Betriebshandbuch (pdf) - Advance

iMPRESS 2
Betriebshandbuch

Edition 05-2011

Inhalt
Thank you for flying ADVANCE ....................................................... 4
Über ADVANCE ................................................................................ 5
Das iMPRESS 2................................................................................ 6
Willkommen an Bord! .................................................................... 6
Entwickelt vom Profi - bewährt in der Praxis ................................. 6
Eine Philosophie – ein Konzept ..................................................... 6
Herausragende Merkmale des iMPRESS 2 ................................... 7
Sicherheitshinweise ......................................................................... 9
Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen................................. 9
Inbetriebnahme des Gurtzeuges.....................................................10
Auslieferung..................................................................................10
Einstellungen ................................................................................10
Einbauen des Komfortschaums/Protektors .................................12
Anbringen des Beinsacks.............................................................13
Anbringen des Windskirts ............................................................14
Einbauen des Rettungsschirms....................................................14
Flugbetrieb (praktische Anwendung)..............................................18
Fliegen generell ............................................................................18
Fliegen mit Speedbag ..................................................................18
Fliegen mit Beinstrecker und Windskirt ........................................18
Benützen des Beschleunigers .....................................................18
Fliegen ohne Beinstrecker oder Speedbag (Freestyle) .................19
Kombinierbarkeit mit Gleitschirmmodellen anderer Marken .........19
Windenschlepp ............................................................................19
Akro Fliegen ................................................................................ 20
Doppelsitziges Fliegen ................................................................ 20
Wartung, Reparaturen und Pflege ................................................ 21
Wartung ...................................................................................... 21
Check ......................................................................................... 21
Reparaturen ................................................................................ 22
Entsorgung ................................................................................. 22
Technische Angaben ..................................................................... 23
Technische Daten ....................................................................... 23
Verwendete Materialien ................................................................24
Zulassung ....................................................................................24
Service ............................................................................................ 25
ADVANCE Service Center ........................................................... 25
Internetseite von ADVANCE ........................................................ 25
Garantie ...................................................................................... 25
Bauteile .......................................................................................... 27
Serviceheft ..................................................................................... 30
Nachprüfung .................................................................................. 31
Garantiekarte ................................................................................. 34
3

Thank you for flying ADVANCE
Herzlichen Glückwunsch, dass du dich für das iMPRESS 2 und somit
für ein ADVANCE Qualitätsprodukt entschieden hast. Wir sind überzeugt,
dass du damit viele erlebnisreiche Stunden in der Luft verbringen
wirst.
In diesem Handbuch findest du eine Anleitung und wichtige Hinweise
zu Sicherheit, Pflege und Wartung. Deshalb empfehlen wir dir dringend,
dieses Dokument vor dem ersten Flug sorgfältig durchzulesen. Die
neuste Version dieses Handbuches sowie weitere aktuelle Informationen
findest du auf www.advance.ch. Dort werden auch neue, sicherheitsrelevante
Erkenntnisse über das Produkt publiziert. Für Fragen
oder bei Problemen wende dich bitte an die Verkaufsstelle oder direkt
an ADVANCE.
Dieses Betriebshandbuch ist ein wichtiger Bestandteil des Gurtzeugs.
Solltest du dein iMPRESS 2 später einmal weiterverkaufen, bitten wir
dich, dieses Handbuch dem neuen Besitzer weiterzugeben.
Wir wünschen dir viel Freude mit dem iMPRESS 2 und immer
«happy landing».
Team ADVANCE
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Über ADVANCE
ADVANCE ist einer der weltweit führenden Gleitschirmhersteller mit
Sitz in der Schweiz. Seit der Gründung im Jahre 1988 verfolgt das
Unternehmen konsequent eigene Wege und Konzepte, sowohl bei
der Entwicklung als auch bei der Produktion. So entstehen ausgereifte
Produkte mit unverkennbaren Eigenschaften.
Bei ADVANCE hat die Betreuung der Kunden nach dem Kauf einen
grossen Stellenwert. Dafür sorgt ein weltweit ausgebautes Servicenetz.
Der ständige Erfahrungsaustausch mit den Kunden bringt laufend
neue Erkenntnisse, die wiederum in die ADVANCE Produkte einfliessen
- womit sich der «Circle of Service» schliesst.
Hinter der Marke steht ein Team von Spezialisten, das die Leidenschaft
derjenigen teilt, die auf ADVANCE Produkte vertrauen. Selbst
mit dem Element Luft vertraut, bringen sie wertvolle persönliche Erfahrungen
und Engagement in die Arbeitsprozesse ein.
Seit Jahren holt sich ADVANCE technisches Know-How aus dem
Wettkampf. Ein kleines Team von auserwählten Test- und Wettkampfpiloten
erzielt immer wieder beachtliche sportliche Erfolge und
hat dabei bereits viele international bedeutende Titel gewonnen.
Die vollständige Kontrolle über den Produktionsprozess und die Einflussnahme
auf Arbeitsabläufe in der eigenen Produktionsstätte in
Vietnam garantieren eine hohe Verarbeitungsqualität. Dank langjährigen
Beziehungen zu Tuch- und Leinenherstellern fliesst das
Know-how von ADVANCE auch direkt in die Entwicklung neuer Materialien
ein.
5

