POLYTEC INTERIOR – a new member of the POLYTEC GROUP POLYTEC INTERIOR – ein neues Mitglied der POLYTEC GROUP POLYTEC INTERIOR has its origins in the Sudetenland, today part of the Czech Republic, where in 1903 EMIL PELZ bought a carpentry business and founded EMPE Werke. He created the name EMPE for his company by combining the first syllable of his first name with the first syllable of his surname. After the death of Emil Pelz in 1936, his son Ernst Pelz took over the business with approximately 40 employees and, with a lot of energy and drive, expanded this to 400 employees despite the difficult economic situation. At the end of the Second World War the Pelz family were dispossessed and driven out of their home country. Ernst Pelz made his way to Saxony and tried to establish a furniture factory in Thuringia, failing miserably. The refugees found better opportunities in the Wolfratshausen / Geretsried area in Upper Bavaria. Many former employees were already living in the Geretsried area, where a new start was made with EMPE Werke Ernst Pelz GmbH & Co. KG. During the reconstruction of Munich the company was involved in the production of windows and window frames, doors and door frames, roof structures, and every other kind of wooden product that was needed. During the fifties radio and television housings were build for the “sound furniture industry”. During this period people at the Bayerische Motoren Werke (BMW) remembered the EMPE Werke that had supplied wood crates during the war. By 1953 the company was in business in the automotive industry as a supplier to BMW with the legendary BMW V8. After Ernst Pelz died in 1983 his son Peter Pelz and his son-in-law Heinz Stickling took over the management of the company, but had left by 1995. Even under Ernst Pelz in 1980 the manufacture of door elements had been successfully re-started as a response to the steadily growing demand from the automobile industry. The processes and products developed and patented both in the high-grade wood sector and for interior applications and panel components of all kinds for the automobile industry are still the basis of today’s range of products. Poor management resulted in a fall of the equity position to around 13 %, and the company was taken over in 1995 by American and European investors. The roof cover product sector was taken over by an American company with a factory in the Czech Republic and the door and side panel sector was taken over in April 1997 by Findlay Industries Inc., USA with its head office in Geretsried and four production plants in Germany and Spain. These were supplemented by one production plant in each of Poland, England and South Africa. The wood panelling sector was retained by an American- European investor and may still be regarded as a successful enterprise. During this period, with the models E36, E39, E46, E83 and E90, BMW became the most important customer of Findlay Industries Deutschland GmbH, with a share of sales of almost 50%. Even today the BMW Group is one of the most important customers of POLYTEC INTERIOR GmbH and accounts for 36% of sales of the automotive division of the POLYTEC GROUP. Other customers of POLYTEC INTERIOR include companies such as GM with OPEL, SAAB, VAUXHALL and FIAT, DAIMLER CHRYSLER, and FORD with L<strong>AND</strong> ROVER, VW with AUDI, PORSCHE and VOLVO. Findlay Industries Inc., USA got into financial difficulties which led its financial investor to urge a separation from the successful Door panel / Türverkleidung LandRover Range Rover Seat back panel / Sitzrückenlehne Audi A3 Sun roof headliner / SAD Dachhimmel Opel Zafira Trunk trim cover / Gepäckraumabdeckung LandRover Range Rover Der Ursprung der Firma POLY- TEC INTERIOR liegt im Sudetenland, dem heutigen Tschechien, wo EMIL PELZ 1903 eine Schreinerei kaufte und die EMPE Werke gründete. Er fügte die ersten beiden Silben seines Vor- und Nachnamens zusammen und der Firmenname war geboren. Nach seinem Tod übernahm 1936 sein Sohn Ernst Pelz den Betrieb mit ca. 40 Beschäftigten und baute ihn mit Fleiß und Tatkraft trotz einer schwierigen wirtschaftlichen Zeit auf über 400 Mitarbeiter aus. Ende des 2. Weltkrieges wurde die Familie Pelz enteignet und aus ihrer Heimat vertrieben. Ernst Pelz floh nach Sachsen und versuchte in Thüringen eine Möbelfabrik zu gründen, scheiterte aber kläglich. Bessere Möglichkeiten bot der Raum Wolfratshausen / Geretsried in Oberbayern für die Vertriebenen. Viele ehemalige Mitarbeiter lebten bereits im Raum Geretsried, wo ein Neuanfang der EMPE Werke Ernst Pelz GmbH & Co. KG begann. Beim Wiederaufbau von München war das Unternehmen durch die Herstellung von Fenster und Fensterrahmen, Türen und Türrahmen, Dachstühlen und allem, was sonst aus Holz benötigt wurde tätig. In den 50er Jahren wurden Radio- und Fernsehgehäuse für die „Tonmöbelindustrie“ hergestellt. Zu dieser Zeit erinnerte man sich bei den Bayrische Motoren Werke (BMW) wieder an die EMPE Werke, die während des Krieges Kisten aus Holzfaserwerkstoffen geliefert hatten. 1953 war das Unternehmen als Zulieferer von BMW mit dem legendären BMW V8 im Geschäft mit der Automobilbranche. Als Ernst Pelz im Oktober 1983 verstarb, führten sein Sohn Peter Pelz und sein Schwiegersohn Heinz Stickling das Unternehmen weiter, schieden aber bis 1995 aus. Noch unter Ernst Pelz wurde um 1980 die erfolgreiche Türelemente-Fertigung aufgrund der ständig steigenden Anforderung aus der Automobilindustrie wieder aufgenommen. Sowohl auf dem Edelholzsektor als auch für andere Innenausstattungs- und Verkleidungsteile aller Art für die Automobilindustrie wurden Verfahren und Produkte entwickelt und patentiert, die auch heute noch die Basis der Produktpalette bilden. Nachdem die Eigenkapitaldecke durch Fehler im Management auf ca. 13 % gesunken war, übernahmen 1995 amerikanische und europäische Investoren das Unternehmen. Den Produktbereich Dachverkleidung erwarb eine amerikanische Firma mit einem Werk in Tschechien, den Bereich Türund Seitenverkleidungen übernahm im April 1997 Findlay Industries Inc., USA, mit der Zentrale in Geretsried und den vier Produktionswerken in Deutschland und in Spanien. Dazu kam noch je ein Produktionswerk in Polen, England und in Südafrika. Der Bereich Holzverkleidungen blieb im Eigentum eines amerikanisch-europäischen Investors und ist nach wie vor als erfolgreiches Unternehmen anzusehen. In dieser Zeit wurde BMW zum wichtigsten Kunden mit einem Umsatzanteil von nahezu 50 % für die Findlay Industries Deutschland GmbH mit den Modellen E36, E39, E46, E83 und E90. Auch heute ist die BMW Group einer der wichtigsten Kunden für die POLYTEC INTERIOR GmbH und ist mit einem Anteil von 36 % am Umsatz der Automobilsparte der POLYTEC GROUP beteiligt. Weitere Kunden wie GM mit OPEL, SAAB, VAUXHALL und FIAT, DAIMLER CHRYSLER, FORD mit L<strong>AND</strong> ROVER, VW mit AUDI, PORSCHE und VOLVO zählen zu den Umsatzträgern von POLYTEC INTERIOR. 4 5