Reparaturhandbuch SPIN

3. INSPEKTIONEN/EINSTELLUNGEN SPIN 2011
MOTOR
VERGASER
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Der Motor muss für eine Einstellung des
Vergasers warm gelaufen sein
(Betriebstemperatur).
Gasbowdenzug so einstellen, dass der Gasgriff min.
2 mm Spiel hat, bevor der Gasschieber angehoben
wird.
Gemischregulierschraube ganz hineindrehen und anschließend
wieder 1 ±1/2 Umdrehung herausdrehen.
Motor starten und mit der Gasschieberanschlagschraube
die Leerlaufdrehzahl einstellen.
Gemischregulierschraube
Leerlaufdrehzahl: 1400 – 1500 U/min
Ob die Gemischregulierschraube richtig eingestellt
ist, erkennt man an der Leerlaufübergangsleistung.
Wenn der Motor beim Herausziehen aus dem Drehzahlkeller
“Beschleunigungslöcher” hat, ist das Gemisch
zu fett. Um es abzumagern, wird die Gemischregulierschraube
gegen den Uhrzeigersinn gedreht
(herausdrehen). Wenn der Motor dagegen zu
hoch dreht bzw. sägt, muss die Leerlaufgemischschraube
im Uhrzeigersinn gedreht werden
(hineindrehen), damit das Gemisch fetter wird.
Gasschieberanschlagschraube
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Achtung! Alle Vergasereinstellungen in
möglichst kleinen Schritten durchführen.
Luftfilter
Die Schrauben (9 St.) des Luftfiltergehäusedeckels
lösen und den Deckel abnehmen. Luftfilter aus dem
Luftfiltergehäuse nehmen.
Luftfiltergehäusedeckel
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