Das iMPRESS 2
Willkommen an Bord!
Das ADVANCE iMPRESS 2 ist ein aerodynamisch optimiertes, vielseitig
einsetzbares Gurtzeug der neusten Generation. Ursprünglich
für das leistungsorientierte Streckenfliegen entwickelt, hat sich das
Gurtzeug inzwischen auch bei jenen Piloten durchgesetzt, welche
nicht auf den wärmenden Komfort eines Beinsacks (Speedbag) verzichten
wollen. Da der Speedbag mit wenigen Handgriffen entfernt
werden kann, ist dieses Gurtzeug, als eines der wenigen dieser Klasse,
auch für den Freestyle-Einsatz und zum Fliegen mit Skis geeignet.
Das iMPRESS 2 ist eine Weiterentwicklung des äusserst erfolgreichen
iMPRESS. Allerdings ist das iMPRESS 2 nun in drei Grössen erhältlich
und daher noch präziser auf die entsprechende Körpergrösse anpassbar.
Zudem wurden einige Details verbessert, ohne dabei den bereits
legendären Komforts dieses Modells zu verändern.
Die Ausführung iMPRESS 2+ verfügt über einen dickeren, LTF zugelassenen
Rückenprotektor und bietet dadurch noch mehr Schutz und
Sicherheit.
Entwickelt vom Profi - bewährt in der Praxis
Das Gurtzeug iMPRESS wurde durch den dreifachen Gesamt-Weltcupsieger,
Europameister und OLC-Sieger, Chrigel Maurer, entwickelt
und getestet. Unter anderem war Chrigel bereits bei seinem
Streckenflug-Europarekord über 323 km im Jahre 2004 mit einem
iMPRESS-Prototypen unterwegs und bewies auf dem über zehnstündigen
Flug den Komfort und die Funktionalität des Gurtzeugs. Mittlerweile
fliegt nicht nur das gesamte ADVANCE Wettkampfteam auf
iMPRESS, sondern viele namhafte Piloten anderer Marken.
Eine Philosophie – ein Konzept
Ebenso wie die Gleitschirme sind auch die Gurtzeuge von ADVANCE
Hi-Tech-Produkte aus erstklassigen Materialien. Als einer der wenigen
Gleitschirmhersteller entwickeln und produzieren wir unsere
Gurtzeuge selber. Sie werden unter Einsatz modernster Mittel und
nach höchstem Qualitätsstandard in unserer eigenen Produktion gefertigt.
In die neue Gurtzeuglinie wurden wiederum technische Innovationen
integriert.
6

Herausragende Merkmale des iMPRESS 2
Aerodynamisch optimiert
Umfassende Studien und Tests im Windkanal der Technischen Hochschule
in Zürich bestätigten den Leistungsvorteil eines aerodynamisch
optimierten Gurtzeugs mit schlanker Silhouette. Diese Werte
konnten in vielen Vergleichsflügen bestätigt werden. Die Pilotenposition
(Neigung des Speedbags) und Bekleidung (Speedarms) sind weitere
wichtige Faktoren.
Komfortabel
Das Pilotengewicht wird von den Oberschenkeln bis zu den Schulterblättern
gleichmässig verteilt. Dadurch werden Druckstellen verhindert,
welche die Durchblutung erschweren und die Konzentration
vermindern. Der Beinsack bietet viel Wärme und kann effizient durchlüftet
werden. Dadurch bleibt auch während eines langen Fluges der
Wärmehaushalt im Gleichgewicht.
Polaren OMEGA 7/28 bei 100 kg Abfluggewicht
iMPRESS 2, Ausführung Standard
Kompakt
Ein nahe dem Körperschwerpunkt gelegenes Ballastaufhängungssystem
und die zentrale Rettungsschirmposition erlauben ein einfa-
7

ches Starten. Im Flug bilden Pilot und Gurtzeug eine kompakte Einheit,
da das Passivgewicht des Ballasts direkt an den Hauptgurten
hängt. Dadurch bleibt auch beim Fliegen mit Ballast die Charakteristik
des Gurtzeugs unverändert.
Vielseitig einsetzbar
Dank den drei Grundversionen ist das iMPRESS 2 vielseitig einsetzbar:
• Ausstattung mit Speedbag: Optimale Aerodynamik und perfekte
Isolation, bietet den besten Komfort auf langen Flügen.
• Ausstattung mit Windskirt und Beinstrecker: Gute Aerodynamik
und hoher Komfort bei weniger Gewicht und kleinerem Packvolumen
• Ausstattung ohne Beinstrecker: Aufrechtere Grundposition, ideal
für den Freestyle-Einsatz und im Winter mit Skis.
Weitere wichtige Details
• Ein durchdachtes Hydro-System ermöglicht bequemes Trinken auf
langen Flügen.
• Der in Neigung und Länge stufenlos verstellbare Speedbag garantiert
eine angenehme Beinhaltung und hilft mit, die Aerodynamik zu
optimieren
• Die tiefe Aufhängung sorgt für eine präzise Übertragung der Informationen
von der Schirmkappe.
• Beide Grundversionen sind mit einem funktionellen Cockpit und
integrierten Kamerataschen ausgestattet.
• Der Beschleuniger kann im Flug jederzeit und einfach erreicht
werden.
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Sicherheitshinweise
Gleitschirmgurtzeuge wie auch alle handelsüblichen Rettungsschirme
sind aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale auf keinen Fall für den Freifall
geeignet. Der Rettungsschirm und die Aufhängung der Rettungsschirmverbindung
sind nicht für eine abrupte Öffnung ausgelegt.
Alle Einstellungen am Gurtzeug sollten unbedingt vor dem Flug erfolgen,
egal um welche Marke und Typ es sich handelt. Eine korrekte
Einstellung des Gurtzeugs trägt massgeblich zur richtigen Funktion,
Sicherheit und Flugkomfort bei.
Der Komfortschaum/Protektor im Becken-/Rückenbereich des Gurtzeugs
bietet keinen vollständigen und absoluten Schutz vor Verletzungen.
Er dient lediglich dazu, Schläge zu dämpfen und dabei verletzungen
zu mindern, welche durch ein Aufprallen aus kleiner Höhe
bei missglückten Starts und Landungen resultieren können.
Bei einem Sicherheitstraining über dem Wasser sollte dem Umstand
Beachtung geschenkt werden, dass der Komfortschaum/Protektor
im Wasser Auftrieb erzeugt und den Piloten in eine „Kopf-nachunten“-Position
bringen kann. Ausserdem besteht die Gefahr, dass
sich der Komfortschaum/Protektor bei längerem Aufenthalt im Wasser
voll saugt und den Piloten nach unten zieht.
Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen
Die Ausübung des Gleitschirmsports erfordert eine entsprechende
Ausbildung und fundierte Kenntnisse der Materie sowie die nötigen
Versicherungen und Lizenzen. Ein Pilot muss in der Lage sein, vor
dem Flug die meteorologischen Bedingungen richtig einschätzen zu
können. Seine Fähigkeiten müssen den Anforderungen des gewählten
Gleitschirms entsprechen.
Das Tragen eines adäquaten Helmes sowie geeigneter Schuhe und
Kleidung und das Mitführen eines Rettungsschirms sind unerlässlich.
Vor jedem Flug müssen alle Teile der Ausrüstung auf Beschädigungen
und Flugtauglichkeit überprüft werden. Ein Startcheck ist ebenfalls
durchzuführen.
Jeder Pilot trägt die alleinige Verantwortung bei der Ausübung des
Gleitschirmsports. Weder der Hersteller noch der Verkäufer eines
Gleitschirms können für die Sicherheit des Piloten garantieren oder
dafür verantwortlich gemacht werden.
9

