ZÜNDSPuLE. NGK.

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Wissenswertes
zum Zündspulen-Service
Wie viele andere Bauteile eines Fahrzeugs unterliegt auch die Zündspule einem gewissen Verschleiß. Ihre Laufleistung
beträgt in der Regel zwischen 60.000 und 80.000 Kilometern - allerdings kann eine Vielzahl von Faktoren zu einer
geringeren Lebensdauer führen. Vor dem Austausch einer Zündspule sollten diese Faktoren überprüft werden.
Interne Kurzschlüsse führen zu Überhitzung
Generell lässt sich sagen: Mit zunehmendem Alter der Zündspule steigt
das Überhitzungsrisiko in Folge interner Kurzschlüsse. Ab Temperaturen
über 150 °C wird die Zündspule schließlich irreparabel geschädigt. Aber:
Eine sehr hohe Anzahl an Überhitzungsschäden ist auf ein beschädigtes
Zündmodul im Steuergerät zurückzuführen.
Fehlerhafte Spannungsversorgung
Sind die Zündkabel beschädigt oder lässt die Batterieleistung nach, führt
dies zu einer unzureichenden Spannungsversorgung und somit zu längeren
Ladezeiten der Zündspule. Hierdurch wiederum kann das Zündmodul
beschädigt werden - was schließlich auch zu einem Defekt der Zündspule
führen kann.
Mechanische Schäden
Auch Zündspulen können durch Marderbisse in Mitleidenschaft gezogen
werden. Andere mechanische Schäden sind Isolationsschäden, die etwa
durch austretendes Öl verursacht werden können - etwa, wenn eine Ventildichtung
nicht mehr ausreichend schließt.
Kontaktfehler
Ist das Zündspulengehäuse beschädigt und dringt Feuchtigkeit in den
Bereich der Primär- und Sekundärspule ein, kann dies Übergangswiderstände
hervorrufen. Diese Fehlerursache kann bei Fehlkonstruktionen von
Spritzwasserdüsen auftreten, bei heftigem Regen oder einer Motorwäsche.
In der Winterzeit kann auch Streusalz die Ursache sein.
Thermische Probleme
Insbesondere Kerzenschacht-Zündspulen sind extremer Hitzeentwicklung
ausgesetzt. Auch dies kann die Lebensdauer einer Zündspule verkürzen.
Fehlerhafte Zündspulen
Vibrationen
In erster Linie bei Kerzenschacht-Zündspulen kann es zudem vorkommen,
dass infolge hoher Vibrationen im Zylinderkopf ein Spulenbruch auftritt.