M.KO Kofferaufbauten für die Verteilerlogistik - Schmitz Cargobull AG

M.KO Kofferaufbauten für die Verteilerlogistik
Erfolgsmodelle im Cityeinsatz.
Trailer Services Technology

2 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Inhalt.
Ihre Erfolgsmodelle im Verteilerverkehr.
3 Einleitung
3 Die Lösungen für Ihre Transportaufgaben.
4 Der Baukasten
4 Die Motorwagen in der Übersicht.
5 Die Formel für Ihr Verteilerfahrzeug.
6 Die Basis für Ihren individuellen
Aufbau.
7 Der Produktionsstandort Toddin.
8 Der universelle Hilfsrahmen.
9 Die patentierte
FERROPLAST ® -Paneele.
10 Die Technologie für Ihre
Transportqualität.
11 Die Innenausstattung
11 Die Innenausstattung.
12 Die geräuschoptimierten Koffer
für den Stadtverkehr.
13 Die Ausstattung für Ihre Ladungssicherung
und Andockhilfe.
14 Die Doppelstock-Ladeeinrichtung
und der Transport hängender Ware.
15 Die Module für Ihre flexible Innenraumgestaltung
und Ladehilfen.
16 Das Zubehör
16 Die Ausstattung im Chassisbereich
Ihres Motorwagens.
17 Die Anhänger
17 Ihr Durchladezug mit Kühlanhänger
A.KO oder Z.KO.
18 Die Ausstattung für den
Durchladezug.
19 Die klassischen Anhänger.
20 Die Zentralachsanhänger.
21 Der Cityauflieger
21 Die S.KO CITY Sattelkoffer bieten
viel Platz.
22 Höchster Standard für niedrige
Temperaturen.
23 Nord- und Osteuropa
23 Leichte Kühlkoffer für Nord- und
Osteuropa.
24 M.KO/Z.KO Expressfahrzeuge als
Durchladezug.
25 Die Kofferaufbauten mit Faltwand.
26 Der Faltwand-Anhänger A.KO 36
für Skandinavien.
www.cargobull.com
27 Die Wechselkoffer
27 Der Wechselkoffer W.KO für
eine konstante Auslastung.
28 Die Fahrgestelle im Intermodal-
Verkehr.
29 Services
29 Die Services rund um Ihr Fahrzeug.
30 Kontakt
30 Ihre Ansprechpartner.
31 Technische Daten
31 Maße & Daten.

3 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Just more.
Die Lösungen für Ihre Transportaufgaben.
Willkommen in der Welt
der Verteilerlogistik.
Die Herausforderungen an den heutigen
Verteilerverkehr wachsen mit steigenden
Bedürfnissen der Konsumenten und
höheren Auflagen im urbanen Raum.
Und damit wachsen die Anforderungen
an Händler und Zulieferer.
Unsere Herausforderung ist es, Ihnen
praxistaugliche Fahrzeuge zu liefern für
die bedarfsgerechte Versorgung von
Märkten, Geschäften und Discountern.
Also die besten Lösungen für Ihre täglichen
Aufgaben im Verteilerverkehr:
- Flexible Transportsysteme – skalierbar
durch unser Baukastensystem. Und verfügbar
über die gesamte Modellpalette:
vom Motorkoffer über Anhänger bis hin
zum Citysattel und Wechselbrücken.
- Zuverlässigkeit in der Kühlkette –
überwacht durch modernste Technik wie
z. B. unserer Trailer-Telematik.
- Energieeffiziente Temperaturführung
– erreichbar durch unsere Aufbauten aus
FERROPLAST ® NX17 und hocheffiziente
Kühlgeräte.
- Leises Handling in urbaner Umgebung
– für Schutz vor nächtlicher Ruhestörung
– gesichert durch Erfüllung der
PIEK-Kriterien.
www.cargobull.com
Und unser umfangreiches Serviceangebot,
damit Sie von unseren Fahrzeugen
zu jeder Zeit vor allem eines
erwarten dürfen: just more.