Inbetriebnahme des Gurtzeugs
Auslieferung
Jedes ADVANCE Gurtzeug muss vor der Auslieferung durch den Vertragshändler
auf die Vollständigkeit des Lieferumfangs und korrekte
Grundeinstellung überprüft werden. Die vollständig ausgefüllte und
an ADVANCE eingesandte Garantiekarte stellt sicher, dass Mängel
am Produkt, die auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen sind,
durch die ADVANCE Garantie gedeckt sind (siehe unter Garantie im
Kapitel «Service»).
Lieferumfang
Der Lieferumfang des Gurtzeugs iMPRESS 2 beinhaltet:
• Gurtzeug iMPRESS 2 mit Leichtsitzbrett
• 2 Powerfly Automatikkarabiner
• Ausführung Standard: Komfortschaum von 10 cm
Ausführung PLUS: Rückenprotektor von 18 cm
• T-Verschluss-System mit automatischen Schnellverschlüssen
(Brust- und Beingurte gemeinsam)
• Rettungsschirm-Innencontainer mit Griff und Verbindungsgurte
• Rückholer für Beschleunigerstange
• Beschleunigungssystem mit Kugellagerrollen
• Funktasche
• Betriebshandbuch mit Garantiekarte und Serviceheft
Optionen
• Speedbag
Abnehmbarer Neopren-Speedbag mit integrierten Taschen,
Cockpit mit Instrumententableau und stufenlos verstellbarem
Speedsystem.
• Windskirt
Abnehmbare, kurze und perfekt passende Neopren-Verkleidung
zum Fliegen ohne Speedbag mit integriertem Cockpit, stufenlos
verstellbarem Speedsystem mit Beinstrecker
Einstellungen
Hänge das Gurtzeug zum Einstellen an den Karabinern auf, setze
dich hinein und schliesse Bein- und Brustgurte. Suche durch Ausprobieren
der verschiedenen Einstellmöglichkeiten diejenige Position,
in der du dich am bequemsten fühlst. Die vom Entwicklungsteam
serienmässig definierte Grundeinstellung ist dank einer weissen Vernähung
als Markierung bei allen verstellbaren Gurtbändern sofort ersichtlich.
Die Bilder in diesem Handbuch zeigen dir die verschiedenen
Einstellungsmöglichkeiten.
Wähle für den ersten Testflug ruhige Wetterbedingungen aus. Falls
nötig, wiederhole nach dem Flug das Einstellungsprozedere zur
10

Nachjustierung, bis du deine beste Flugposition gefunden hast.
Info: Kurzfilme über die Einstellungen findest du unter
www.advance.ch. Der Designer und dreifacher Gesamt-Weltcupsieger
Chrigel Maurer zeigt dir hier höchst persönlich, wie
dein iMPRESS 2 optimal eingestellt wird.
Tipp: Wenn du das Probesitzen mit bepackter Rückentasche
und fixiertem Rettungsschirm ausführst, kommst du der Realität
wesentlich näher.
Achtung: Je liegender die Position des Piloten im Gurtzeug
ist, desto träger bewegt sich der Pilot in Bezug zum Schirm.
Dies kann im Extremfall die Gefahr des Eindrehens verstärken
(Twist).
Schultergurte einstellen
Du kannst die Schultergurte des iMPRESS 2 entsprechend deiner
Grösse und deiner gewünschten Sitzposition einstellen. Die mit Neopren
eingefassten Schnallen befinden sich auf Hüfthöhe und können
leicht stufenlos angepasst werden.
Beingurte einstellen
Stelle die Beingurte auf eine sinnvolle Länge ein, damit du beim Starten
ausreichend Bewegungsfreiheit hast. Dies erlaubt dir ein sicheres
Starten auch mit Speedbag bei voller Zuladung (Wasserballast) und
garantiert dir, dass du nach dem Start problemlos und bequem die
gewünschte Sitzposition einnehmen kannst.
Brustgurt einstellen
Mit Hilfe der Schnalle kannst du die Distanz zwischen den Aufhängepunkten
variieren. Das Entwicklungsteam empfiehlt als optimale
Einstellung einen „gut schulterbreiten“ Abstand von ca. 44 cm. Der
Brustgurt wird mittels der automatischen Schnellverschlüsse geschlossen
und entspricht in seiner Funktion dem Safe-T-System.
Achtung: Verschliesse immer zuerst den Brustgurt und erst
danach den Beinsack. Prüfe vor jedem Start und insbesondere
nach einem Startabbruch explizit – durch konkretes
Hingreifen -, dass du beide Schnellverschlüsse korrekt verschlossen
hast. Ein Nichtverschliessen des Brustgurtes kann
zur Folge haben, dass du aus dem Gurtzeug fällst.
11

