträgt die Batteriespannung bereits vorher weniger als
9 V, erfolgt keine Betätigung.
Fitt-Code
Siehe entsprechendes Kapitel
Alarm
Siehe entsprechendes Kapitel
Diagnose
Merkmale
Die Diagnose ist mit der CAN-Leitung verbunden, die für den Dialog mit dem Examiner/SDC
benutzt wird. Der Knoten Body Computer erfasst im System VENICE die Parameter und ggf.
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Fehler, die am Diagnosegerät angezeigt werden. Der Knoten Body Computer macht die 'aktive
Diagnose' verschiedener Bauteile möglich.
Die NBC-Elektronik prüft:
Ob der Schalter eines Kreises aktiv/nicht aktiv ist,
ob Kurzschluß oder Unterbrechung vorliegt,
ob die richtigen Lampen eingesetzt sind (21W statt 5W und umgekehrt).
Die letzte Kontrolle erfolgt bei folgenden Funktionen:
Nebelschlussleuchten,
Standlicht hinten,
Fahrtrichtungsanzeiger,
Bremsleuchten.
Der Einbau von Lampen mit falscher Leistung wird über das CAN wie folgt auf dem Diagnosegerät
angezeigt:
KURZSCHLUSS, wenn eine 21W-Lampe anstelle einer 5W-Lampe bzw. als
UNTERBRECHUNG, wenn eine 5W-Lampe anstelle einer 21W-Lampe eingebaut
wird.
Netz
- Zustand der Knoten - Zustand der aktiven Knoten mit Fehlern - physische Fehler auf der
Leitung II NBC: Verhalten wie beim Knoten MASTER mit der Aufgabe, den Dialog mit dem
Schlüssel auf MARCIA zu beginnen, d.h., das Netz zu 'wecken'. Im Falle einer Störung durch
den NBC kann eine anderer Knoten das CAN-Netz 'initialisieren'. Der Knoten Instrumententafel
'weckt das Netz' erst nach einer gewissen Zeit, wenn der Zündschlüssel auf Betrieb gestellt
wurde und die anderen Knoten nicht 'geweckt' wurden. Siehe Abschnitt CAN-Netze,
System VENICE
Examiner (CAN-Änderung)
Die neue Karte VCI / COMBO wird vom ERSSATZTEILDIENST in einem Päckchen mit der
Entnahmenummer 1806376000 geliefert. Es enthält:
Karte VCI / COMBO mit Doppeldialog ISO 9141 / CAN,
Anschlusskabel mit 16-Wege-Stecker,
Installationshandbuch der Karte,
Videokassette mit Installationserklärung,
spezieller Diagnosestecker (self test),
Dokument über Garantieerweiterung für drei Jahre.
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MULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
EINBAULAGE IM FAHRZEUG
1. Verteiler im Motorraum (B01)
2. Verteiler im Innenraum (B02)
3. Bedienungsfeld
VERTEILER IM MOTORRAUM (B01)
ANSICHTEN DES VERTEILERS
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Legende Schutzsicherungen
Bauteile Farbe Stromlast (A) Typ Bezeichnung
F01 Beige 70 Maxi
F02 Amber 40 Maxi
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Basis-Verteiler im
Armaturenbrett
Verteiler im Armaturenbrett,
optional
F03 Gelb 20 Maxi Zündschloss
F04 Rot 50 Maxi Antiskid ( ABS )
F05 Blau 60 Maxi El. Lenkung
F06 Amber 40 Maxi
F07 Amber 40 Maxi
Erste Kühlgebläsestufe
2. Drehzahl Kühlerventilator
F08 Grün 30 Mini Innenlüfter
F09 Gelb 20 Mini Scheinwerferwascher
F10 Himmelblau 15 Mini Signalhorn
F11 Rot 10 Mini
Tacho, Heizung
Lambdasonde, E-
Ventil Aktivkohlefilter,
Glühüberwacher,
andere Lasten Motorelektronik
F14 Rot 10 Mini Fernlicht rechts
F15 Rot 10 Mini Fernlicht links
F16 Braun 7,5 Mini
F17 Braun 7,5 Mini
Motorelektronik Relais
Motorelektronik,
Umschalter Reihe-
Parallel Kühlanlage
Motor
Strom Motorelektronik,
Ventile Dieselpumpe
F18 Braun 7,5 Mini Motorelektronik
F19 Braun 7,5 Mini
Kompressor Klimaanlage
F20 Himmelblau 15 Mini Filterheizung
F21 Himmelblau 15 Mini
F22 Gelb 20 Mini
Kraftstoffpumpe,
Diesel-Absteller
Einspritzventile,
Zündspulen, Kraftstoffpumpe
(Mot.
