Die Taxi-Modelle - Volkswagen Nutzfahrzeuge

Kraftstoffverbrauch, CO 2 -Emissionen und Effizienzklassen Caddy und Caddy Maxi.
1,2-l-TSI
(77 kW/
1,2-l-TSI
1,2-l-TSI
175 Nm)
1,6-l-BiFuel-Motor
(63 kW/
(77 kW/
BlueMotion
(75 kW/148 Nm, bei Benzin)
Ottomotoren
Tankvolumen ca. 60 l
160 Nm)
175 Nm)
Technology
BiFuel
Tankvolumen
(72 kW/144 Nm, bei Autogas/LPG)
Caddy KO+S 1) /T 2) KO+S 1) /T 2) /C 3) KO+S 1) /T 2) /C 3)
Kraftstoffverbrauch, l/100 km 4) mit Schaltgetriebe: 5-Gang 5-Gang 5-Gang
innerorts
außerorts
kombiniert
8,1/8,1
6,0/6,0
6,8/6,8
8,0/8,0/8,1
5,9/5,9/6,0
6,7/6,7/6,8
7,9/7,9/8,0
5,5/5,5/5,6
6,3/6,3/6,4
CO 2 -Emission kombiniert, g/km 4) mit Schaltgetriebe: 158/158 156/156/158 147/147/149
Effizienzklasse 4) mit Schaltgetriebe: D/D D/D/D D/C/C
Caddy Maxi KO+S 1) /T 2) /C 3) KO+S 1) /T 2) /C 3)
Kraftstoffverbrauch, l/100 km 4) mit Schaltgetriebe: 5-Gang 5-Gang
innerorts
außerorts
kombiniert
8,1/8,1/8,1
6,0/6,0/6,0
6,8/6,8/6,8
8,0/8,0/8,0
5,6/5,6/5,6
6,4/6,4/6,4
CO 2 -Emission kombiniert, g/km 4) mit Schaltgetriebe: 158/158/158 149/149/149
Effizienzklasse 4) mit Schaltgetriebe: D/D/D C/C/C
Caddy Benzin ca. 60 l, Autogas ca. 44 l KO+S 1) /T 2) /C 3)
Kraftstoffverbrauch
mit Schaltgetriebe: 5-Gang
bei Benzin (Autogas), l/100 km 4)
CO 2 -Emission kombiniert
innerorts
außerorts
kombiniert
10,6 (13,6)/10,6 (13,6)/10,6 (13,6)
6,7 (8,5)/6,7 (8,5)/6,7 (8,5)
8,1 (10,4)/8,1 (10,4)/8,1 (10,4)
bei Benzin (Autogas), g/km 4) mit Schaltgetriebe: 189 (169)/189 (169)/189 (169)
Effizienzklasse 4)
bei Benzin (Autogas) mit Schaltgetriebe: F (E)/F (D)/F (D)
Caddy Maxi Benzin ca. 60 l, Autogas ca. 44 l KO+S 1) /T 2) /C 3)
Kraftstoffverbrauch
mit Schaltgetriebe: 5-Gang
bei Benzin (Autogas), l/100 km 4)
CO 2 -Emission kombiniert
innerorts
außerorts
kombiniert
10,6 (13,6)/10,7 (13,7)/10,7 (13,7)
6,7 (8,5)/6,8 (8,6)/6,8 (8,6)
8,1 (10,4)/8,2 (10,5)/8,2 (10,5)
bei Benzin (Autogas), g/km 4) mit Schaltgetriebe: 189 (169)/191 (171)/191 (171)
Effizienzklasse 4)
bei Benzin (Autogas) mit Schaltgetriebe: F (D)/E (D)/E (D)
1) Caddy Kombi und Caddy Startline. 2) Caddy Trendline. 3) Caddy Comfortline. 4) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a
Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. CO 2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei
der Ermittlung der CO 2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeug typen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von
der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO 2 ist das für die
Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2-Emissionen und den
Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760
Ostfildern, oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO 2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge,
die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A + , A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter
als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
18 – Kraftstoffverbrauch, CO 2-Emissionen und Effizienzklassen Caddy und Caddy Maxi – Die Taxi-Modelle
Die Taxi-Modelle – Kraftstoffverbrauch, CO 2-Emissionen und Effizienzklassen Caddy und Caddy Maxi – 19