Achtung: Achte stets auf korrektes Einrasten der Klickverschlüsse!
Sitzposition verstellen
Der relativ hoch angesetzte seitliche Rückengurt sorgt für ein effektives
Stützen des Rückens und nimmt den Druck von deinen Schultern.
Mit Hilfe der Speedschnallen kannst du während des Fluges die
Sitzposition schnell und unkompliziert verstellen.
Die Lendenstütze kannst du fein justieren; damit verhinderst du eine
unnötige Ermüdung des Rückens.
Diese beiden Verstellmöglichkeiten sind entscheidend für den Komfort
auf langen Flügen. Richtig eingestellt ist ein Fliegen praktisch ohne
Belastung der Bauch- und Schultermuskulatur möglich.
Neigung des Sitzbretts verändern
Der Winkel des Sitzbretts kann rasch und stufenlos mittels Speedschnallen
eingestellt werden. Beachte, dass beim Fliegen mit Speedbag/Beinstrecker
ein der gestreckten Beinstellung angepasster
flacher Winkel gewählt wird (kein Druck auf der Unterseite des Oberschenkels).
Für den Freestyle Einsatz ohne Speedbag oder Beinstrecker
muss das Sitzbrett vorne deutlich mehr angezogen werden.
Einbauen des Komfortschaums/Protektors
Der von ADVANCE mitgelieferte Komfortschaum ist ein wichtiges Element
für optimalen Sitzkomfort und gleichzeitig Stütze für entspanntes
Fliegen. Der verwendete Komfortschaum ist nicht frei kompatibel
mit anderen Gurtzeugen und entspricht nicht den Zulassungsanforderungen
nach LTF.
Öffne das Protektorfach des Gurtzeugs und schiebe den kompletten
Komfortschaum in das dafür vorgesehene Fach. Eine dünne PVC-
Platte zur Formgebung und als Durchdringungsschutz ist bereits ab
Werk im Gurtzeug fix eingebaut.
Der Rückenprotektor der Ausführung PLUS entspricht den Zulassungsanforderungen
nach LTF und wird nach dem gleichen Verfahren
wie der Komfortschaum eingebaut.
Achtung: Baue den Komfortschaum/Protektor in das dafür
vorgesehene Fach ein, damit er bei einem Aufprall nicht verrutschen
kann. Nach dem ersten Einbau musst du zwingend
überprüfen, ob sich der Rettungsschirm einwandfrei auslösen
lässt.
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Anbringen des Beinsacks
Befestige den Beinsack auf den passenden Klett am Rückenteil des
Gurtzeugs und schliesse beidseitig den Reissverschluss komplett.
Schlaufe die vier Gurtbänder (innenseitig) von der Front des Beinsacks
her beim Gurtzeug ein und ziehe diese bis zur erwünschten Länge
fest. Verschlaufe die Gurtbänder zunächst nur in den ersten Steg der
Metallschnalle, so kannst du im Flug noch kleine Korrekturen anbringen.
Stimmen alle Einstellungen, verschlaufe abschliessend alle Bänder
und verhindere so ein späteres ungewolltes Verstellen.
Ziehe die Beschleunigerleine durch die drei seitlichen Rollen und die
Öffnung des Beinsacks. Spanne das Speedsystem mit Hilfe des
Elastikzugs beim Fussbrett, je nach persönlicher Vorliebe zur linken
oder rechten Seite, nach vorne ab. Bewusst wurde eine flexible Variante
ausgewählt, die den Einsatz mit einem Bein und in zwei Stufen
erlaubt.
Stülpe den Beinsack auf beiden Seiten mit der verstärkten Öffnung
über die Hauptkarabiner des Gurtzeugs. Fixiere zum Schluss das
Cockpit mit dem Schraub-Karabiner.

Info: Die Grösse des Speedbags ist jeweils passend zu der entsprechenden
Grösse des Gurtzeugs und nicht austauschbar.
Info: Aufgrund des unterschiedlichen Gurtzeug-Umfangs ist
der Speedbag der Ausführung Standard und der Ausführung
PLUS nicht austauschbar.
Anbringen des Windskirts
Befestige die Neopren-Verkleidung auf den passenden Klett am
Rückenteil des Gurtzeugs und schliesse beidseitig den Reissverschluss
komplett.
Der Klett unterhalb des Sitzbretts frontseitig beim Ballastfach fixiert
das Windskirt passgenau am Gutzeug und verhindert das Flattern
oder Verrutschen der Verkleidung.
Ziehe die Beschleunigerleine durch die drei seitlichen Rollen und die
Öffnung des Windskirts. Schlaufe anschliessend den Beinstrecker
in die beiden unteren Metallringe. Spanne das Speedsystem mit Hilfe
des Elastikzugs am Beinstrecker, je nach persönlicher Vorliebe zur
linken oder rechten Seite, nach vorne ab. Bewusst wurde eine flexible
Variante ausgewählt, die den Einsatz mit einem Bein und in zwei
Stufen erlaubt. Stülpe die Verkleidung auf beiden Seiten mit der verstärkten
Öffnung über die Hauptkarabiner des Gurtzeugs.
Info: Die Grösse des Windskirts ist jeweils passend zu der
entsprechenden Grösse des Gurtzeugs und nicht austauschbar.
Info: Aufgrund des unterschiedlichen Gurtzeug-Umfangs ist
das Windskirt der Ausführung Standard und der Ausführung
PLUS nicht austauschbar.
Einbauen des Rettungsschirms
Das Modell iMPRESS 2 ist vorbereitet für das Anbringen des Rettungsschirms
an aerodynamisch idealer Position nahe beim Körperschwerpunkt.
Die korrekte Montage eines Rettungsschirms ist nicht
kompliziert; du musst sie aber genau und sorgfältig ausführen – es
geht um deine Sicherheit. Falls du unsicher bist, zögere nicht, jemanden
mit entsprechender Erfahrung oder deinen ADVANCE-Händler
zu kontaktieren.
14

