Homologation PB2-G40 14 - ADAC Motorsport
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6. Kit-Teile<br />
Wird ein "Tuning-kit" bzw. "Tuning-Teile" herstellerseitig angeboten:<br />
nein<br />
Wenn ja:<br />
Auflistung der Teile und Beschreibung der Unterschiede zu den entsprechenden Serienteilen<br />
(Anlage 15)<br />
7. Beigefügte Anlagen<br />
Anlage 1 Kurbelgehäuse siehe Muster<br />
Anlage 2 Zylinder/Schnitt Längsachse siehe Muster<br />
Anlage 3 Zylinderabwicklung siehe Muster<br />
Anlage 4 Zeichnung der Kanäle siehe Muster<br />
Anlage 5 Zeichnung der A-Kanal-Walze oder -Schieber nicht zutreffend<br />
Anlage 6 Zeichnung der Einlassmembran oder des Drehschiebers siehe Muster<br />
Anlage 7 Kolbenzeichnung siehe Muster<br />
Anläge 8 Zylinderkopf siehe Muster<br />
Anlage 9 Kurbelwelle mit Pleuel siehe Muster<br />
Anlage 10 Vergaserskizze mit Düsenbezeichnung siehe Muster<br />
Anlage 11 Ansauggeräuschdämpfer siehe Muster<br />
Anlage 12 Auspuffrohr siehe Muster<br />
Anlage 13 Abgasschalldämpfer siehe Muster<br />
Anlage <strong>14</strong> Rahmen siehe Muster<br />
Anlage 15 Kit-Teile nicht zutreffend<br />
<strong>ADAC</strong> Prüfvermerk<br />
Vorstehend beschriebenes Motorrad wird aufgrund der erfüllten Kriterien für den "<strong>ADAC</strong><br />
Pocket Bike Cup" ab 20<strong>14</strong> homologiert und damit zur Teilnahme in dieser Nachwuchs-Serie<br />
zugelassen.<br />
Dieses <strong>Homologation</strong>s-Zertifikat enthält 11 Seiten<br />
München, den 18.12.2013<br />
..................................................<br />
(Unterschrift)<br />
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