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Tour<br />
E-Fire Tour<br />
Komfortabler Partner<br />
in Freizeit und Alltag<br />
Es gibt nicht viele gute Gründe, Freizeit und Alltag nicht mit einem E-Bike zu bereichern – und für <strong>2014</strong> gibt es dank unseres<br />
neuesten <strong>CENTURION</strong>-Pedelecs noch einen weniger: ein störendes Oberrohr. Zugegeben: Nicht jeder E-Bike-Fan verlangt nach<br />
der herausragenden Sportlichkeit unseres Modells E-Fire Sport, doch ebenso wenig muss eine Abkehr zu einem Tiefeinsteiger<br />
führen. Die <strong>CENTURION</strong>-Entwickler haben sich die etablierten Modelle E-Fire Sport und E-Co derart genau angeschaut, dass<br />
sie für das neue Modelljahr das Beste aus beiden Welten in einem neuen Modell vereinen konnten – voilà: das E-Fire Tour!<br />
Mit seinem tiefer am Sitzrohr ansetzenden, stark abfallenden Oberrohr für einen bequemen Zustieg ist das E-Fire Tour eine<br />
echte Hybridlösung aus sportivem E-Fire Sport und bequemem E-Co. Sein vorderes Rahmendreieck teilt sich das Tour- mit<br />
dem Sport-Model und profitiert deshalb auch von dessen <strong>2014</strong>er Neuerungen: Ein konifiziertes, also von oben 1 1 / 8 auf unten<br />
1,5 anwachsendes Steuerrohr garantiert maximale Spurtreue und Lenkpräzision auch bei höheren Geschwindigkeiten, zudem<br />
sorgt das re-designte Unterrohr dafür, dass sämtliche Kabel und Leitungen bestens geschützt vom Cockpit aus nach hinten<br />
geführt werden. Am Heck weist das E-Fire Tour ein Feature auf, das auch das neue E-Co-Modell bereichert: Überarbeitete<br />
Ausfallenden erweitern und erleichtern die Einstellbarkeit von Nabenschaltungen. Unter den acht Modellvarianten finden sich<br />
zwei DX („Deluxe“)-Modelle mit u.a. B&M / Herrmans-Lichtanlage, veränderter Bremsanlage sowie „Nyon“, dem Hightech-<br />
Display von Bosch inklusive Navigation, Trainingsfunktionen und Bluetooth.<br />
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Tour