Innencontainer und Auslösegriff
Der Rettungsschirm sollte, passend zur Grösse des mitgelieferten Innencontainers,
quadratisch gepackt werden. Der Auslösegriff wird
mit dem Innencontainer des Rettungsschirms verschlauft.
Lege zuerst die Verbindungsgurte und Leinenschlaufen ins Fach und
schiebe anschliessend den Innencontainer ins Gurtzeug. Die Verschlusslappen
des Innencontainers sollten nach unten zu stehen
kommen. Der Rettungsschirmgriff wird auf der rechten Seite fixiert; er
ist gut sichtbar und einfach zu erreichen.
Info: Der Auslösegriff der Ausführung Standard und der
Ausführung PLUS ist nicht austauschbar.
Achtung: Befestige den Innencontainer niemals am Rettungsschirm.
Achtung: Stelle in jedem Fall sicher, dass die Auslösung des
Rettungssystems einwandfrei funktioniert.

Verbindung mit dem Gurtzeug
Zur Verbindung des Rettungsschirms mit dem Gurtzeug musst du
den Verbindungsgurt des Gurtzeugs und den Verbindungsgurt deines
Rettungsschirms mit einem Schraubkarabiner mit mindestens
2400 daN Festigkeit verbinden.
Achtung: Fixiere die Verbindungsgurte an dem Schraubkarabiner
mit Hilfe eines Gummi-Rings; kein Klebeband
verwenden!
Kompatibilitätsprüfung
Jede Neukombination von Rettungsschirm und Gurtzeug muss nach
dem ersten Packen durch den Hersteller des Gurtzeugs oder durch
eine von ihm geschulte und beauftragte Person nachgeprüft werden.
Die Auslösung des Rettungsschirms muss aus der Flugposition heraus
einwandfrei und entsprechend den Vorgaben der Bauvorschriften
möglich sein.
Achtung: Kontrolliere vor jedem Flug, ob der Rettungsschirmgriff
die vorgesehene Position hat und ob die gelben Verschlusskabel
des Auslösegriffs richtig sitzen.
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Tipp: Das ADVANCE Team empfiehlt dir vor und nach jedem
Start einen kurzen Kontrollgriff zur Rettungsschirmauslösung,
so kennst du seine Position.
Hinweis für steuerbare Retter
Für steuerbare Rettungsschirme sind unter der Abdeckung der
Schulterpartie beidseitig die notwendigen Aufhängepunkte vorbereitet
und rot markiert. Die Hauptverbindungsleinen des steuerbaren
Rettungsschirms können direkt mittels Schraubkarabiner mit total
mindestens 2400 daN Festigkeit verbunden werden. Die Gurte können
im vorgesehenen Kanal weggepackt und die nicht verwendeten
Serien-Verbindungsleinen im Deckelfach verstaut werden.

