206 Diesel - PEUGEOT Presse

PEUGEOT 206 Diesel Stand: 12/2004 

ALLGEMEINE 

TECHNISCHE DATEN 

1,4 HDi 1,6 HDi 2,0 HDi 

Hubraum (cm 3 ) 1 398 1 560 1 997 

Leistung kW/PS 50 / 68 80 / 109 86 / 90 

Kraftübertragung 

Getriebe 

Vorderradantrieb 

5-Gang-Schaltgetriebe 

Anzahl der Türen 3/5 

Anzahl Plätze 5 

Schadstoffnorm Euro 3 / 5 L Euro 4 Euro 3 

Außengeräusch Stand/Fahrt in dB(A) 78 / 71 77 / 75 83 / 72 

Versicherungseinstufung HP/VK/TK 18 / 20 / 18 18 / 22 / 20 18 / 22 / 20 

Service-Intervall 

FAHRLEISTUNGEN 1 

30.000 20.000 30.000 

mindestens jedoch alle 2 Jahre 

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 168 190 179 

Beschleunigung: • 0 - 400 m 19,3 18,2 18,6 

• 0 - 1000 m 35,9 32,8 33,5 

• 0 - 100 km/h 14,7 11,1 12,6 

• 60 - 90 km/h im 4. Gang 8,4 7,2 7,4 

• 80 - 120 km/h im 5. Gang 17,2 11,0 12,1 

VERBRAUCH (l/100 km) gemäß EG-Richtlinie 93/116 

• innerorts 5,5 6,0 6,6 

• außerorts 3,6 4,1 4,1 

• gesamt 4,3 4,8 5,0 

• CO 2 -Ausstoß (g/km) 113 126 136 

ABMESSUNGEN (m) 

Länge über alles 3,822 

Breite über alles 1,652 

Höhe fahrbereit 1,425 

Radstand 2,442 

Überhang vorn 0,785 

Überhang hinten 0,608 

Spurbreite vorn 1,425 

Spurbreite hinten 1,416 

Bodenfreiheit (mit zul. Zuladung) 0,110 

Windschutzscheibenfläche (m 2 ) 1,20 

Gesamtscheibenfläche (m 2 ) 2,96 

Heckscheibenfläche (m 2 ) 0,66 

Luftwiderstand (C w xA) 0,63 

Stirnfläche (m 2 ) 1,97 

Luftwiderstandsbeiwert (C w ) 0,32 

1 

Alle Fahrleistungen wurden mit 50 % der Nutzlast ermittelt.


GEWICHTE (kg) 

1,4 HDi 1,6 HDi 2,0 HDi 

Leergewicht 1* 1 061 1 130 1 145 

Gewichtsverteilung (v / h) 701 / 360 709 / 421 710 / 435 

Höchstzulässiges Gesamtgewicht 1 525 1 550 1 585 

Höchstzulässige Achslast (v / h) 855 / 780 855 / 780 890 / 780 

Leistungsgewicht (kg/kW) 1 19,72 13,13 16,21 

Zul. Gesamtgewicht mit gebremstem Anhänger 2 161 2 450 2 245 

Anhängelast – gebremst 1 100 900 1 100 

Anhängelast – ungebremst 530 500 570 

Stützlast 60 

Dachlast 50 

INNENRAUM 

Länge des Innenraumes (m) 2 1,684 

Breite an den Vordersitzen (m): 

• Ellenbogen / Schulter 1,394 / 1,350 

Breite an den Rücksitzen (m): 

• Ellenbogen / Schulter 1,380 / 1,307 

Längsverstellung Vordersitze (m) 0,220 

Kofferraum (m) 

Nutzbreite zwischen Radkästen 1,168 

Nutzlänge Boden 0,700 

Rückenlehne vorgeklappt 1,250 

Kofferraumvolumen (l) 3 (min/max) 245 / 992 

Nutzfläche (m 2 ) /(min/max) 0,76 / 1,39 

Ladekantenhöhe 1 0,651 

Heckklappe (m) 

Breite (minimal/maximal)/Höhe 0,88-1,10 / 0,625 

Öffnungswinkel (°) 90 

Türöffnungswinkel (v/h) (°) 65 

1 

Euro Homologation (Leergewicht inkl. Fahrer) 

