4 - BMW Motorrad
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94<br />
Technik im Detail<br />
z<br />
trockene und saubere Asphaltdecke.<br />
Je schlechter der Reibwert<br />
der Fahrbahn, desto länger wird<br />
der Bremsweg.<br />
Wird bei einer Erhöhung des<br />
Bremsdrucks durch den Fahrer<br />
die maximal übertragbare<br />
Bremskraft überschritten, beginnen<br />
die Räder zu blockieren und<br />
die Fahrstabilität geht verloren;<br />
es droht ein Sturz. Bevor diese<br />
Situation eintritt, wird das ABS<br />
aktiviert und der Bremsdruck an<br />
die maximal übertragbare Bremskraft<br />
angepasst. Die Räder drehen<br />
sich dadurch weiter und die<br />
Fahrstabilität bleibt unabhängig<br />
vom Fahrbahnzustand erhalten.<br />
Was passiert bei<br />
Fahrbahnunebenheiten?<br />
Durch Bodenwellen oder Fahrbahnunebenheiten<br />
kann es kurzfristig<br />
zum Kontaktverlust zwischen<br />
Reifen und Fahrbahnoberfläche<br />
kommen und die übertragbare<br />
Bremskraft bis auf Null<br />
zurückgehen. Wird in dieser Situation<br />
gebremst, muss das ABS<br />
den Bremsdruck reduzieren, um<br />
die Fahrstabilität bei Wiederherstellung<br />
des Fahrbahnkontakts<br />
sicherzustellen. Zu diesem Zeitpunkt<br />
muss das <strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong><br />
Integral ABS von extrem<br />
niedrigen Reibwerten ausgehen<br />
(Schotter, Eis, Schnee), damit die<br />
Laufräder sich in jedem denkbaren<br />
Fall drehen und damit die<br />
Fahrstabilität sichergestellt ist.<br />
Nach Erkennen der tatsächlichen<br />
Umstände regelt das System den<br />
optimalen Bremsdruck ein.<br />
Wie macht sich das<br />
<strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> Integral<br />
ABS für den Fahrer<br />
bemerkbar?<br />
Muss das ABS-System aufgrund<br />
der oben beschriebenen Umstände<br />
die Bremskraft reduzieren,<br />
so sind am Handbremshebel Vibrationen<br />
zu verspüren.<br />
Wird der Handbremshebel betätigt,<br />
so wird über die Integralfunktion<br />
auch am Hinterrad Bremsdruck<br />
aufgebaut. Wird der Fußbremshebel<br />
erst danach betätigt,<br />
ist der bereits aufgebaute<br />
Bremsdruck früher als Gegendruck<br />
spürbar, als wenn der Fußbremshebel<br />
vor oder mit dem<br />
Handbremshebel betätigt wird.<br />
Abheben des Hinterrads<br />
Bei sehr starken und schnellen<br />
Verzögerungen ist es unter<br />
Umständen möglich, dass das<br />
<strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> Integral ABS das<br />
Abheben des Hinterrads nicht<br />
verhindern kann. In diesen Fällen<br />
ist auch ein Überschlagen des<br />
<strong>Motorrad</strong>s möglich.<br />
Starkes Bremsen kann zum<br />
Abheben des Hinterrads<br />
führen.<br />
Beim Bremsen beachten, dass
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