Flugbetrieb - praktische Anwendung
Fliegen generell
Führe vor jedem Start den folgenden Start-Check aus:
1. Helm und Brustgurt des Gurtzeugs geschlossen, Rettungsschirm
ok
2. Leinen frei
3. Kalotte offen
4. Windrichtung und –stärke beurteilt
5. Luftraum und Sicht frei
Achtung: Verschliesse immer zuerst den Brustgurt und erst
danach den Beinsack. Prüfe vor jedem Start und insbesondere
nach einem Startabbruch explizit – durch konkretes
Hingreifen -, dass du beide Schnellverschlüsse korrekt verschlossen
hast. Ein Nichtverschliessen des Brustgurtes
kann zur Folge haben, dass du aus dem Gurtzeug fällst.
Fliegen mit Speedbag
In dieser Version spielt das iMPRESS 2 alle seine Trümpfe aus.
Wenn das Gurtzeug richtig eingestellt ist, werden die Informationen
des Schirms direkt auf den Lendenbereich des Piloten übermittelt.
Das Gewicht wird von den Oberschenkeln bis zu den Schulterblättern
gleichmässig verteilt. Dadurch werden Druckstellen verhindert,
welche die Durchblutung erschweren und die Konzentration vermindern.
Der Speedbag bietet viel Wärme; sollte es einmal zu warm werden,
so kann er durch Anwinkeln eines Beins effizient durchlüftet
werden. Auf diese Weise bleibt auch während eines langen Flugs der
Wärmehaushalt im Gleichgewicht.
Fliegen mit Beinstrecker und Windskirt
Die Position und der Sitzkomfort sind gleich wie in der Version mit
Speedbag. Die Vorteile in Bezug auf Aerodynamik und Wärmeregulierung
gehen hier aber verloren.
Benützen des Beschleunigers
Dank der Abspannung nach vorne ist der Beschleuniger auch im
Speedbag immer leicht erreichbar. Ein Bein bleibt immer gestreckt,
um die Spannung auf dem Speedbag, respektive dem Beinstrecker,
zu erhalten. Wird die zweite Stufe eingesetzt, übernimmt das gestreckte
Bein der ersten Stufe automatisch diese Funktion. Dank dem Beschleunigen
mit einem Fuss spürst du den Schirm besser und kannst
effizienter und aktiver Beschleunigen.
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Fliegen ohne Beinstrecker oder Speedbag (Freestyle)
Die Pilotenposition ist in dieser Version deutlich aufrechter, und das
Sitzbrett muss wesentlich steiler eingestellt werden (nach oben ziehen).
Der integrierte Rückholer kann auch für den herkömmlichen
Fussbeschleuniger eingesetzt werden – flexibel und passend für alle
Freestyle-Aktionen und das Fliegen im Winter mit Skis.
Kombinierbarkeit mit Gleitschirmmodellen anderer Marken
Das Gurtzeug kann mit jedem Gleitschirm geflogen werden – es bestehen
keinerlei Einschränkungen.
Windenschlepp
Die ADVANCE-Gurtzeuge eignen sich auch für den Windenschlepp.
Beim iMPRESS 2 darf die Schleppklinke nur mittels Reepschnüren
oder Schraubkarabiner direkt an den Karabinern der Hauptaufhängung
fixiert werden. Bestehen bei der Anbringung Zweifel, sollte in jedem
Fall der Windenfahrer oder eine vom Hersteller autorisierte Person
konsultiert werden.
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Akro Fliegen
Die Geometrie und Festigkeit des iMPRESS 2 eignen sich problemlos
um damit Akro-Manöver zu fliegen. Allerdings verfügt das Gurtzeug
nur über eine einzige Rettungsschirm-Vorrichtung. Zum Akrofliegen
empfiehlt ADVANCE grundsätzlich ein Gurtzeug mit zwei Rettungsschirm-Vorrichtungen.
Doppelsitziges Fliegen
Das Gurtzeug iMPRESS 2 eignet sich aufgrund seiner Dimension/
Funktion grundsätzlich nicht für doppelsitziges Fliegen – weder für
den Piloten noch für den Passagier.
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Wartung, Reparaturen und Pflege
Wartung
Ultraviolette Strahlung, Hitze, Feuchtigkeit, Salzwasser, aggressive
Reinigungsmittel, unsachgemässe Lagerung sowie mechanische Belastungen
(Schleifen am Boden) beschleunigen den Alterungsprozess.
Die Lebensdauer deines Gurtzeugs kann wesentlich verlängert
werden, wenn du folgende Punkte beachtest:
• Das Gurtzeug vor und nach dem Flug nicht unnötig der Sonne
(UV-Strahlung) aussetzen.
• Das nasse oder feuchte Gurtzeug bei Zimmertemperatur oder
draussen im Schatten vollständig trocknen lassen.
➔ Rettungsschirm immer neu packen.
• Das verpackte Gurtzeug nicht grösseren Temperaturschwankungen
aussetzen und für genügend Luftzirkulation sorgen, um die Bildung
von Kondenswasser zu verhindern.
• Das mit Salzwasser in Berührung gekommenen Gurtzeug mit
Frischwasser gründlich abspülen.
➔ Rettungsschirm immer neu packen.
• Das Gurtzeug regelmässig auf defekte Nähte und Gurte überprüfen.
Kontrolliere vor allem die Rettungsschirmverbindung und die Nähte
bei den Zentralkarabinern.
• Das Gurtzeug nur mit Frischwasser und allenfalls mit neutraler Seife
reinigen, keinesfalls mit Lösungsmitteln.
• Das Gurtzeug nach jeder erhöhten Belastung (z.B. ernsthaftem
Aufprall) von einer Fachperson überprüfen lassen.
• Die Hauptverbindungsleinen zwischen Gurtzeug und Rettungsschirm
nach jeder Rettungsschirmöffnung überprüfen.
Die meisten Rettungsschirm-Hersteller empfehlen eine Wartung bzw.
Neupackung des Rettungsschirms alle 6 Monate, damit sich dieser
im Falle einer Auslösung prompt und zuverlässig öffnet. Rettungsschirme
dürfen ausschliesslich durch ausgebildete Fachpersonen
gepackt werden. Zusätzlich empfiehlt ADVANCE dringend, beim
Gurtzeug regelmässig die Splinten in den Ösen bzw. Loops und die
Klettverschlüsse (Seitenkanal) zu prüfen. Dabei reicht es, den Klett
neu zu verschliessen und die Splinten leicht zu bewegen.
Check
Die komplette Ausrüstung muss alle 24 Monate einem Check unterzogen
werden. Bei intensivem Gebrauch (> 150 Flugstunden/Jahr) ist
nach dem ersten Check eine jährliche Kontrolle erforderlich.
Die Überprüfung beinhaltet eine visuelle Beurteilung des Stoffs, der
Gurte und Verbindungen, der wichtigsten Vernähungen sowie der
Hauptkarabiner. Alle Teile werden auf Risse, Knicke, vorgeschädigte
Nähte, Beschädigungen und starke Abnützungen hin untersucht.
21

Anschliessend wird der Gesamtzustand des Gurtzeugs bewertet und
im Serviceheft des Handbuchs festgehalten.
Weitere Informationen über den Check findest du in diesem Handbuch
im Kapitel «Service» oder auf www.advance.ch.
Reparaturen
Grundsätzlich dürfen Reparaturen an Gurtzeugen nie selber ausgeführt
werden. Die verschiedenen Nähte sind mit grösster Präzision
gefertigt worden. Deshalb darf nur der Hersteller oder eine autorisierte
Servicestelle Reparaturen mit Original-Material ausführen.
Entsorgung
Bei der Materialauswahl und der Produktion eines ADVANCE Produkts
spielt der Umweltschutz eine wichtige Rolle. Wir verwenden
ausschliesslich unbedenkliche Materialien und Werkstoffe, die einer
ständigen Qualitäts- und Umweltverträglichkeitsprüfung unterzogen
werden. Hat dein Gurtzeug in einigen Jahren ausgedient, so entferne
bitte sämtliche Metallteile und entsorge das restliche Material in einer
Kehrichtverbrennungsanlage.
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Technische Angaben
Technische Daten iMPRESS 2 S M L
Pilotengrösse 1 cm 155 - 172 168 - 187 183 - 202
Breite Sitzbrett cm 30/32 32/34 34/36
Tiefe Sitzbrett cm 37 40 43
Höhe Aufhängepunkte cm 42 43 44
Gewicht Gurtzeug STANDARD 2 kg 3.9 4.1 4.4
Gewicht Beinsack (light) kg 1.7 1.8 1.9
Gewicht Windskirt (light) kg 0.7 0.75 0.8
Gewicht Komfortschaum kg 0.74 0.8 0.92
Gewicht Sitzbrett (light) kg 0.24 0.26 0.3
Gewicht Gurtzeug PLUS 2 kg 3.9 4.1 4.4
Gewicht Beinsack (light) kg 1.7 1.8 1.9
Gewicht Windskirt (light) kg 0.7 0.75 0.8
Gewicht Protektor kg 1.18 1.22 1.26
Gewicht Sitzbrett (light) kg 0.24 0.26 0.30
1 In aufrechter Sitzposition mit dem iMPRESS 2 gilt es aufgrund der längeren Rückenlänge tendenziell ein grösseres Gurtzeug auszuwählen.
2 Die Gewichtsangaben der Gurtzeuge sind ohne Rettungsschirm, Komfortschaum/Protektor und Sitzbrett jedoch inklusive Powerfly Karabiner, Rettungsschirm-Auslösegriff
und – Innencontainer.
23