4 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Ihre Aufgaben machen das Fahrzeug.
Die Motorwagen in der Übersicht.
Verteilerverkehr ist Individualverkehr.
So gibt es auch nicht das perfekte Verteilerfahrzeug,
sondern nur Ihr perfektes
Verteilerfahrzeug. Wir bieten Ihnen mit
individuellen Lösungen die Möglichkeit,
Ihr Fahrzeug für Ihre Aufgaben optimal
vorzubereiten.
Die Basis ist dabei immer ein hochfester
Aufbau aus FERROPLAST ® , der durch die
Klebefügetechnik eine herausragende
Stabilität sicherstellt.
FERROPLAST ® -Aufbauten für
eine optimale Energieeffizienz
Verfügbar in zwei Wandstärken, drei
Gewichtsklassen und vier Längen
Temperaturschreiber zur
Dokumentation der ununterbrochenen
Kühlkette
Klappbare seitliche Schutzeinrichtung für
den einfachen Zugang z. B. zum Ersatzrad
Aufbauten, kompatibel zu Motorwagen aller führender Markenhersteller
www.cargobull.com
Robustes Heck mit verstärktem Stahlrahmen
und widerstandsfähigen Scharnieren
Flexible Einbauten und Zwischenwände
für Mehrkammerfahrzeuge
mit unterschiedlichen Temperaturzonen
Optional Ladebordwände der verschiedenen
Ladebordwandhersteller,
stehend oder unterfahrbar
Rückfahrkamera für die
exakte Rampenanfahrt

5 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
1 Konzept x 2 Wandstärken x 3 Gewichtsklassen x 4 Längen:
Die Formel für Ihr Verteilerfahrzeug.
So vielfältig die Aufgaben im temperaturgeführten Bereich, so ver-
schieden sind die Anforderungen an das eingesetzte Fahrzeug.
Unser Baukasten-Konzept ermöglicht Ihnen, alle wesentlichen
Fahrzeugmerkmale frei miteinander zu kombinieren. So bekom men
Sie die wirtschaftlichste Lösung für Ihre Transportaufgabe.
- Zwei Wandstärken: Entscheiden Sie zwischen gewichtsoptimierten
45 mm und isolationsoptimierten 60 mm. Sie haben die
Wahl. Entweder profitieren Sie durch höchstmögliche Zuladung
bei 45 mm Wandstärke, oder Sie profitieren durch niedrige
Energiekosten beim Herunterkühlen des Koffers bei 60 mm
Wandstärke.
- Drei Gewichtsklassen: Vom wendigen 12-Tonner für die Belieferung
kleiner Geschäfte über den flexiblen 18-Tonner für variable
Kapazitäten mit oder ohne Anhänger bis zum 25-Tonner als
effizienter Alternative zum Durchladezug. Wählen Sie die für Ihre
Aufträge wirtschaftlichste Gleichung aus Anschaffungskosten,
Unterhalt, Transportvolumen und Lieferfrequenz.
- Vier Längen: 7.820 mm, 7.990 mm, 8.290 mm und 8.900 mm
(andere Längen auf Anfrage) – welche Länge ist für Ihr Business
wirtschaftlich?
6.050 mm
7.820 mm
8.900 mm
2.600 mm
6.050 mm
7.820 mm
8.900 mm
www.cargobull.com
2.600 mm
6.050 mm
7.820 mm
8.900 mm
7.820 mm
2.600 mm
16.360 mm
720 mm 7.820 mm

6 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Voll und ganz auf Sie zugeschnitten.
Die Basis für Ihren individuellen Aufbau.
Auch beim Koffer richtet sich unsere Produk
tion nach Ihren Anforderungen. Ausstattungen
wie Türen, Kabelkanäle und
Sicherungsschienen werden flächenbündig
in die speziell dafür zuge schnittenen
Paneele eingeklebt. Scheuerleisten zum
Schutz der Innendeckschicht werden aufgesetzt.
Qualität, die sich mehrfach lohnt:
- Geringe Energiekosten durch optimierte
Isolierung: Die eingelassenen Komponenten
erlauben eine höhere Wandstärke
ohne Beeinträchtigung der lichten Breite.
- Hohe Betriebssicherheit durch verbesserte
Stabilität: Die verklebte Kon struk tion
führt zu maximaler Verwindungssteifheit.
- Vorbildliche Hygiene durch glatte Oberflächen:
Weniger Ablagerungen, vereinfachte
Reinigung – unsere Koffer erfüllen
die hohen Sauberkeitsanforderungen
nach HACCP (Gefahrenanalyse und
kritische Kontrollpunkte) und IFS (International
Food Standards Logistics).
www.cargobull.com
Auswahl, die am Heck nicht endet:
Ob Flügelportal, Rolltor oder Ladebordwand
als Portalabdeckung – Ihre Aufgabe
bestimmt, Sie entscheiden. Ein spezieller
Rollenpuffer verhindert das Abscheuern des
klassischen Rammpuffers während des
Ladehöhenausgleichs.