1,2 Fire 8V)

F23 Rot 10 Mini
Elektronik Automatikgetriebe
F30 Himmelblau 15 Mini Nebelscheinwerfer
Legende Relais
Bauteile Farbe Stromlast (A) Typ Bezeichnung
T02 Schwarz 20 Mikro Abblendlicht
T03 Schwarz 20 Mikro Signalhorn
T05 Schwarz 20 Mikro
T06 Rot 30 Mikro
T07 Schwarz 50 Maxi
Kompressor Klimaanlage
1. Drehzahl Kühlerventilator
2. Drehzahl Kühlerventilator
T08 Rot 30 Mikro Innenlüfter
T09 Rot 30 Mikro Motorelektronik
T10 Schwarz 20 Mikro
Kraftstoffpumpe und
Absteller
T14 Schwarz 20 Mikro Nebelscheinwerfer
T17 Schwarz 20 Mikro Scheinwerferwascher
T19 Schwarz 20 Mikro Filterheizung
T20 Schwarz 20 Mikro Automatikgetriebe
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INTERNER SCHALTKREIS DES VER-
TEILERS
Legende Steckeranschlüsse
Stecker (a) - 1 pin
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom Verteiler aus Pluspol Batterie (Stift M6)
Stecker (b) - 32 pin - Farbe (schwarz/violett oder blau/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. frei
2. Strom Filterheizung
3. Vorber. Strom zum Relais des Automatikgetriebes
(T20)
4. Strom Klimakompressor
5. Steuerung Relais Klimakompressor
6. Strom Relaisspule Filterheizung
7. Strom Lambdasonde - E-Ventil Aktivkohlefilter
- Tacho
8. + 15 / 54 Strom Relaisspulen Motorelektronik
9. + 15 / 54 key sense Motorelektronik
10. Strom Relaisspule Motorelektronik
11. Steuerung Relais Kraftstoffpumpe -
Absteller
12. Steuerung Relais Motorelektronik
13. frei
14. frei
15. frei
16. frei
17. Vorber. Strom aus Relais Automatikgetriebe
(T20)
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18. Strom Einspritzventile - Spulen - Benzinpumpe
(1,2 fire 8V)
19. + 50 Magnetschalter Anlasser
20. frei
21. Relais 2. Drehzahl Kühlerventilator
22. Steuerung Relais Filterheizung
23. Strom Motorelektronik aus Pluspol
Batterie
24. frei
25. frei
26. frei
27. frei
28. Ansteuerung Relais mono - 1. Drehzahl
Kühlerventilator
29. Betätigung Relais der Kraftstoffpumpe
- Absteller
30. Strom Kraftstoffpumpe - Absteller
31. Strom Hauptlasten Motorelektronik
32. Strom (Leistung) Motorelektronik
Stecker (c) - 3 pin - Farbe (schwarz)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom 2. Drehzahl Kühlerventilator
B. Strom 1stufiger Thermoschalter für Kühlerventilator
C. Strom 1. Drehzahl Kühlerventilator
Stecker (d) - 2 pin - Farbe (blau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom Elektronik der el. Lenkung
B. Strom ABS-Elektronik
Stecker (e) - 2 pin - Farbe (grau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Strom Verteiler im Armaturenbrett (Basis)
B. Strom Verteiler im Armaturenbrett (Optional)
Stecker (f) - 32 pin - Farbe (braun/violett oder grün/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Strom Pumpe Scheinwerferwascher
2. Vorbereitung Strom Hauptlasten
3. frei
4. Strom Nebelscheinwerfer links
5. Strom Nebelscheinwerfer rechts
6. Steuerung Relais Scheinwerferwascher
7. frei
8. frei
9. Vorbereitung Int./A für Bedienungen
10. Int./A Klimaanlage
11. Eingang Strom Int./A
12. Steuerung Relais Fernlicht
13. frei
14. Strom Relais Automatikgetriebe
15. +50 Zündschloss (ANLASSEN)
16. Strom Kraftstoffpumpe
17. Steuerung Relais Automatikgetriebe
18. Strom Steuerung Automatikgetriebe
19. frei
20. Vorber. Schalter Hauptlasten
21. Steuerung Relais Signalhorn
22. Strom Fernlicht rechts