Verwendete Materialien
Laufend überprüfen und testen wir die Vielfalt der angebotenen
Werkstoffe. Wie alle ADVANCE Produkte wurde auch das iMPRESS 2
nach neusten Erkenntnissen und Verfahren entworfen und hergestellt.
Die verwendeten Materialien haben wir sehr sorgfältig und unter Berücksichtigung
strengster Qualitätsansprüchen ausgewählt.
Zulassung
Beide Ausführungen wurden nach LTF / DIN EN 1651 bis 120 kg geprüft
und zugelassen. Die Ausführung PLUS ist mit einem LTF zertifizierten
Rückenprotektor ausgestattet.
Ausenstoff / Innenstoffte
Nylon 210D Oxford PU coated
Haupt-, Bein- und Schultergurte
PES / V01 25 mm 2’000 kg
Brustgurte
PA 44 mm 2’000 kg
Save – T Verschluss-System
Hsi11, Steckschloss click-lock
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Service
ADVANCE Service Center
ADVANCE betreibt zwei firmeneigene Servicecenter, die Checks
und Reparaturen jeglicher Art ausführen. Die in der Schweiz bzw. in
Frankreich ansässigen Servicecenter sind offizielle durch den DHV
geprüfte Instandhaltungsbetriebe und verfügen über eine langjährige
Erfahrung sowie fundiertes produktspezifisches Know-how. Das
weltweite Servicenetz von ADVANCE umfasst weitere autorisierte
Servicecenter, welche die gleichen Dienstleistungen erbringen. Alle
Betriebe verwenden ausschliesslich ADVANCE Originalmaterialien.
Sämtliche Informationen über Checks bzw. Reparaturen und die entsprechenden
Adressen findest du auf www.advance.ch.
Internetseite von ADVANCE
Unter www.advance.ch findest du ausführliche Informationen über
ADVANCE und ihre Produkte sowie hilfreiche Adressen, an die du
dich bei Fragen wenden kannst.
Du hast dort unter anderem auch die Möglichkeit,
• die Garantiekarte bis 10 Tage nach dem Kauf online auszufüllen,
um so in den vollumfänglichen Genuss der ADVANCE Garantie zu
gelangen,
• dich über neue, sicherheitsrelevante Erkenntnisse über ADVANCE
Produkte ins Bild zu setzen,
• ein Antragsformular für den Check bei ADVANCE als PDF herunter
zu laden, um deine Gleitschirmausrüstung einzusenden
• auf eine brennende Frage unter den FAQ`s (häufig gestellten
Fragen) eine Antwort zu finden,
• die ADVANCE Newsletter zu abonnieren, damit du regelmässig per
E-Mail über Neuheiten und Produkte informiert wirst.
Ein regelmässiger Besuch der ADVANCE Homepage lohnt sich, denn
das Angebot an Dienstleistungen wird laufend ausgebaut.
Garantie
Im Rahmen der ADVANCE Garantie verpflichten wir uns zur Beseitigung
allfälliger Mängel an unseren Produkten, die auf Fabrikationsfehler
zurückzuführen sind. Damit Garantieansprüche geltend gemacht
werden können, muss ADVANCE sofort nach der Entdeckung
eines Mangels informiert und das fehlerhafte Produkt zur Prüfung
eingesandt werden. Anschliessend entscheidet der Hersteller darüber,
wie ein allfälliger Fabrikationsfehler beseitigt wird (Reparatur,
Auswechslung von Teilen oder Ersatz des Produkts). Diese Garantie
gilt für 3 Jahre ab dem Kaufdatum des Produkts.
25

Ansonsten umfasst die ADVANCE Garantie keine weiteren Ansprüche.
Insbesondere werden keine Garantieleistungen für Beschädigungen
gewährt, welche aus unsorgfältigem oder fehlerhaftem
Gebrauch des Produkts resultieren (z.B. ungenügende Wartung, ungeeignete
Lagerung, Überbelastung, Aussetzen an extreme Temperaturen
usw.). Dasselbe gilt für Schäden, die auf einen Unfall oder auf
normale Abnützung zurückzuführen sind.
Jeder ADVANCE Gleitschirm und jedes ADVANCE Gurtzeug wird mit
einer Garantiekarte ausgeliefert. Um in den vollumfänglichen Genuss
der ADVANCE Garantie zu gelangen, bitten wir dich, die ausgefüllte
Garantiekarte innerhalb von 10 Tagen nach dem Kauf an ADVANCE
zu senden oder das entsprechende Formular auf dem Internet unter
der Rubrik «Garantie» auszufüllen.
26

iMPRESS 2
10
1 1
Frontansicht
1 Schultergurte parallel laufend
2 Brustgurt
3 Hauptaufhängung
4 Verstellbares Safe-T-Verschluss-System
(Brustbereich zwischen 42 und 54 cm)
5 Leicht verstellbare Beingurten mit Polster
6 Individuelle Einstellung der Sitzbrettneigung
7 Leichtlaufende Umlenkrollen für Speedsystem
mit Stopper
8 Befestigungsringe für Cockpit
9 Schnalle zum Fixieren des Speedbag oder
Beinstreckers
10 Klett-Befestigung für Solario-Vario
11 Zentral positionierter Stauraum für Ballast
mit Befestigungsgurten
12 Beschleuniger-Rückholer
3 3
8
8
4
2
5 5
6 6
9 9
7 7
11
12
12
27