7 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Qualität in Serie. Für Sie maßgeschneidert.
Der Produktionsstandort Toddin (D).
Bei der Produktion unserer Kofferfahrzeuge
verfolgen wir die gleichen Ziele, wie Sie
später im Transportverkehr:
- Effizienz durch intelligenten Mitteleinsatz.
- Hohe Produktqualität durch fachkompetente,
motivierte Mitarbeiter und bewährte
Komponenten.
- Fokussierung auf Kundenbedürfnisse über
den gesamten Produktionsprozess wie:
Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr aus Toddin – seit zwei Jahrzehnten ein Leistungsversprechen
für erstklassige Qualität, auf das sich unsere Kunden verlassen können.
www.cargobull.com
- Individuelle Fertigung: Wir produzieren
exakt nach Ihren Anforderungen. Auf
zwei Montagelinien in einer getakteten
Serienfertigung, jedoch unter Berücksichtigung
der individuellen Ausstattung.
So bekommen Sie genau das
richtige Fahrzeug, um Ihre Aufgaben
effizient zu erledigen.
- Qualität aus Serienproduktion:
Alle in unserer Produktion verbauten
Komponenten stammen ausschließlich
von erfahrenen Markenherstellern.
So profitieren Sie bis ins kleinste
Bauteil vom Technologievorsprung
echter Spezia lis ten, Zuverlässigkeit
und Gewährleistung inklusive.

8 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Kompatibel zu Ihrem Fuhrpark.
Der universelle Hilfsrahmen.
Bei der Entwicklung neuer Lösungen haben
wir insbesondere den praktischen Nutzen im
Blick. Unseren verzinkten und gebolzten
Hilfsrahmen werden Sie kaum im Alltag
sehen. Dennoch ist er ein Paradebeispiel für
Ihre Entscheidungsfreiheit:
- Markenneutral kompatibel: Kombinieren
Sie unsere Koffer über das gleiche Rahmenkonzept
mit allen Herstellern marktgängiger
Motorfahrzeuge, z. B. DAF,
IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault
Trucks, SCANIA und VOLVO.
- Sicher verbunden: Die fein abgestim mten
Lochbilder im Rahmen gewährleisten die
kraftschlüssige Verbindung des Aufbaus
mit den hersteller- und fahrzeugspezifischen
Befestigungspunkten.
Modulos: Bolztechnik und Korrosionsschutz.
Aus Tradition feuerverzinkt: Rahmen und Chassis von Kofferfahrzeugen sind bei
Schmitz Cargobull seit Jahren verzinkt. Da macht der Hilfsrahmen für die Motorkoffer
keine Ausnahme. Die so veredelten Komponenten werden danach spannungsfrei durch
Bolzen zusammengefügt. Ihre Zinkbeschichtung bleibt so bei der Montage, aber auch
bei Reparaturen intakt.
Langfristiger Werterhalt: Schmitz Cargobull-typische verzinkte Qualität bringt Ihnen
erhöhten Schutz gegen Steinschlag und damit 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrosten.
Die metallurgisch geschlossene Oberfläche bleibt dabei wartungsfrei. Da keine
zusätzlichen Fremdstoffe wie Lacke oder Pulverpolymere verwendet werden, schont
das Feuerverzinken die Umwelt beim sortenreinen Recyceln.
www.cargobull.com
Schutz beim Andocken: Diagonale
Eckverstärkungen leiten – insbesondere
bei schräg versetzten Anfahrten – die
ungeplanten Stoßkräfte vom Heck ins
stabilere Chassis ab. Das schont den
Aufbau und verhindert bleibende Verformungen
am Heckportal.
Reparaturfreundlich: Durch verbolzte,
lösbare Verbindungen lassen sich die
Komponenten des Chassis einzeln und
einfach austauschen. Das vereinfacht die
Wartung und senkt die Reparaturkosten.