23. Steuerung Nebelscheinwerfer
24. Vorber. Strom Fernlicht
25. Strom Fernlicht links
26. Masse Relaispule Innenlüfter
27. Strom Zweiklanghorn, Hochton
28. Strom Einklanghorn, Zweiklanghorn
Tiefton
29. frei
30. + 15 / 54 Zündschloss (+ Schlüssel)
31. Strom Zündschloss
32. Strom Innenlüfter
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VERTEILER IM INNENRAUM (B02)
ANSICHTEN DES SICHERUNGSKAS-
TENS
1. Reservesicherungen
2. Aufnahme für Pinzette
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Legende Schutzsicherungen
Bauteile
- 20 -
Farbe
Stromaufnahme
(A)
Typ
Bezeichnung
F12 Rot 10 Mini Fernlicht rechts
F13 Rot 10 Mini
F21 Braun 7,5 Mini
F31 Braun 7,5 Mini
F32 Blau 15 Mini
Fernlicht links /
Leuchtweitenregler
Innen- und Kennzeichenleuchten
Relaisspulen Heizung,
IE und Klimakompressor
+ 15 Umschaltsignal -
Kennzeichenleuchte
F33 Grün 30 Mini El. Sitz links
F34 Grün 30 Mini El. Sitz rechts
F35 Rot 10 Mini
RG, el. Lenkung, Automatikgetriebe
F36 Blau 15 Mini Anhänger - Subwoofer
F37 Rot 10 Mini Stop
F38 Gelb 20 Mini Zentralverriegelung
F39 Rot 10 Mini
Bedienungen +30
(Speicher Autoradio,
Bewegungsmelder,
Sirene, Diagnose)
F40 Natur 25 Mini Heizb. Heckscheibe
F41 Braun 7,5 Mini Heizb. Außenspiegel
F42 Braun 7,5 Mini ABS-Elektronik
F43 Blau 15 Mini Scheibenwischer
F44 Gelb 20 Mini
Zigarettenanzünder,
Stromanschluss
F45 Blau 15 Mini Sitzheizung
F46 Natur 25 Mini Schiebedach
F47 Grün 30 Mini
F48 Grün 30 Mini
F49 Braun 7,5 Mini
elektrische Scheibenheber
vorne l.
elektrische Scheibenheber
vorne r.
+15 Bedienungen (Autoradio,
Bedienungsfeld,
el. Außenspiegel,

F50 Braun 7,5 Mini Airbag
Anhänger, Sitzheizung)
F52 Rot 10 Mini Heckwischer
F53 Rot 10 Mini
Legende Relais
Richtungsanzeiger /
Warnblinker
Bauteile Farbe Stromlast (A) Typ Bezeichnung
T01 Schwarz 20 Mikro Abblendlicht
T11 Rot 30 Mikro Heizb. Heckscheibe
T12 Schwarz 20 Mikro Schlüsselentlastung, Grund.
T13 Schwarz 50 Maxi Schlüsselentlastung, OPT.
INTERNER SCHALTKREIS DES VER-
TEILERS
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Legende Steckeranschlüsse
Stecker (d) - 32 pin - Farbe (schwarz/violett oder blau/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1 Strom Fensterheber hinten links
2 Strom Fensterheber hinten rechts
3 Strom Schiebedach
4 Strom Sitzheizung
5 Strom
3 Bremslicht
6 Stopsignal für Anhänger
7 RG
8 Rückfahrscheinwerfer Beifahrerseite
9 Bremse, Heckwischer
10 CAN-Leitung A (Vorbereitung hintere
Aggregate)
11 Strom aus Sicherung F32 (Vorbereitung)
12 Stromanschluss
13 Strom Subwoofer
14 Stromanschluss
15 Strom heizb. Heckscheibe
16 ZV
17 Strom Scheibenheber vorne rechts
(Vorbereitung)
18 ZV
19 Strom / Beleuchtung el. Spiegel
20 Strom Heckwischermotor
21 Beleuchtung Sitzheizungsschalter
22 Vorbereitung Kontrolleuchte Sicherheitsgurte
23 Vorbereitung Strom Regensensor aus
F49 und Stromanschluss Signal für
nachtr. Einbau
24 Schalter Anhänger
25 Strom Kennzeichenleuchte (Vorbereitung)
26 Strom Kennzeichenleuchte
27 Strom Beleuchtung (Vorbereitung)
28 CAN-Leitung B (Vorb. hintere Aggregate)
29 frei
30 Strom Scheibenheber vorne links
(Vorbereitung)
31 Spiegelheizung links und rechts
32 Strom Benzinpumpe
Stecker (a) - 20 pin - Farbe (braun/violett oder blau/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Leuchtweitenregelung l. und r.