Seitenansicht
13 Abdeckung Verbindungsgurt für Rettungssystem
14 Auslösegriff für Rettungssystem
15 Grosser Stauraum für Packsack im Rückenteil, Komfortschaum
plus Rückeninnentasche für Trinksystem (Camelbag
oder Platypus) und Führungskanals für Trinkschlauch)
16 Funktasche
15
13
16
14
28

Serviceheft • Service booklet
Carnet de maintenance
Gurtzeug/Harness/Sellette iMPRESS 2 iMPRESS 2+
Grösse/Size/Taille S M L
EAPR-GZ-7072/08
Seriennummer/Serial number/Numéro de série
Eingestellt am/Ajusted on/Premier réglage
Unterschrift/Signature/Signature
Stempel Händler/Dealer stamp/Cachet du revendeur
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Nachprüfung • Inspection
Inspection
1. Nachprüfung/Inspection/Inspection
Datum/Date/Date
Von/From/Par
Unterschrift/Signature/Signature
Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées
- Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse)
Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers)
Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à glissière)
- Funktionskontrolle Rettungssystem
Function check of the emergency parachute
Contrôle du fonctionnement du parachute de secours
- Rettungsschirm frisch gefaltet
Packing of the emergency parachute
Pliage du parachute de secours
Allgemeiner Zustand/General condition on delivery/Etat général constaté
2. Nachprüfung/Inspection/Inspection
Datum/Date/Date
Von/From/Par
Unterschrift/Signature/Signature
Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées
- Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse)
Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers)
Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à glissière)
- Funktionskontrolle Rettungssystem
Function check of the emergency parachute
Contrôle du fonctionnement du parachute de secours
- Rettungsschirm frisch gefaltet
Packing of the emergency parachute
Pliage du parachute de secours
Allgemeiner Zustand/General condition on delivery/Etat général constaté
Bemerkungen/Remarks/Remarques
Bemerkungen/Remarks/Remarques
Stempel/Stamp/Cachet
Stempel/Stamp/Cachet
31

3. Nachprüfung/Inspection/Inspection
Datum/Date/Date
Von/From/Par
Unterschrift/Signature/Signature
Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées
- Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse)
Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers)
Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à glissière)
- Funktionskontrolle Rettungssystem
Function check of the emergency parachute
Contrôle du fonctionnement du parachute de secours
- Rettungsschirm frisch gefaltet
Packing of the emergency parachute
Pliage du parachute de secours
Allgemeiner Zustand/General condition on delivery/Etat général constaté
4. Nachprüfung/Inspection/Inspection
Datum/Date/Date
Von/From/Par
Unterschrift/Signature/Signature
Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées
- Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse)
Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers)
Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à glissière)
- Funktionskontrolle Rettungssystem
Function check of the emergency parachute
Contrôle du fonctionnement du parachute de secours
- Rettungsschirm frisch gefaltet
Packing of the emergency parachute
Pliage du parachute de secours
Allgemeiner Zustand/General condition on delivery/Etat général constaté
Bemerkungen/Remarks/Remarques
Bemerkungen/Remarks/Remarques
Stempel/Stamp/Cachet
Stempel/Stamp/Cachet
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5. Nachprüfung/Inspection/Inspection
Datum/Date/Date
Von/From/Par
Unterschrift/Signature/Signature
Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées
- Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse)
Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers)
Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à glissière)
- Funktionskontrolle Rettungssystem
Function check of the emergency parachute
Contrôle du fonctionnement du parachute de secours
- Rettungsschirm frisch gefaltet
Packing of the emergency parachute
Pliage du parachute de secours
Allgemeiner Zustand/General condition on delivery/Etat général constaté
6. Nachprüfung/Inspection/Inspection
Datum/Date/Date
Von/From/Par
Unterschrift/Signature/Signature
Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées
- Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse)
Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers)
Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à glissière)
- Funktionskontrolle Rettungssystem
Function check of the emergency parachute
Contrôle du fonctionnement du parachute de secours
- Rettungsschirm frisch gefaltet
Packing of the emergency parachute
Pliage du parachute de secours
Allgemeiner Zustand/General condition on delivery/Etat général constaté
Bemerkungen/Remarks/Remarques
Bemerkungen/Remarks/Remarques
Stempel/Stamp/Cachet
Stempel/Stamp/Cachet
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ADVANCE Thun AG
Uttigenstrasse 14
CH-3600 Thun

Garantiekarte • Warranty Card
Carte de garantie
Gurtzeug/Harness/Sellette iMPRESS 2 iMPRESS 2+
EAPR-GZ-7072/08
Grösse/Size/Taille S M L
Seriennummer/Serial number/Numéro de série
Kaufdatum/Date of purchase/Date d’achat
Wiederverkäufer/Dealer/Revendeur
Käufer/Owner/Propriétaire
Name/Name/Nom
Adresse/Address/Adresse
PLZ, Ort/ZIP, City/NPA, Ville
Telefon/Phone/Téléphone ++ /
e-mail
Garantiekarte innerhalb 10 Tagen nach Kaufdatum einsenden/Guarantee card to be posted within 10 days of delivery/Carte de garantie à renvoyer dans les 10 jours qui suivent la date d’achat

advance thun ag
uttigenstrasse 87
ch 3600 thun
fon +41 33 225 70 10
fax +41 33 225 70 11
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