Homologation PB2-G40 14 - ADAC Motorsport

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Foto 3: FARBFOTO DES MOTORRADES OHNE VERKLEIDUNG DER RECHTEN SEITE (aufgenommen im Winkel von ca. 90° = Schrägansicht) Foto 4: FARBFOTO DES MOTORRADES OHNE VERKLEIDUNG DER LINKEN SEITE (aufgenommen Im Winkel von ca. 45° = Schrägansicht) 10
6. Kit-Teile Wird ein "Tuning-kit" bzw. "Tuning-Teile" herstellerseitig angeboten: nein Wenn ja: Auflistung der Teile und Beschreibung der Unterschiede zu den entsprechenden Serienteilen (Anlage 15) 7. Beigefügte Anlagen Anlage 1 Kurbelgehäuse siehe Muster Anlage 2 Zylinder/Schnitt Längsachse siehe Muster Anlage 3 Zylinderabwicklung siehe Muster Anlage 4 Zeichnung der Kanäle siehe Muster Anlage 5 Zeichnung der A-Kanal-Walze oder -Schieber nicht zutreffend Anlage 6 Zeichnung der Einlassmembran oder des Drehschiebers siehe Muster Anlage 7 Kolbenzeichnung siehe Muster Anläge 8 Zylinderkopf siehe Muster Anlage 9 Kurbelwelle mit Pleuel siehe Muster Anlage 10 Vergaserskizze mit Düsenbezeichnung siehe Muster Anlage 11 Ansauggeräuschdämpfer siehe Muster Anlage 12 Auspuffrohr siehe Muster Anlage 13 Abgasschalldämpfer siehe Muster Anlage 14 Rahmen siehe Muster Anlage 15 Kit-Teile nicht zutreffend ADAC Prüfvermerk Vorstehend beschriebenes Motorrad wird aufgrund der erfüllten Kriterien für den "ADAC Pocket Bike Cup" ab 2014 homologiert und damit zur Teilnahme in dieser Nachwuchs-Serie zugelassen. Dieses Homologations-Zertifikat enthält 11 Seiten München, den 18.12.2013 .................................................. (Unterschrift) 11
Seite 1 und 2: ADAC Homologations-Zertifikat Nr. P
Seite 3 und 4: 1.5.9 Schieber / Walze im Auslasska
Seite 5 und 6: 2.3. Getriebe 2.3.1 Art des Getrieb
Seite 7 und 8: Kennzeichnung: Material: 112.101.15
Seite 9: Foto 1: FARBFOTO DES MOTORRADES MIT

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