List 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM ...
List 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM ...
List 4: Propeller-driven aeroplanes not exceeding 8618 kg MTOM ...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>List</strong> 4: <strong>Propeller</strong>-<strong>driven</strong> <strong>aeroplanes</strong> <strong>not</strong> <strong>exceeding</strong> <strong>8618</strong> <strong>kg</strong> <strong>MTOM</strong> (including self-launching powered sailplanes) Date: 18.01.2005<br />
Type/Model Engine <strong>Propeller</strong> Engine <strong>Propeller</strong> <strong>MTOM</strong> Noise Noise Noise Limit Remarks<br />
Silencer TO-/MC- RPM [min -1 ] [<strong>kg</strong>] Level Level [dB(A)]<br />
Power [kW] Diameter [m] [dB(A)] [dB(A)] ICAO Annex 16,<br />
TO-/MC- ICAO ICAO Chpt. 6 Chpt. 10 Chpt. 10<br />
RPM [min -1 ] Annex 16, Annex 16, 6.3.1 10.4 a) 10.4 b)<br />
Chpt. 6 Chpt. 10<br />
Auster V/J 1 Cirrus Minor II Fairey Reed FR 32.499 ---/60<br />
---/2400<br />
AVO 68-R "Samburo" Rotax 912 A3 Hoffmann HO-V352F()/()170FQ 59,6/58<br />
5800/5500<br />
AVO 68-R "Samburo" Rotax 912 A3 Hoffmann HO-V352F()/()170FQ 59,6/55<br />
5800/5100<br />
2400<br />
1,83<br />
2420<br />
1,70<br />
2244<br />
1,70<br />
840 68,7 71,2<br />
685 64,5 77,9 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); Erteilung von<br />
Verkehrszulassungen bis längstens<br />
30.04.05<br />
685 64,5 77,9 Erhöhter Schallschutz bis 2009 (für<br />
Baujahre bis 1999); vermessen bei<br />
5500<br />
U/min (Motor) = 2420 U/min<br />
(<strong>Propeller</strong>); Erteilung von<br />
Verkehrszulassungen bis<br />
längstens 30.04.05<br />
AVO 68-R100 "Samburo" Rotax 912 S3 Hoffmann HO-<br />
V352F()/()170FQ+10<br />
73,5/69<br />
5800/5500<br />
2263<br />
1,80<br />
750 62,1 74,2 Erhöhter Schallschutz; Erteilung von<br />
Verkehrszulassungen bis längstens<br />
30.04.05<br />
AVO 68-R115 "Samburo" Rotax 914 F3 Hoffmann HO-<br />
V352F()()()/CS170FQ+10<br />
84,5/73,5<br />
5800/5500<br />
2265<br />
1,80<br />
750 62,5 79,1 Erhöhter Schallschutz; Erteilung von<br />
Verkehrszulassungen bis längstens<br />
28.03.06<br />
AVO 68-S "Samburo"<br />
Limbach SL 1700 E1<br />
Auspufftopf mit Endrohr<br />
Hoffmann HO 11* 150 B 75 L ---/44<br />
---/3200<br />
3200<br />
1,50<br />
685 67,0 69,1<br />
AVO 68-S "Samburo" Limbach SL 2000 E01 Hoffmann HO 11 A 150 B 90 L ---/51<br />
---/3000<br />
AVO 68-V "Samburo" Limbach SL 1700 E1 Hoffmann HO-V62-R/L150A ---/44<br />
---/2800<br />
3000<br />
1,50<br />
2800<br />
1,50<br />
685 66,4 69,1<br />
685 65,1 69,1 max. Dauerdrehzahl durch TM Nr.8<br />
und LTA 95-005 von 3200 min-1 auf<br />
2800 min-1<br />
geändert<br />
AVO 68-V "Samburo" Limbach L 2000 EO1 Hoffmann HO-V62-R/L160T<br />
Hoffmann HO-V62-R/L160BT<br />
---/48<br />
---/2700<br />
2700<br />
1,60<br />
685 66,2 69,1<br />
Beagle B 121 Series 1<br />
Rolls Royce O-200-A<br />
Continental O-200-A<br />
Gomolzig 74-1400<br />
McCauley 1A105/SCM7053 74,6/74,6<br />
2750/2750<br />
2750<br />
1,78<br />
726 66,7 69,7 Lärmwert auch nach Kapitel 10<br />
Beagle B 121 Series 1<br />
Rolls Royce O-200-A<br />
Continental O-200-A<br />
Gomolzig 74-1400<br />
McCauley 1A105/SCM7053 74,6/74,6<br />
2750/2750<br />
2750<br />
1,78<br />
726 69,2 78,7<br />
Beagle B 121 Series 2<br />
Lycoming O-320-A2B<br />
STC-Nr. Z-78-20-01<br />
Sensenich M74DMS-0-60 ---/110<br />
---/2700<br />
2700<br />
1,88<br />
873 69,8 71,6<br />
- 7 -
Change language