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AUTOMATIKGETRIEBE<br />
1<br />
Fahrstufenwahlhebel 2<br />
Starten des Motors<br />
2<br />
Den Fahrstufenwahlhebel 2 auf Position P<br />
(Parken) oder N (Leerlauf) stellen und die<br />
Zündung einschalten.<br />
Das Bremspedal betätigen (die Kontrolllampe<br />
3 erlischt) und die Position P verlassen.<br />
3<br />
A<br />
Die Anzeige A an der Instrumententafel<br />
zeigt Ihnen den Modus und die gewählte<br />
Fahrstufe an.<br />
P: Parken<br />
R: Rückwärtsgang<br />
N: Neutral- bzw. Leerlaufstellung<br />
D: Modus „Automatik“<br />
4:Anzeige des im manuellen Modus eingelegten<br />
Ganges<br />
Um ein ruckartiges Anfahren zu vermeiden<br />
(Unfallgefahr), darf bei stehendem<br />
Fahrzeug der Fahrstufenwahlhebel nur<br />
auf D oder R gestellt werden, wenn das<br />
Bremspedal gedrückt und das Gaspedal<br />
frei ist.<br />
Beim Verlassen der Position P muss vor<br />
dem Drücken des Entriegelungsknopfes 1<br />
das Bremspedal betätigt werden.<br />
Fahren im Modus „Automatik“<br />
Stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel auf D.<br />
In normalen Verkehrssituationen müssen<br />
Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen.<br />
Die Automatik schaltet im geeigneten<br />
Augenblick und bei der günstigsten Motordrehzahl<br />
unter Berücksichtigung der Fahrzeuglast,<br />
der Straßenbeschaffenheit und<br />
des von Ihnen gewählten Fahrstils.<br />
Kraftstoff sparende Fahrweise<br />
Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich<br />
in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem<br />
Gaspedal. Die Gangwechsel erfolgen<br />
automatisch bei niedriger Drehzahl.<br />
2.33