2 

Gaspedal bis hintere Rücklehne 

3 

VDA-Methode/todal 

* 5-Türer: + 17 kg


MOTOR 

1,4 HDi 1,6 HDi 2,0 HDi 

Typ DV4 TD DV6 TED4 DW10 TD 

Anordnung im Fahrzeug 

vorn quer 

um 17° 30 nach hinten geneigt 

Anzahl der Zylinder 4 

um 18° 30 nach hinten geneigt 

Hubraum (cm 3 ) 1 398 1 560 1 997 

Bohrung x Hub (mm) 73,7 x 82 75 x 88,6 85 x 88 

Verdichtung 17,9 : 1 17,6 : 1 18 : 1 

Kraftstoff 

Diesel 

Höchstleistung (kW/PS) 50 / 68 80 / 109 66 / 90 

bei Drehzahl (1/min) 4 000 

Literleistung (kW/l) 35,76 51,28 33,05 

Max. Drehmoment (Nm) 150 240 (*260) 205 

bei Drehzahl (1/min) 1 750 1 750 1 900 

Zylinderkopf 

Ventile 

Abgasreinigung 

Motorblock 

Leichtmetall / Luftzufuhr mit Verwirbelung (SWIRL) 

2, hängend 4, hängend 2, hängend 

über Rollenschlepphebel betätigt, mit automatischem Spielausgleich über Hydraulikstößel 

Oxidationskatalysator 


Rußpartikelfilter (FAP) 


Druckgussaluminium mit Aluminiumguss Grauguss 

eingegossenen Laufbuchsen 

mit integrierten Laufbuchsen 

Kurbelwellenlager 5 

Nockenwelle 

Steuerung: (°) 

Zahnriemen 

1, obenliegend 2, obenliegend 1, obenliegend 

• EövOT - 15,3 - 9 - 9 

• AövUT 23 40,6 40,6 

• EsnUT 8,3 23 23 

• AsnOT - 17 - 6,6 - 6,6 

Kraftstoffversorgung 

Direkteinspritzung „Common Rail“ 

Hochdruckeinspritzpumpe Bosch (1350 bar) oder Siemens (1600 bar) 

Turbolader KKK oder Garett 

Ladedruck 1,0 bar 



Ladeluftkühler, Abgasrückführung 

Einspritzung regelt ab bei 1/min 5 100 5150 

Leerlaufdrehzahl (1/min) 780 820 

Kaltstarteinrichtung elektronisch gesteuertes Vor- und Nachglühen unterhalb 0 °C 

Luftfilter 

Vorglüheinrichtung 

Lichtmaschine 

* mit Overboost zw. 1.500/min und 3.750/min bei Volllast 

Trockenluftfilter, vorgeschaltet 

automatisch über Zündschloss, Kontrollleuchte 

Klasse 15 – 2 200 W – 157 A


MOTOR (Fortsetzung) 

1,4 HDi 1,6 HDi 2,0 HDi 

Batterie (Kälteprüfstrom) 400 A 300 A 

Ölkreislauf 

Ölstandskontrolle 

Kühlung 

Druckumlaufschmierung, Filter im Ölstrom, Einsatz abnehmbar, 

Luft-/Öl-Wärmetauscher 

Ölmessstab, Ölstandsanzeige im Kombiinstrument 

geschlossener Kühlkreislauf mit Ausgleichsbehälter 

elektrischer Ventilator 

Frostschutz bis °C - 35 

Lamellenkühler (Material) 

Aluminium 

FASSUNGSVERMÖGEN (l) 

Ölwanne (Motor) 4,3 

Getriebe 

Differenzial 

} eine Füllung 2 1,85 1,9 

Kühlwasserkreislauf 8,2 8,5 7,0 

Kraftstofftank 50 

KRAFTÜBERTRAGUNG 

Kupplung 

Einscheibentrockenkupplung mit Membranfeder, hydr. betätigt m. automat. Verschleißnachstellung 

Äußerer Druchmesser der Scheibe (mm) 200 230 215 

Getriebe MA / 5.0 BE4 / 5L B4 / 5L 

Schaltung 

Knüppelschaltung 

Anzahl der Vorwärtsgänge 5 

Übersetzungsverhältnisse: 

• 1. Gang 3,42 3,45 3,46 

• 2. Gang 1,81 1,87 1,87 

• 3. Gang 1,17 1,16 1,15 

• 4. Gang 0,85 0,82 0,82 

• 5. Gang 0,68 0,66 0,66 

• Rückwärtsgang 3,33 3,33 3,33 

Differenzial 

in das Getriebegehäuse integriert, schrägverzahnt 

Übersetzung 17 x 64 (3,77) 17 x 61 (3,59) 17 x 59 (3,47) 

