Ausgabe März 2013 "Ladestation Weiterbildung" - Marktplatz Bildung

Learning eMobility
Hochspannung unter der Haube
Die Innung des Kraftfahrzeuggewerbes bildet auch an
E- und Hybridfahrzeugen aus
Sebastian Niewiara ist begeistert vom
Opel Ampera. „Viele denken, ein
Elektro auto ist nicht besonders schnell“,
sagt er. „Nach der ersten Fahrt sind
sie dann total überrascht.“ Auf dem
Hof der Innung des Kraftfahrzeuggewerbes
Berlin in der Obentrautstraße
steht der Elektro-Opel, der 40 bis 70
Kilometer mit einer Akkuladung schafft,
bei längeren Strecken erzeugt ein kleiner
Benzinmotor Strom für den elektrischen
Antrieb. Das Fahrzeug begeistert
nicht nur den Technischen Ausbilder
Sebastian Niewiara, sondern auch die
KFZ-Fachleute, die an der Fachschule
für KFZ-Technik der Innung meist zum
ersten Mal an einem Elektro- oder Hybridfahrzeug
arbeiten. Die Innung engagiert
sich im Projekt „Learning eMobility“,
in dem Wissen über die technischen
Herausforderungen der Elektromobilität
vermittelt werden. „Elektroautos haben
Hochspannung an Bord“, erklärt Rainer
Ulrich, der stellvertretende Leiter der
Fachschule. „Nicht jeder darf so einfach
daran arbeiten.“ Den Befähigungsnachweis
erhalten KFZ-Mechaniker und
KFZ-Mechatroniker nach einer zweitätigen
Schulung, der „Hochvoltschulung“,
der Berufsabschluss und das Mindestalter
von 18 Jahren sind aufgrund der hohen
Verantwortung im Betrieb Voraussetzung.
Fachwerkstätten schicken Mitarbeiter
zu diesem Lehrgang. „Es gibt
zwar noch nicht so viele Elektroautos,
aber es ist gut, sich auf die neue Technik
vorzubereiten“, meint Rainer Ulrich.
Die Zertifizierung durch die Innung als
„Fachbetrieb für Hochvoltfahrzeuge“ ist
eine zusätzliche Werbung. Das gilt für
die Fachkräfte mit dem Befähigungsnachweis
natürlich auch. In die Ausbildung
zum/zur KFZ-Meister/in und
in die Vorstufe Servicetechniker/in ist
die Schulung deshalb bereits integriert
– ohne zusätzliche Kosten. Denn die E-
Mobilität wird kommen, davon sind der
Rainer Ulrich und Sebastian Niewiara
felsenfest überzeugt.
Auch in der Erstausbildung wird es künftig
einen Wochenlehrgang für die Spezialisten
geben. Sie lernen unterschiedliche
Antriebssysteme kennen, Ladesysteme,
den Umgang mit Hochspannung
usw. Andere Fachrichtungen erhalten
einen Schnupperkurs, um Grundlagen
der Technik zu verstehen. Sebastian
Niewiara erlebt selbst, wie seine Begeisterung
sich auf die Kursteilnehmer
überträgt – wenn sie an die Technik
richtig heran dürfen. Die ist vielfältig,
und die KFZ-Innung hält verschiedene
Fahrzeuge der großen Hersteller bereit:
den Toyota Prius zum Beispiel, ein sogenannter
Plug-In-Hybrid, der an der
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