2. Strom Motoren Leuchtweitenregelung
l. und r.
3. Strom Fernlicht l.
4. Serielle Leitung Automatikgetriebe
5. El. Lenkung City/Normal
6. Ölstand Tds
7. Int./A für Relaisspulen
8. Signal RG
9. Strom Kraftstoffpumpe
10. Strom Scheibenwischer / Zweirichtungswaschpumpe
11. Int. für ABS
12. Strom Abblendlicht r.
13. + Beleuchtung Heizung/Klima
14. Strom Bremslichtschalter
15. Signal Bremslicht
16. Stopsignal ABS
17. Schalter el. Lenkung
18. Schalter Antischlupfregelung
19 Strom RG-Schalter/Automatikgetriebe
20. Masse Leuchtweitenregelung l. und r.
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Stecker (c) - 2 pin - Farbe (grau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Pluspol Batterie für Verteiler Armaturenbrett Grundausst.
B. Pluspol Batterie für Verteiler Armaturenbrett Optional
Stecker (b) - 2 pin - Farbe (blau)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
A. Pluspol Batterie für Bedienungen (Vorbereitung)
B. frei
Stecker (e) - 20 pin - Farbe (grün/violett oder schwarz/violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Int./A aus Zündschloss
2. Signal Parklicht aus Zündschloss
3. Int. für Autoradio
4. Int. für Funktelefon (Vorber.)
5. CAN B Autoradio
6. Int. für Airbag
7. Strom Autoradio und Speicher Autoradio
8. Strom Autoradio/Funktelefon (Vorber.)
9. Strom Zigarettenanzünder
10. Leistungsmasse Verteiler im Armaturenbrett
11. Int. aus Zündschalter
12. Beleuchtung Autoradio/Funktelefon
13. Beleuchtung Zigarettenanzünder
14. Int./A geschützt durch F31 (Vorber.)
15. Ölstand Tds
16. El. Lenkung City/Normal
17. CAN A Autoradio
18. frei
19. Strom Scheibenheber vorne rechts
20. Strom Scheibenheber vorne links
Stecker (f) - 9 pin Farbe (schwarz)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. serieller Anschluss für Automatikgetriebe
- Ölstand
2. Int. über F37 (Vorrüstung)
3. frei
4. frei
5. Vorber. Kontroll. Sicherheitsgurte für
Knoten Instrumententafel
6. frei
7. frei
8. Vorber. Beleuchtung Bedienung
Leuchtweitenregelung
9. Vorber. + Beleuchtung
Stecker (g) - 9 pin Farbe (violett)
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
10. Vorber. Masse für Leuchtweitenregelung
11. Bedienung Heckwischer
12. Int. Bedienfeld
13. Signal + Beleuchtung aus Lenksäulenschalter
14. Strom Leuchtweitenregler auf Instrumententafel
15. Bremse, Heckwischer
16. Strom Beleuchtung
17. Strom Heckwischer
18. Signal Leuchtweitenregler
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Stecker (x) - 20 pin
ANSCHLUSSBELEGUNG- FUNKTION
1. Strom ZV
2. Signal Bremslicht
3. Signal RG
4. frei
5. CAN B
6. Relaisspule
7. CAN A
8. Relaisspule Abblendlicht
9. Int. für Body Computer
10. Befehl Zentralverriegelung
11. Befehl Entriegeln
12. Strom Beleuchtung
13. Int. geschützt für Knoten Instrumententafel
14. Spule Bedienungen Optional
15. Strom Kennzeichen und Innenbeleuchtung
16. nicht belegbar
17. Strom und Bedienungen
18. Strom Body Computer (Wegfahrsperre,
CAN, Standlicht, Nebelschlussl.)