Querkraftübertragung 

zwei gleichlange Wellen mit homokinetischem Dreikugelgelenken, 

davon ein Schiebegelenk an der Differenzialseite


RÄDER 

1,4 HDi 1,6 HDi 2,0 HDi 

Typ 5,5 J 14 6 J 16 5,5 J 14 

Material Stahl je nach Ausstattungsniveau Stahl oder Leichtmetall 

Einpresstiefe (mm) 34 28 34 

Reifen 175 / 65 R 14 T 195 / 55 R 15 H 185 / 65 R 14 H 

Luftdruck (bar) 

• vorne 2,4 

• hinten 2,4 

Abrollumfang (m) 1,780 1,799 1,780 

Befestigung 

Geschwindigkeiten bei 1000/min (km/h) 

4 Schrauben 

• 1. Gang 8,29 8,71 8,90 

• 2. Gang 15,66 16,12 16,44 

• 3. Gang 24,17 26,02 26,77 

• 4. Gang 33,19 36,59 37,37 

• 5. Gang 41,62 45,61 46,60 

• Rückwärtsgang 7,91 –– –– 

FAHRWERK 

Vorne 

Einzelradaufhängung, Mc Pherson-Achse, Schraubenfedern mit innenliegenden 

hydraulischen Stoßdämpfern, mit 3 bar Druck beaufschlagt 

Kurvenstabilisator (Durchmesser mm) 20 22 19 

Gesamtfederweg am Rad (mm) 175 165 175 

Einfederung (mm/100 kg) 53 42 46 

Ungefederte Masse der Achse (kg) 70 

Vorderachsgeometrie: 

• Lenkrollradius (mm) 3,3 5,15 3,3 

• Nachlauf (°) 3 3,3 3 

• Radsturz (°) 0 

• Spur (mm) Nachspur 1,5 ± 1 

Hinten 

Einzelradaufhängung, gezogene Längslenker, Drehstabfedern 

Kurvenstabilisator (Durchmesser mm) 19 21 19 

Gesamtfederweg am Rad (mm) 240 

Einfederung (mm/100 kg) 56 50 56 

Ungefederte Masse an der Achse (kg) 65 67 

Hinterachsgeometrie: 

• Radsturz (°) -1 - 1° 30’ 

• Spur (mm) Vorspur 4 ± 1 Vorspur 3,5 ± 1 Vorspur 4 ± 1


LENKUNG 

1,4 HDi 1,6 HDi 2,0 HDi 

Art 

Lenkhilfe 

dreigeteilte Sicherheitslenksäule, Zahnstangenlenkung 

elektro-hydraulisch, Pumpe mit integriertem Druckzylinder, variabel 

Lenkübersetzung 1 : 18 

Lenkradumdrehungen 

von Anschlag zu Anschlag 

Wendekreis (m): 

• am äußeren Ende der Karosserie 10,20 

• Radaußenseite 9,85 

BREMSEN 

3,3 

Betätigung 

hydraulisch, Unterdruckbremskraftverstärker 9’’ (228 mm) 

Antiblockiersystem (ABS) Continental TEVES MK 20 Continental TEVES MK 60 Continental TEVES MK 70 

Notbremsassistent 

Elektronische Bremskraftverteilung (EBV) 

Continental TEVES 

radabhängig, elektronisch gesteuert 

ESP, ASR, CDS Continental TEVES MK 60 

Bremskreise 

Durchmesser des Hauptbremszylinders 

(mm) 

Feststellbremse 

Diagonal-Zweikreisbremse, Tandem-Hauptbremszylinder 

22,2 

auf die Hinterräder wirkend, Seilzug 

Vorne: 

Art 

innenbelüftete Scheiben, Schwimmsättel, automatische Verschleißnachstellung 

Äußerer Durchmesser der Scheibe (mm) 247 266 

Stärke der Scheibe (mm) 20,4 22 

Kolbendurchmesser (mm) 48 54 

Hinten: 

Art 

Trommeln mit automatischer Verschleißnachstellung 

oder Vollscheiben (je nach Motorisierung oder Ausstattung), lastabhängiger Bremskraftregler 

Trommeldurchmesser (mm) 203 –– 203 

Bremsbelagbreite (mm) 38 –– 38 

Durchmesser Radbremszylinder (mm) 20,6 –– 20,6 

Außendurchmesser der Bremsscheibe (mm) –– 247 

Bremsscheibendicke (mm) –– 8 

Kolbendurchmesser (mm) –– 30 

Sicherheitskontrolle im Armaturenbrett 

Kontrollleuchte für Mindeststand der Bremsflüssigkeit, Abnutzung der Beläge und 

Funktion der Handbremse

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