9 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Die marktführende ThermoTechnology.
Die patentierte FERROPLAST ® -Paneele.
Die Qualität von Lebensmitteltransporten steht und fällt mit dem Kühlkoffer.
Wir haben alle Qualitätskomponenten unserer patentierten Kofferpaneele
unter dem Namen FERROPLAST ® -ThermoTechnology vereint.
- Schnelle Temperaturadaption: Die Metalldeckschichten des
Koffers nehmen die Kühltemperatur schneller auf als GFK.
So benötigen Sie weniger Zeit und Energie, um die gewünschte
Kühlstufe zu erreichen.
- Hervorragende Isolationswirkung: Der PU-Kern unserer Paneele
ist durch die Metalldeckschichten bis zu 12 % dicker als bei
herkömmlichen GFK-Aufbauten. Die Kühltemperatur wird länger
gehalten. Sie müssen seltener nachkühlen und sparen Energie.
- Glatte, beulfeste Innenwände: Innendeckschichten mit HDR
(High Dent Resistance) erhöhen die Beulfestigkeit der Oberflächen.
Der Innenraum bleibt länger makellos. (Option)
- Dauerhafte Wertbeständigkeit: Besonders auf lange Sicht bietet
die FERROPLAST ® -Paneele zwei wesentliche Vorteile gegenüber
GFK. Metall beult, aber splittert nicht und bewahrt so die volle
Isolationswirkung Ihres Koffers. Und die dampfdiffusionsdichten
Metalldeckschichten verhindern die Aufnahme von Feuchtigkeit
und schützen so vor zusätzlichem Gewicht und Effizienzverlust
des Schaumkerns. Das macht sich bezahlt. Durch niedrige
Betriebskosten und hohe Wiederverkaufspreise.
Thermo.Technology.
Die passende Isolierung
für Ihr Fahrzeug.
FERROPLAST ® -Aufbauten bieten Ihnen einen
soliden ökonomischen Mehrwert. Knapp 50 %
Marktanteil bei Sattelkoffern in Europa belegen
die Qualität.
FERROPLAST ® kombiniert die gestei gerte
Isolationswirkung des neuen NX17 Poly urethan-Hartschaums
mit widerstandsfähigen,
beidseitigen Deckschichten aus mehrfach
beschichtetem Metall.
www.cargobull.com
Deck- und Grundlack,
Folie, Primer
Verzinktes Stahlblech
Vorbehandlung
NX17-Schaumkern
Vorbehandlung
Verzinktes Stahlblech
Deck- und Grundlack,
Folie, Primer
Optimale Wandstärke bei flächenbündigen Einbauten für maximale Innenraumnutzung
durch individuell angepasste FERROPLAST ® -Paneele.

10 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Mehr Sicherheit in der Kühlkette.
Die Technologie für Ihre Transportqualität.
Lebensmitteltransport bedeutet Verantwortung gegenüber Lieferanten,
Abnehmern und Verbrauchern. Seit 2009 verlangt die EU-Richtlinie
178/2002/EEC die Sicherstellung der Nachweisbarkeit der
gesamten Kühlkette.
- Kälteschutz: Die FERROPLAST ® -Paneele hält die Kälte im Koffer.
Optionale Streifenvorhänge schützen beim Öffnen vor schnellem
Luftaustausch. Das ist gut für Ihre Ware und gut für Ihren Geldbeutel.
- Effektive Kühlung: Zum Einsatz kommen Top-Kühlgeräte: wirtschaftlich
und leise. So profitieren Sie immer vom neuesten Stand
der Entwicklung. Das ist gut für den Schutz Ihrer Fracht.
- Lückenlose Dokumentation: Die Temperaturschreiber gewährleisten
einen gültigen Nachweis zur Einhaltung der Kühlkette. Das ist gut
für Ihre Kunden Ihre Lieferanten und für Kontrolleure.
Beim Kühlgerät haben Sie die freie Wahl aus der Palette der führenden Hersteller wie z. B.
Thermo King, Carrier oder Frigoblock, …
Optimale Raumnutzung: Variabel verschiebbare
Streifenvorhänge variieren den Innenraum
in Bezug auf den nicht gewünschten
Luftaustausch.
Der Verdampfer im Innenraum ist ideal für
Multitemp-Fahrzeuge.
www.cargobull.com
TrailerData.Technology.
Immer informiert.
Sichere Überwachung: Mehrere Sensoren
und ein Temperaturschreiber messen und
dokumentieren den Nachweis einer lückenlosen
Kühlkette. Über das TrailerConnect ®
Interface ist herstellerneutral die Anbindung
an das Trailer-Telematik-System möglich.
Zuverlässige Temperatur-Messtechnik und
Dokumentation per Temperaturschreiber.
Das TrailerConnect ® Interface
bietet als digitaler Temperaturschreiber
protestsichere
Nachweise. Es ist perfekt
auf TrailerConnect ® , die
hauseigene Trailer-Telematik
abgestimmt.
Unterflurgerät für den Z.KO, A.KO oder M.KO
mit Aerodynamik-Kit auf dem Fahrerhaus.

