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sT[JDtrR 3.I.2 ,/L Tape Deck Controller GR 20 EL ... - Revoxsammler

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<strong>sT</strong>[<strong>JDtrR</strong> 4810 sEcrloN 3/7<br />

DEBUG - Display<br />

1.810.757<br />

Das DEBUG-Display zeigt mit LEo - Anzeigelampen den Status des Datendrei<br />

Select-Leitungen an.<br />

bust des Adressbus und der<br />

I'tit einem Programrnschalter kann gewaehl t werdenr ob die l,lRITE - oder<br />

READ - Signale des MPU-Bus dargestellt werden sollen.<br />

3. t.8<br />

Tonmotorsteuerung 6R 26<br />

I .8 lO.76L.OO/8 I r 1.8 10. ?66.0O<br />

Eine PLL- (PHASE LOCKED LO0P) Schaltung 2ter Ordnung erlaubt phasenstarre<br />

Synchronisierung der Tonmotordrehzahl mit der internen oder<br />

externen Referenzf reQuenz o<br />

Ein kapazitiver Abtaster detektiert die Bewegung eines mit der Tonwel le<br />

gekoppelten gezahnten Ringes. Die Käpazitaetsaenderunq des Abtasters<br />

beh,irkt eine Frequenzmodulation am Eingang der Tonmotorsteuerung. In<br />

einem FM-Demodulator wird das F),t-Signal demodul iert; die resultierende<br />

Spannung mit einer der Tonmotordrehzahl proportionalen Frequenz wird<br />

zu einem Rechtecksignal umgeformt und bi I det den Istrrert des Regel -<br />

krei ses.<br />

Die 9r6 kHz Referenzfrequenz wi rdr je nach gev,/aehlter Sol I qeschwindigkeitr<br />

geteilt und bildet den Sollwert des Reqelkreises. In einer Phasenvergleichsschaltung<br />

rird das steuersiqnal aus Ist- und Sollwert<br />

gebi ldet sowie die Synchronanzeige bzw. Rueckmel dung des Synchronlaufes<br />

erzeugt.<br />

Der Tonmotor ist ein wartungsfreier Wechselstrommotorr der ueber eine<br />

Sicherung direkt von der 130 VAC Spannung des Netztransformators gespeist<br />

wird. Der Motorstrom fl iesst in eine Gleichrichterbruecker als<br />

pulsierender 6leichstrom durch den Steuertransistor und zurueck in die<br />

Trans f ormatorwickl ung.<br />

Eine Gleichstrombremsung wird aktivr wenn von hoher auf niedrige Bandgeschwindigkeit<br />

umgeschaltet wird oder bei schnel ler Geschwindigkeitsreduktion<br />

bei Var i-Speed-Betr ieb.<br />

3.1.9<br />

l{ickelnotorsteuerung <strong>GR</strong> 2z}<br />

1.810.760<br />

Die getaktete l,licke.lmotorsteuerung mit Impulsbreitenmodulation ist auf<br />

einem einzigen Print sngeordnet. Sie er'l aubt eine verlustarme Ansteuerung<br />

der !.lickelmotoren mit exakten Bandzuegen in jeder Betriebsart sowie<br />

vier verschiedene Umspul geschwindi gkeiten.<br />

Der Pulsbreitenmodulator verarbeitet die Analogsignale AN-RFTTL/R (RE-<br />

FERENCF TAPE TENSION LEFT,/RIGHT = Sollwert) vom TAPE DECK CONTROLLER<br />

und Al,l-TTL/R (TAPE TENSION LEFf/RIGHT = Istwert) von den Bandzugsensoren.<br />

Der Soll-/Istwertvergleich I iefert analoge Steuersignale (ALlAR)t<br />

die proportional der benoetigten Motorleistungen sind.<br />

Beschraenkung der Umspul geschwindigkeit:<br />

Das Siqnal T-CLK-l des Sandbewegungssensors {Rechtecksignal mit der<br />

Bandgeschwindi gkeit proportionalen Frequenz) wi rcJ in einem Impu l sformer<br />

mit Zneiflankenauswertung in eine Impulsfolge doppelter Frequenz umgewandelt.<br />

Aus jeder Flanke von T-CLK-l wird ein lmpuls konstanter Breite<br />

gebi I det. In einem Tiefpassfi lter wi rd daraus elne zur Bandgeschwindigkeit<br />

proportiona'le Gleichspannung tB) erzeugt ( Istwert).<br />

Ueber einen D/A-t,Jandler werden die beiden Bits fuer die Geschwindigkeitsvorgabe<br />

T-TPSPD-L/Z in eine Gleichspannung umqewandelt. Diese<br />

mit einem Trimmpotentiometer einstel lbare Spannung bestimmt die maximale<br />

Umspul geschwi nd i gke it ( So.l I wert ). Durch Sol I -/Istwertvergl ei ch<br />

werden Signale (DLlDR) gebildetr die bei Erreichen der vorgegebenen<br />

Umspulgeschwindigkeit clie Steuerspannung AL oder AR absenken und damit<br />

die Aussteuerung der €ndstufe verringern. Die Signale AN-RFTTL,TR bestimmen<br />

dabei ueber Differentialstufenr fuer welchen Motor (Aufwickelmotor<br />

) die Aussteuerung reduz iert werden muss.

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