Eisenbahnen – Güterverkehr (PDF, 695KB, ) - VBG
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Teil B 2 Eisenbahnwerkstätten <strong>–</strong> Teil B 2.1 Allgemeine Gefährdungen in Werkstätten<br />
Sicherheits-Check <strong>–</strong> <strong>Eisenbahnen</strong> <strong>–</strong> <strong>Güterverkehr</strong><br />
Tätigkeit<br />
Gefährdung durch Bewertung<br />
Maßnahmen<br />
U Ergebnis<br />
erledigt am Beratung<br />
Allgemeine Werkstatttätigkeiten<br />
Quetschen an<br />
Hallentoren bzw.<br />
Toren von<br />
Betriebsanlagen<br />
B4<br />
Automatisch schließende Tore sind mit einer Einrichtung<br />
ausgerüstet, die das Einklemmen von Personen verhindert<br />
Befehlseinrichtungen von kraftbetätigten, nicht automatisch<br />
schließenden Toren sind als Totmannschaltung<br />
ausgeführt und so angeordnet, dass der Torbereich<br />
eingesehen wird<br />
Tore für den Fahrzeugverkehr haben eine Umgehungsoder<br />
Schlupftür für Fußgänger<br />
Der Sicherheitsabstand zwischen den Fahrzeugen und<br />
Toreinfahrten beträgt beidseitig mindestens 0,5 m<br />
……<br />
Sifa<br />
BA<br />
ohne<br />
.........................................................................................<br />
Betrieb von<br />
Verbrennungsmotoren<br />
Gefahrstoffe<br />
(Dieselmotoremissionen<br />
<strong>–</strong> DME,<br />
Abgase von<br />
Verbrennungsmotoren)<br />
B3<br />
Die DME-Konzentration wird gemäß dem Stand der<br />
Technik soweit wie möglich minimiert, z. B. durch<br />
Partikelfilter<br />
Absauganlage für Abgase steht zur Verfügung und wird<br />
genutzt<br />
Fahrzeuge werden nicht unnötig laufen gelassen X<br />
.........................................................................................<br />
X<br />
……<br />
Sifa<br />
BA<br />
ohne<br />
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