Protokoll der Preisgerichts sitzung - Dhp-sennestadt.de
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Kennzahl: 170147<br />
Dipl.- Ing. Architekt<br />
Frank Külper<br />
20457 Hamburg<br />
Mo<strong>de</strong>llfoto<br />
Planzeichnungen<br />
(maßstabslos verkleinert)<br />
3005 (3. Preis)<br />
Fachplaner: Landschaftsarchitekt<br />
Dipl.-Ing. Ulrich Steef<br />
Perspektiven: Wolfram Gothe<br />
22765 Hamburg<br />
Salzhof in Bad Salzuflen<br />
Beurteilung durch das Preisgericht<br />
Die westliche Platzkante wird durch <strong>de</strong>n Wegfall von bestehen<strong>de</strong>n Bäumen akzentuiert<br />
und verstärkt.<br />
Durch eine neue Bebauung entlang <strong>de</strong>s Ostufers <strong><strong>de</strong>r</strong> Salze wird <strong><strong>de</strong>r</strong> Salzhof neu<br />
gefasst. Form und Gestaltung <strong><strong>de</strong>r</strong> zweigeschossigen Kettenhäuser fügen sich in<br />
<strong>de</strong>n bestehen<strong>de</strong>n Stadtgrundriss ein. Durch Einfügen einer streng geometrischen<br />
Insel in die bestehen<strong>de</strong> Salze und durch ein neu gestaltetes Flussbett wird ein<br />
Grünbereich geschaffen, <strong><strong>de</strong>r</strong> belebend und anziehend im städtebaulichen Raum<br />
wirkt. Durch das in Terrassen neu gestaltete Westufer ist <strong><strong>de</strong>r</strong> Grünbereich sehr gut<br />
erreichbar, so dass die Aufenthaltsfunktion positiv gesehen wird.<br />
Die neue Wegebeziehung zwischen Salzhof und Am Markt ist klar ausgearbeitet<br />
und <strong>de</strong>finiert. Die Platzfassung entlang <strong><strong>de</strong>r</strong> Salze durch eine Pergola wird städtebaulich<br />
positiv gesehen. Die vorgeschlagenen Nutzungen sind im Südbereich richtig<br />
angeordnet. Der Kiosk sollte in das Restaurant integriert wer<strong>de</strong>n.<br />
Die vorgeschlagene Materialwahl und die Ausführung in "Stahlstützen" und hölzerner<br />
Überdachung wäre zu über<strong>de</strong>nken. Die Beleuchtung <strong><strong>de</strong>r</strong> Platzwän<strong>de</strong>, <strong><strong>de</strong>r</strong><br />
Niveausprünge und <strong><strong>de</strong>r</strong> Salze wird positiv gesehen.<br />
Sämtliche gefor<strong><strong>de</strong>r</strong>ten Funktionen sind erfüllt. Der Übergang vom Salzhof zur<br />
Fußgängerzone ist offen gestaltet und ablesbar. Die Platzierung <strong><strong>de</strong>r</strong> gefor<strong><strong>de</strong>r</strong>ten<br />
Taxistellplätze wird als richtig und funktionell angesehen.<br />
Die Realisierung ist in Abschnitten möglich. Die gesamte Umsetzung kann wirtschaftlich<br />
und kostengünstig (allerdings wird das Flussbett verän<strong><strong>de</strong>r</strong>t) umgesetzt<br />
wer<strong>de</strong>n. Die Vermarktung <strong><strong>de</strong>r</strong> neuen Wohnhäuser an <strong><strong>de</strong>r</strong> Salze ist gegeben und<br />
kurzfristig möglich (Bebauungsplan).<br />
Insgesamt gesehen han<strong>de</strong>lt es sich um einen gelungenen Beitrag zu dieser<br />
Aufgabe.<br />
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