Produkt Und Sicherheitsschulung FÃ¼r Fahrer MDI / TDI Bulk - Isopa

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Sicherheit unterwegs Verlassen Sie das Fahrzeug niemals unverschlossen Geben Sie keine Information über Produkt, Kunden, Fahrtstrecke und Ziel ab Parken Sie vorzugsweise auf gesicherten Abstellflächen 32 Version 2010 32 Informationen über Kunden, Fahrtstrecke, oder Fahrtziel können – in die falschen Hände geraten- Unheil anrichten 32
Heizen Dampf: Nur mit außenliegenden Heizschlangen Maximum 1.7 bar Grundsätzlich: Maximale Kontaktemperatur = 60°C Niemals das Mannloch öffnen! 33 Version 2010 33 Das Anbringen des “Mannloch nicht öffnen” Aufklebers ist sehr wichtig. Beim Heizen/Aufheizen muss mit Bedacht vorgegangen werden. Die maximale Kontakttemperatur beträgt 60°C. Daher ist – bei Heizen mit Dampf- der Maximaldruck von 1.7 bar einzuhalten (Kondensattemperatur: 115°C). Für reine Dampfheizungen dürfen nur außenliegende Heizschlangen verwendet werden, um die Gefahr des Wassereintrags in das Produkt zu vermeiden (Wasser reagiert mit TDI / MDI). Beim Überhitzen von TDI wird eine Trimerisierungsreaktion gestartet (Reaktion von 3 Molekülen TDI miteinander). Diese Trimerisierung ist exotherm, (d.h. es wird Wärme frei) und schließlich CO 2 (Kohlendioxid) gebildet. Der dadurch verursachte Druckanstieg kann zum Bersten des Tanks führen! Eine ähnliche Dimerisierung beim MDI bildet ebenfalls CO 2 . 33
Seite 1 und 2: Produkt und Sicherheitsschulung fü
Seite 3 und 4: Hintergrund MDI / TDI sind sicher
Seite 5 und 6: 5 Version 2010 5 This slide is subj
Seite 7 und 8: Aussehen flüssig ausreagiert MDI K
Seite 9 und 10: Wesentliche physikalische und chemi
Seite 11 und 12: Wesentliche physikalische und chemi
Seite 13 und 14: Gefahren für: Die Lunge H 2 O CO 2
Seite 15 und 16: Gefahreneigenschaften: MDI Gesundh
Seite 17 und 18: Persönliche Schutzausrüstung - MD
Seite 19 und 20: Gesundheitliche Folgen (1) (Verzög
Seite 21 und 22: Gesundheitsschutz (1) Benutzung de
Seite 23 und 24: Produkt Qualitätskontrolle Werksp
Seite 25 und 26: Umgang mit Leckagen (durch Notfall
Seite 27 und 28: Tank Equipment Domdeckel muss gesc
Seite 29 und 30: 3-Minuten Check nach Beladung Equip
Seite 31: Öffnen von Tanks im Transit von Zo
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Seite 37 und 38: Entlademethoden (2) Stickstoff oder
Seite 39 und 40: Entlademethoden (3b) Fahrzeugkompre
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Seite 47 und 48: Gefahrenabwehr CD / DVD Vorfallszen
Seite 49: Ende Herzlichen Glückwunsch Zertif

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