19. Strom Fahrtricht. - Warnblink / Knoten
Instrumententafel
BEDIENUNGSFELD
EINBAULAGE DES BEDIENUNGSFEL-
DES
1. Bedienungsfeld
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MERKMALE
Arbeitsweise
Das Bedienungsfeld ist eine elektronisch/mechanische Einheit mit einer Reihe von Bedienelementen,
der Piktogrammebeleuchtung, den Verbindungskreisen und ggf. einer Steuerelektronik
für die elektrischen Scheibenheber. Für die Scheibenheber gibt es zwei Varianten: Die
einfache Version hat zwei Wippschalter für die vorderen Scheibenheber. Die bessere Version
hat auch eine Steuerelektronik mit Automatik für das Fenster auf der Fahrerseite. Die Bedienelemente
je nach Version gehen aus der Tabelle hervor:
ARBEITSWEISE GRUNDVERSION GEHOBENE VERSION
Einschaltung beheizte Heckscheibe X X
Betätigung Nebelschlussleuchten X X
Warnblinkanlage X X
City für elektrische Lenkung
Kontrolleuchte City el. Lenkung
Umschalter Scheibenheber Fahrerseite
mit Piktogrammbeleuchtung
Umschalter Scheibenheber Beifahrerseite
mit Piktogrammbeleuchtung
X
X
X
X
Kontrolleuchte Warnblink X X
Das Bedienungsfeld gibt es in Grund- und gehobener Ausstattung und in verschiedenen Farben
je nach Fahrzeugversion.
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AUFBAU
Struktur
Blende Grundversion
Blende Grundversion mit Nebelscheinwerfer und el. Lenkung auf Wunsch
Blende gehobene Version
1. Einschaltung City-Lenkung
2. Heizb. Heckscheibe
3. Scheibenheber vorne links
4. Scheibenheber vorne rechts
5. Nebelschlussleuchte
6. Nebelscheinwerfer
7. Warnblinkanlage
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Rückseite Bedienungsfeld Grundversion (mechanische Scheibenheber)
Rückseite Bedienungsfeld gehobene Ausstattung (elektrische Scheibenheber
manuell/Automatik)
FUNKTIONSSCHALTPLAN (F1) BEDIE-
NUNGSFELD
Das Bild zeigt den Schaltplan (F1) des mittleren Bedienungsfeldes Im Schema ist zu sehen,
dass alle Piktogramme der Hilfsbedienungen mit LED beleuchtet sind, während die Bedienungen
für Heckscheibenheizung (LT), Nebelscheinwerfer (FN), Nebelschlussleuchte (RN)
und Warnblink (EMERG.) von Tasten erfolgen, die einen Hub von 1 mm bis zur Kontaktschließung
haben.
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1. LED Taste Heckscheibenheizung/Nebelschlussleuchte
2. LED Taste Scheibenheber r. und l.
3. LED Taste Nebelscheinwerfer
4. LED Taste el. Lenkung
5. LED Taste Warnblinkanlage
6. Taste Heckscheibenheizung
7. Taste Nebelscheinwerfer
8. Taste Nebelschlussleuchte
9. Taste GE
10. Taste Warnblink
Anschlüsse - Stecker a/b
Pin, Beschreibung
1. Kontrolleuchte Warnblink
2. Taste heizb. Heckscheibe
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3. frei
A. 4. Schalter Nebelschlussleuchte

5. Schalter Warnblink
6. Strom Blenden-LED
7. Masse Bedienungsfeld
8. frei
9. frei
10. frei
11. frei
12. frei
13. frei
B. 14. Bedienung el. Lenkung
15. frei
16. Schalter Nebelscheinwerfer
17. frei
18. frei
Anschlüsse, Stecker c
Pin, Beschreibung
1. Strom Scheibenheber links
2. Masse Elektronik Scheibenheber links
3. Bedienung Scheibenheber links heben
4. Bedienung Scheibenheber links senken
5. Bedienung Scheibenheber rechts senken
6. Bedienung Scheibenheber rechts heben
7. Strom Scheibenheber rechts
8. Masse Scheibenheber rechts
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