11 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Unser Beitrag für gute, sichere Arbeitsplätze.
Die Innenausstattung.
Was macht einen guten Arbeitsplatz aus? Wir haben die Aufgaben
und Abläufe rund ums Be- und Entladen genau unter die Lupe
genommen. Und wir haben unsere Ergebnisse und die Anregungen
vieler Kunden in unsere Innenraumgestaltung mit einfließen lassen.
- Sicherheit für Personal und Fracht: Glatte Oberflächen und ein
heller Innenraum minimieren Verletzungs- bzw. Beschädigungsrisiken.
- Vorbildliche Sauberkeit: Dank der glatten und hellen Oberflächen
kann sich Schmutz nicht so leicht festsetzen und lässt
sich leicht und schnell entfernen.
- Vorbildliche Hygiene: Nahtlose Anschlüsse an die allseitig
geschweißte, geschlossene Bodenwanne und dicht verklebte
Scheuerleisten und Rasterschienen ermöglichen eine einfache
und rückstandsfreie Reinigung.
- Teilentladbar: Über optionale Seitentüren lässt sich Ihr Koffer
teilentladen, ohne dass andere Ware entladen werden muss.
So beschleunigen Sie den Be- und Entladevorgang und schützen
die Kühlkette.
- Ladung flexibel kühlen: Gestalten Sie Ihren Innenraum und richten
Sie verschiedene Kühlzonen mit wenigen Handgriffen ein.
Teilversenkte Scheuerleiste
für volle Palettenbreite
Zusätzliche Verdampfer
für Multitemp-Fahrzeuge
FERROPLAST ® ThermoTechnology
NX17 mit optimierter Isolationswirkung
www.cargobull.com
Die energiesparenden LED-Leuchten bieten
innen mehr Licht. Zusammen mit den strahlend
weißen Deckschichten bekommen Sie
einen hellen Arbeitsraum.
Leiselaufboden (Option)

12 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Effektivität kommt auf leisen Sohlen.
Die geräuschoptimierten Koffer für den Stadtverkehr.
Die Belieferung innerhalb von Wohngebieten
ist oft an zeitliche Auflagen geknüpft. Wir
helfen Ihnen, Anwohnerschutz und flexible
Lieferzeiten in Einklang zu bringen. Für Ihren
Koffer bieten wir auf Wunsch Spezialkomponenten,
deren Betriebslautstärke die hohen
Anforde rungen des PIEK-Standards erfüllen.
Für einen besseren Schlaf für die Nachbarschaft
und mehr Freiheit für Ihre
Disposition.
- Schallgedämpfte Kühlgeräte:
Unsere verbauten Aggregate der neuesten
Generation arbeiten flüsterleise und
bleiben unterhalb des von PIEK geforderten
Geräuschniveaus von 60 dB.
- Leiselaufböden: Mit den speziell entwickelten
Leiselaufböden reduzieren Sie
die Geräuschentwicklung beim
Umschlag.
www.cargobull.com
Der PIEK-Standard ist eine Zertifi zierung
für emissionsarme Technologien.
Für die Geräuschentwicklung darf ein im
Betrieb befindliches Produkt die Lautstärke
von 60 dB in einem Radius von
7,5 m nicht übersteigen.
Schmitz Cargobull entspricht diesem
Standard mit leisen Kühlgeräten und
geräuschgedämmten Ladebordwänden.
Der Alu-Leiselaufboden sorgt für einen
geringeren Schallpegel beim Be- und
Entladen.

