02-2010 - Mercedes-Benz Offroad
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MBO-Archiv<br />
Einkaufs-Zentrum<br />
Das Geländewagen-Center von <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> in Hamburg.<br />
ine G-Klasse!” Eberhard Heinrich<br />
„Eweiß als Geländewagen-Beauftragter<br />
der <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Niederlassung<br />
in Ham burg an der Kollaustraße,<br />
was anspruchsvolle Kunden wün schen:<br />
„Am liebsten den Klassiker – bevorzugt<br />
in edlen, aber optisch zurückhaltenden<br />
Ausstattungs- und Farbkombina tionen”.<br />
Mit seinem Kollegen Frank Gerds zusammen<br />
sind beide seit nahezu fünfzehn<br />
Jahren kompetente Ansprechpartner für<br />
die hanseatische Klientel.<br />
„Aber auch die internationale”, erklärt<br />
Eberhard Heinrich. „Hamburg und Umland<br />
sind der Kernmarkt, aber Stammkunden<br />
haben wir auch in ganz Europa, Tunesien, Guatemala<br />
oder Guadeloupe. Unser letzter internationaler Kunde kam zum<br />
Beispiel mit dem Jet nach Fuhlsbüttel eingeflogen, machte eine<br />
einstündige Probefahrt, verhandelte und kaufte.”<br />
G-Spezialisten Eberhard Heinrich<br />
und Frank Gerds<br />
Beim „Moin, moin” zur Begrüßung bleiben<br />
übrigens beide. Gleich gültig, aus<br />
welchem Land der Kunde kommt. Und zu<br />
welcher Tageszeit auch immer er eintrifft.<br />
Pro Jahr verkaufen sie rund 70 G-Klassen,<br />
darunter sind im Durchschnitt zehn<br />
Cabriolets. Bevorzugtes Revier der offenen<br />
Klassiker: Sylt.<br />
„Vermutlich hat die Insel die höchste G-<br />
Cabrio-Dichte in ganz Deutschland”, vermutet<br />
Eberhard Heinrich. Ob oben ohne<br />
oder mit festem Dach – beliebt sind desig -<br />
no-Ausstattungen und Leis tung. „Viele un -<br />
se rer Kunden schätzen den dezenten Auftritt.<br />
Nicht schreiend, sondern zurückhaltend muss das Auto sein.<br />
Obers tes hanseatisches Gebot: Immer weniger zeigen, als man ist”.<br />
Was Wunder, dass denn auch schon einmal ein G 55 AMG auf<br />
das Serien-Aussehen eines G 500 zurückgerüstet werden muss.