02-2010 - Mercedes-Benz Offroad
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MBO-Archiv<br />
Big Brother<br />
Geländewagen XXL – der Unimog Black Edition U 500.<br />
Was die G-Klasse unter den Geländewagen,<br />
ist ebenfalls seit Jahrzehnten<br />
der Unimog unter den geländetauglichen<br />
Lkw: Die Messlatte für alle, die<br />
behaupten, im Gelände etwas zu können.<br />
Wer Wanderstiefel trägt, muss deshalb<br />
kein Asket sein. Das beweist Brabus mit<br />
dem Unimog U 500 Black Edition. Eine<br />
imposante Erscheinung, neben der selbst<br />
der neue G 500 Widestar aus dem gleichen<br />
Hause eher zierlich wirkt.<br />
Wegen des zulässigen Gesamtgewichtes<br />
von knapp zwölf Tonnen ist für den<br />
schwarzen Riesen ein LKW-Führerschein<br />
von Nöten, dafür bleibt er aber unterhalb<br />
der Mautpflicht. Was die wenigen, die einen<br />
besitzen, bei einem Kaufpreis von<br />
rund 230.000,– Euro vermutlich kaum<br />
interessiert. Wichtiger bleibt da die Möglichkeit,<br />
den Black Edition auf 7,5 Tonnen<br />
abzulasten, damit er auch mit dem alten<br />
Führerschein der Klasse 3 gefahren werden<br />
darf.<br />
Über drei in Chrom und Riffelblech gefaßte<br />
Trittstufen geht es in die Höhe. Die<br />
Haltegriffe sind mit Carbon verkleidet<br />
und wenn die robuste Tür aufschwingt,<br />
wird der Blick frei auf einen mit grauem<br />
und schwarzen Mastik-Leder gepolsterten<br />
Fahrersitz.<br />
Der Blick wandert über den scheinbar<br />
frei schwebenden Instrumententräger<br />
mit einer Armada von Kontrollleuchten.<br />
Der Startvorgang dauert etwas länger als<br />
gewohnt: Der Diesel muss vorglühen und<br />
das Luftsystem Druck für die Brems-