13 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Eingebautes Risikomanagement.
Die Ausstattung für Ihre Ladungssicherung und Andockhilfe.
Wir sind überzeugt, dass gute Ladungs siche-
rung einfach und schnell in der Be dienung
sein muss. Denn die größten Transportrisiken
resultieren aus Anwen dungsfehlern oder
gänzlich ungesicherter Ladung. Wir beugen
dieser Gefahr mit selbsterklärenden und zeitsparenden
Lösungen vor:
- Horizontale Ladungssicherungs balken
mit der freien Verschiebbarkeit im gesamten
Innenraum
- Senkrechte Teleskopstangen – flexibel
positionierbar über Airline-Rasterschienen
oder einfache Klemmvorrichtungen.
Lochschienen in Boden und Dach zur fixen
Sicherung mit senkrechten Teleskopstangen.
Senkrechte Teleskopstangen mit Klemmung sichern die Fracht an jedem Punkt im Koffer.
Die Ladungssicherungsbalken werden in die
flächenbündigen Rasterschienen eingeklinkt.
Sofort zur Hand: Ladungssicherungsbalken
und Arbeitsscheinwerfer.
www.cargobull.com
Behalten Sie die
Sicherheit auf dem
Schirm.
Unsere Heckkamera erleichtert das
Rangieren besonders in engen Anlie ferungszonen
und verhindert hartes Andocken an
der Rampe.
Eine Videokamera am Heck macht Rangier-
und Andockvorgänge sicherer. Ein Schutzbügel
aus Edelstahl schützt die Kamera beim
Andocken.
Ein Monitor im Fahrerhaus sorgt für die deutliche
Einsehbarkeit der „blinden Zone“ hinter
dem Fahrzeug.

14 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Lager in zweiter Etage.
Die Doppelstock-Ladeeinrichtung und der Transport hängender Ware.
Verdoppeln Sie Ihre Kapazität. Mit unserer
Doppelstock-Ladeeinrichtung vergrößern
Sie Ihre Ladefläche um bis zu 100 %. Und
damit Ihren potenziellen Frachtumsatz.
- Optimal für nicht stapelbare Güter:
Die Doppelstock-Ladeeinrichtung erlaubt
lückenloses Laden über zwei höhenvariabel
teilbare Ebenen. So transportieren Sie bis
zu 66 anstatt maximal 33 Europaletten.
- 1.000 kg Tragfähigkeit bei nur 8 kg
Eigengewicht pro Balken.
Einfache Bedienung: Die Balken sind stufenlos verstellbar und
lassen sich ohne Probleme vom Fahrer einstellen. Und falls sie nicht
benötigt werden, parken die Balken unter dem Dach.
www.cargobull.com
Für Fleischtransporte:
Europaweit stellen Ihre Kunden unterschiedliche
Anforderungen an die Fleischhang-Ausstattung
des Kühltrailers.
Schmitz Cargobull bietet Ihnen volle
Kompetenz für die Umsetzung der spezifisch
richtigen Systemlösungen. Dach und
Seitenwände des FERROPLAST ® Koffers
sind speziell verstärkt. Die Innenschichten
bestehen wahlweise aus GFK, VA-Stahlblech
oder PVC-beschichtetem Stahlblech.

15 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Kreative Inneneinrichter.
Die Module für Ihre flexible Innenraumgestaltung und Ladehilfen.
Wenn es um Ihren Innenraum geht, dann
geht es auch um die perfekte Aufteilung für
Ihre Transportaufgaben. Mit unseren Einbauten
lässt sich Ihr Koffer speziell für diese
Aufgaben ausstatten. Auch hier gilt: Flächenbündige
Befestigungen und saubere Detaillösungen
schonen die Ware und erleichtern
die Hygiene.
Teilen Sie den Raum auf, wie Sie ihn
brauchen. Wählen Sie zwischen festen
und mobilen Einheiten.
Multitemp-Ausstattung ist bei Bedarf mit
verschiebbarem Streifenvorhang und klappbarem
Teilsegment möglich.
Auf Wunsch bekommen Sie für zwei unterschiedliche Temperaturzonen im Koffer, z. B. eine
feststehende Wand mit zwei separaten Verdampfern an der Stirnwand.
Hochklappbare Trennwandsegmente öffnen
separate Ladekammern an der Stirnwand.
Freie Laderaumeinteilung: Mit mobilen,
isolierten Wandelementen lassen sich
verschiedene Temperaturzonen abgrenzen.
www.cargobull.com
Unabhängig laden:
Für die Distribution von Lebensmitteln bei
Discountern, in der Systemgastronomie
oder bei Anlieferung in der Innenstadt ist
eine Ladebordwand unverzichtbar, um
auch ohne Rampe sicher entladen zu
können. Für Ihren M.KO haben Sie die
Wahlfreiheit unter den Markenherstellern.
Ideal für Kälteschleusen an der Rampe:
Die unterfahrbare Ladebordwand vermeidet
Temperaturverlust beim Laden.
Klappbare Rollwagensicherung auf der Stellfläche
verhindert ein Herunterrollen der Ware
während des Hebevorgangs.

