Auf den Spuren der Nassauischen Kleinbahn - Rhein-Lahn-Info

Auszug aus der Geschichte der Kleinbahn:
Im Juli 1898 wurde in Berlin die Nassauische-Kleinbahn-Aktiengesellschaft
(N.K.A.G.) gegründet mit Unterstützung des preußischen Staates, der Landkreise
St. Goarshausen und Unterlahn (heute zum Rhein-Lahn-Kreis vereint)
und des Regierungsbezirks Wiesbaden.
Vom Bahnhof Nastätten, in dem auch Betriebsleitung, Lokschuppen und
Reparaturwerkstatt eingegliedert waren, fuhren Züge nach St. Goarshausen
(16 km), Zollhaus (28 km) und nach Braubach (20 km), für wenige Jahre
sogar am Rhein entlang bis Oberlahnstein.
Die Bedeutung der Nassauischen Kleinbahn lag in der Verkehrserschließung
des Raumes. Neben der landwirtschaftlichen Struktur konnte sich eine
Gewerbestruktur entwickeln. Zwischen 1904 und 1913 beförderte die Bahn
jährlich rund 200.000 Fahrgäste. 1947 sollen es über 700.000 Personen
gewesen sein, die die Züge hoffnungslos überfüllten. Über 200.000 Tonnen
Frachtgut transportierte die Kleinbahn schon in den ersten Jahren ihres
Bestehens. 1913 war mit 350.000 Tonnen Gütern ein Spitzenjahr in der
wechselvollen Geschichte des „Bimmelbähnchens“.
1920 wurde
bereits die
Strecke
Braubach -
Oberlahnstein
abgebaut, 1932
die Strecke
Miehlen -
Braubach. Der
Güterverkehr
verlagerte sich
immer mehr
auf die Straße.
1957 wurde
der Schienenverkehr
nach St. Goarshausen, 1958 bis Hohlenfels eingestellt. 1962 kam die
Einstellung der Strecke Hohlenfels - Zollhaus, 1977 Braubach - Rheinhafen
und Blei- und Silberhütte.
An die Nassauische Kleinbahn erinnern heute nur noch die Busverkehrsgesellschaft
und das Gebäude des Nastätter Bahnhofs, sowie weitere kleine
Bahnhöfe und die letzte Lok an der Umgehungsstraße in Nastätten.
Wandergruppe Dachsenhausen – Dessighofen
1974 e.V.
Permanenter Wanderweg
6 km und 10 km
Auf den Spuren der
Nassauischen Kleinbahn
Auskunft: Erich Wagner, Tel.: 06776 / 463
Ralf Strelow, Tel.: 06776 / 1512 oder 0171 / 42 40 883

Streckenbeschreibung:
Wir verlassen die Tankstelle, überqueren die Dorfstraße vor dem
Ortsschild und folgen dem geteerten Feldweg bis zum Waldrand.
Grandioser Taunusblick beachten, 15 Orte – bis hin zum Großen
Feldberg im Taunus (Berg am Horizont mit Turm). Dann vorbei
an der Revierförsterei halbrechts in den Wald. Nach wenigen
Metern sehen sie rechts unsere Vereinshütte. Nach ca. 220 m
gehen wir links Richtung Fischteiche. Auf halber Strecke lassen
wir die Quellfassung links liegen und gehen bis ins Tal. Vor dem
1. Fischteich gehen wir rechts über den Damm und folgen dem
Schild „Waldrundweg“. Wir gehen weiter am Waldrand entlang.
Nach ca. 300 m haben wir einen schönen Blick ins Zielmannswieser-Tal.
Am Wiesenende und einem Rettungsfahrzeugpunkt
2712-504 ist die Streckenteilung.
Die 6 km-Strecke geht gerade aus immer leicht bergauf bis zum
nächsten Querweg. Hier halten wir uns links. Nach ca. 250 m
kommt ein Wegekreuz. Hier gehen wir nach rechts und treffen
nach 300 m wieder mit der 10 km-Strecke zusammen.
Zurück zur Streckenteilung: Die 10 km-Strecke führt uns nach
rechts immer am Waldrand vorbei. Auf Selbstkontrolle achten!
Nach ca. 400 m gehen wir scharf links aufwärts in den Wald. Wir
überqueren 2 Wegekreuze und gelangen nach ca. 1,2 km auf die
Landstraße 332. Hier gehen wir nach links. Nach 320 m verlassen
wir die Straße und folgen dem Waldweg geradeaus. An der
nächsten Kreuzung treffen wir mit der 6 km-Strecke zusammen
und gehen nach rechts. Nach 150 m treffen wir auf den alten
Kleinbahndamm. Wir gehen nach links und folgen der ehemaligen
Kleinbahntrasse ca. 1,3 km, bis zu einem großen Stein. Auf
Selbstkontrolle achten! (Entlang der ehemaligen Bahntrasse auf
Chronikschilder achten). Wir erreichen ein 6-Wegeknotenpunkt.
Hier teilen sich die Strecken wiederum.
Die 6 km-Strecke folgt dem ehemaligen Kleinbahndamm bis zum
Ortsanfang.
Die 10 km-Strecke geht scharf nach rechts, ein Steinkreuz mit
Ruhebank zur Linken, überqueren wir nach ca. 250 m die Landstraße
333 und biegen nach 200 m am Beginn des asphaltierten
Weges nach links ab bis zur Feldflur. Wir halten uns rechts am
Waldrand, unterqueren eine Hochspannungsleitung und schwenken
nach ca. 220 m links abwärts. Auf Selbstkontrolle achten! An
einer Baumwiese stoßen wir auf einen asphaltierten Weg, dem
wir 70 m nach links folgen und dann nach rechts den Teerweg
bergauf. Nach einer Baumgruppe mit Ruhebank auf der linken
Seite und der freien Sicht auf den Ortsrand, gehen wir den linken
Feldweg aufwärts, bis zum Waldrand. Wir halten uns rechts und
überqueren nach 100 m die Landstraße 333. Hier gehen wir nach
links Richtung Waldquelle. Nach 200 m am Waldrand entlang,
treffen wir wieder auf die ehemalige Kleinbahntrasse und die 6
km-Strecke und gehen nach rechts. Wir folgen dem ehemaligen
Kleinbahndamm bis zum Ortsanfang. Ab hier folgen wir der
Straße „Am
Bahndamm“,
rechts der
Kindergarten
und ein großer
Spielplatz,
überqueren
die Straße
„Vogelsang“
und treffen
nach ca.200 m
auf die Rhein-
Taunus-
Straße“, der
wir 50 m nach
links bis zum
Ziel folgen.