CENTURION E-Bikes 2014

Überhaupt trägt Antriebsspezialist Bosch zu einem Höchstmaß
an Fahrspaß auf CENTURION-Pedelecs des Jahrgangs 2014
maßgeblich bei. So bietet das neue Hightech-Interface „Nyon“ mit
seinem individualisierbaren 4,3"-Farbdisplay nicht nur Standardfunktionen
wie z. B. Fahrradcomputerdaten, sondern brilliert durch
solch innovative Eigenschaften wie eine integrierte GPS-Navigation,
Trainingssteuerung sowie eine Bluetooth-Konnektivität zum
Smartphone. Darüber hinaus kann der Fahrer die vier Fahrmodi
„Eco“, „Tour“, „Sport“ und „Turbo“ individuell programmieren und
weiß dank GPS beispielsweise immer metergenau, wie weit die
Akkuladung noch reicht.
Auch in puncto Energiezellen hat sich Bosch etwas einfallen
lassen: Die neue Generation der ausdauernden Kraftpakete lässt
sich nun bequem direkt am Fahrrad laden. Zur Auswahl stehen
300- und 400-Wattstunden-Module, wobei der ausschließlich als
Gepäckträgerversion erhältliche 300-Wh-Akku nur an den E-Co
Modellen zum Einsatz kommt.
Ebenfalls neu ist die Bosch-seitige Unterteilung in eine „Active Line“
sowie eine „Performance Line“. Die grundsätzlich mit nominal 250
Watt unterstützende und bei einer Höchstgeschwindigkeit von
25 km/h abschaltende – und damit den gesetzlichen Vorgaben
eines Pedelecs entsprechende – „Cruise“-Antriebseinheit wurde
technologisch aufgewertet: Mit nunmehr 1000 Zustandsmessungen
pro Sekunde verbessert sich nicht nur die Sensibilität und damit
die Qualität der jeweils eingesetzten Unterstützung, sondern vor
allem auch das Motormanagement an sich. Auf diese Weise werden
Belastung und Verschleiß des „Gesamtsystems E-Bike“ reduziert
und die Langlebigkeit weiter verbessert. Wer sich bei der Wahl
seines Modells auf einen „Active Line“-Antrieb verlässt, bekommt
eine höchst effiziente, ökonomische Form der Unterstützung; betont
sportive Pedelec-Piloten genießen mit der „Performance Line“ ein
Höchstmaß an Dynamik und Sportlichkeit. Unterm Strich gilt jedoch
für alle Optionen auch 2014: CENTURION ePowered by Bosch steht
für Pedelec-Spaß auf höchstem Niveau!
Stefan Schneider,
Entwicklungsingenieur E-Bikes
Mit seiner neuen Antriebsgeneration hat Bosch das
Pedelec-Biking weiter perfektioniert. Sowohl onals
auch off-Road überzeugen die Motorsteuerung,
das Leistungsniveau und die Ausdauer.
Ein Highlight für die Saison 2014 ist zweifelsohne
das neue Highend-Display „Nyon“: Dessen
Funktionsvielfalt hebt das „Erlebnis E-Bike“ auf ein
vollkommen neues Niveau.
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Technologie