Tankstop-Kurzinfo Bedienungsanleitung FordTransit - NUGGET FORUM
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Wartung und Pflege<br />
Motoröl−Meßstab<br />
Der Ölverbrauch Ihres Motors wird<br />
von verschiedenen Faktoren beein−<br />
flußt. Neue Motoren erreichen den<br />
normalen Wert erst nach ca.<br />
5 000 km. Bei Diesel und leistungs−<br />
starken Motoren liegt der Ver−<br />
brauch etwas höher. Auch unter<br />
starker Belastung des Motors, bei<br />
hohen Geschwindigkeiten und bei<br />
langen Leerlaufperioden muß mit<br />
einem geringen Mehrverbrauch ge−<br />
rechnet werden.<br />
Motorölstand in regelmäßigen Ab−<br />
ständen überprüfen, z. B. beim Tan−<br />
ken und vor längeren Fahrten. Beim<br />
Messen muß das Fahrzeug waage−<br />
recht stehen. Nach Abstellen des<br />
Motors einige Minuten warten, da−<br />
mit das Öl in die Ölwanne zurück−<br />
laufen kann. (Bei tiefen<br />
Außentemperaturen oder wenn der<br />
Motor die Betriebstemperatur noch<br />
nicht erreicht hat, kann der Rück−<br />
fluß länger dauern.) Einen kalten<br />
Motor vor der Ölstandskontrolle<br />
möglichst nicht starten. Dann Moto−<br />
röl−Meßstab herausziehen, mit ei−<br />
nem nichtflusenden Lappen<br />
abwischen, den Stab wieder bis zum<br />
Anschlag hineinschieben, abermals<br />
herausziehen und Ölstand ablesen.<br />
Liegt der Ölfilm zwischen den Mar−<br />
kierungen, ist alles in Ordnung. Bei<br />
heißem Öl darf die MAX−Markie−<br />
rung infolge von Wärmeausdehnung<br />
um einige Millimeter überschritten<br />
werden.<br />
DOHC−Motor<br />
Dieselmotor<br />
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