sT[JDtrR 3.I.2 ,/L Tape Deck Controller GR 20 EL ... - Revoxsammler
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<strong>sT</strong>[<strong>JDtrR</strong> 4810 sEcrloN 3/7<br />
DEBUG - Display<br />
1.810.757<br />
Das DEBUG-Display zeigt mit LEo - Anzeigelampen den Status des Datendrei<br />
Select-Leitungen an.<br />
bust des Adressbus und der<br />
I'tit einem Programrnschalter kann gewaehl t werdenr ob die l,lRITE - oder<br />
READ - Signale des MPU-Bus dargestellt werden sollen.<br />
3. t.8<br />
Tonmotorsteuerung 6R 26<br />
I .8 lO.76L.OO/8 I r 1.8 10. ?66.0O<br />
Eine PLL- (PHASE LOCKED LO0P) Schaltung 2ter Ordnung erlaubt phasenstarre<br />
Synchronisierung der Tonmotordrehzahl mit der internen oder<br />
externen Referenzf reQuenz o<br />
Ein kapazitiver Abtaster detektiert die Bewegung eines mit der Tonwel le<br />
gekoppelten gezahnten Ringes. Die Käpazitaetsaenderunq des Abtasters<br />
beh,irkt eine Frequenzmodulation am Eingang der Tonmotorsteuerung. In<br />
einem FM-Demodulator wird das F),t-Signal demodul iert; die resultierende<br />
Spannung mit einer der Tonmotordrehzahl proportionalen Frequenz wird<br />
zu einem Rechtecksignal umgeformt und bi I det den Istrrert des Regel -<br />
krei ses.<br />
Die 9r6 kHz Referenzfrequenz wi rdr je nach gev,/aehlter Sol I qeschwindigkeitr<br />
geteilt und bildet den Sollwert des Reqelkreises. In einer Phasenvergleichsschaltung<br />
rird das steuersiqnal aus Ist- und Sollwert<br />
gebi ldet sowie die Synchronanzeige bzw. Rueckmel dung des Synchronlaufes<br />
erzeugt.<br />
Der Tonmotor ist ein wartungsfreier Wechselstrommotorr der ueber eine<br />
Sicherung direkt von der 130 VAC Spannung des Netztransformators gespeist<br />
wird. Der Motorstrom fl iesst in eine Gleichrichterbruecker als<br />
pulsierender 6leichstrom durch den Steuertransistor und zurueck in die<br />
Trans f ormatorwickl ung.<br />
Eine Gleichstrombremsung wird aktivr wenn von hoher auf niedrige Bandgeschwindigkeit<br />
umgeschaltet wird oder bei schnel ler Geschwindigkeitsreduktion<br />
bei Var i-Speed-Betr ieb.<br />
3.1.9<br />
l{ickelnotorsteuerung <strong>GR</strong> 2z}<br />
1.810.760<br />
Die getaktete l,licke.lmotorsteuerung mit Impulsbreitenmodulation ist auf<br />
einem einzigen Print sngeordnet. Sie er'l aubt eine verlustarme Ansteuerung<br />
der !.lickelmotoren mit exakten Bandzuegen in jeder Betriebsart sowie<br />
vier verschiedene Umspul geschwindi gkeiten.<br />
Der Pulsbreitenmodulator verarbeitet die Analogsignale AN-RFTTL/R (RE-<br />
FERENCF TAPE TENSION LEFT,/RIGHT = Sollwert) vom TAPE DECK CONTROLLER<br />
und Al,l-TTL/R (TAPE TENSION LEFf/RIGHT = Istwert) von den Bandzugsensoren.<br />
Der Soll-/Istwertvergleich I iefert analoge Steuersignale (ALlAR)t<br />
die proportional der benoetigten Motorleistungen sind.<br />
Beschraenkung der Umspul geschwindigkeit:<br />
Das Siqnal T-CLK-l des Sandbewegungssensors {Rechtecksignal mit der<br />
Bandgeschwindi gkeit proportionalen Frequenz) wi rcJ in einem Impu l sformer<br />
mit Zneiflankenauswertung in eine Impulsfolge doppelter Frequenz umgewandelt.<br />
Aus jeder Flanke von T-CLK-l wird ein lmpuls konstanter Breite<br />
gebi I det. In einem Tiefpassfi lter wi rd daraus elne zur Bandgeschwindigkeit<br />
proportiona'le Gleichspannung tB) erzeugt ( Istwert).<br />
Ueber einen D/A-t,Jandler werden die beiden Bits fuer die Geschwindigkeitsvorgabe<br />
T-TPSPD-L/Z in eine Gleichspannung umqewandelt. Diese<br />
mit einem Trimmpotentiometer einstel lbare Spannung bestimmt die maximale<br />
Umspul geschwi nd i gke it ( So.l I wert ). Durch Sol I -/Istwertvergl ei ch<br />
werden Signale (DLlDR) gebildetr die bei Erreichen der vorgegebenen<br />
Umspulgeschwindigkeit clie Steuerspannung AL oder AR absenken und damit<br />
die Aussteuerung der €ndstufe verringern. Die Signale AN-RFTTL,TR bestimmen<br />
dabei ueber Differentialstufenr fuer welchen Motor (Aufwickelmotor<br />
) die Aussteuerung reduz iert werden muss.