16 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Über den Kofferrand hinaus gedacht.
Die Ausstattung im Chassisbereich Ihres Motorwagens.
Wenn wir Aufbauten entwickeln, haben
wir immer den gesamten LKW vor Augen.
Mit unserem Zubehör für Motorwagen profitieren
Sie rund um Ihr Fahrzeug von der
für Schmitz Cargobull selbstverständlichen
Funktionalität und Sicherheit.
Praktisch: Duomatic-Anschluss für Anhänger.
Schneller Zugriff: Unterlegkeil direkt am
Kotflügel mit Anti-Spray-Ausstattung.
Für alle Fälle: Werkzeugkiste
am Fahrgestell.
Einfach und sicher: klappbare seitliche Schutzeinrichtung
mit Zugriff auf Fahrzeugtechnik und Reserverad.
Komfortabler Einstieg:
herausziehbare Leiter.
www.cargobull.com
Optimal vorbereitet: Anhängerkupplung und
Anschlusskombi-Tafel für Anhänger.

17 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Bereit für Schnellabfertigung.
Ihr Durchladezug mit Kühlanhänger A.KO oder Z.KO.
Beim Laden schneller hin und wieder weg
– mit unseren staplerbefahrbaren Durchladezügen
ist das möglich. Ihre Vorteile:
- Sie sparen Zeit: Der Motorkoffer wird
direkt über den Anhänger be- und entladen.
Kein Koppeln des Anhängers,
einfaches Rangieren mit dem ganzen
Zug und dadurch – ganz nebenbei – ein
vermindertes Schadenrisiko.
- Sie sparen Platz: Die Slots am Kühlhaus
sind begrenzt. Mit nur einer rangierenden
Einheit kommen Sie schneller dran.
Streifenvorhänge an den Fahrzeugöffnungen
minimieren den unerwünschten Luftaustausch.
Die stabile, zentralverriegelte Quertrennwand macht aus einem Koffer
zwei isolierte Temperaturzonen.
6.050 mm
7.820 mm
www.cargobull.com
8.900 mm
7.820 mm
2.600 mm
16.360 mm
720 mm 7.820 mm
M.KO 7.820 mm 7.990 mm 8.290 mm 8.900 mm
Z.KO 7.820 mm 7.640 mm 7.290 mm 6.740 mm
Vier Kombinationsmöglichkeiten: Wählen Sie die optimale Längenaufteilung
für Ihr Geschäft.

18 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Barrierefrei.
Die Ausstattung für den Durchladezug.
Schnelles Durchladen möglichst ohne
Temperaturverlust: Unser Spezialanhänger
ist an der Vorderseite mit einem Rolltor
ausgestattet. Die Plattform der Ladebordwand
am Motorkoffer schafft einen
staplerbe fahr baren Übergang. Und ein
Wetterschutzrollo bewahrt die Ware vor
Regen und Sonneneinstrahlung.
Wetterschutz: Das Regenschutzrollo ist
schnell und einfach zu bedienen.
Bis zu 37 Paletten in einem Zug durchladen.
Der Durchladezug bietet optimale Zugänglichkeit
ohne lästiges Abkuppeln.
Überfahr-Nase aus VA-Stahl.
Funktionale Einheit: Aluboden und Stirnwand-Rolltor
mit innenliegendem Überfahrblech.
www.cargobull.com
Immer auf Ladehöhe.
Unsere elektronische Luftfederung
ECAS II.
Mit der elektronischen Luftfederung ECAS II
lässt sich die Ladehöhe Ihres Fahrzeugs
an unterschiedliche Rampenhöhen
anpassen. Einmal gespeicherte Höhen
bleiben per Knopfdruck abrufbar. Während
des Ladevorgangs denkt das System mit
und gleicht gewichtsbedingte Niveauschwankungen
automatisch aus. Und zur
Weiterfahrt stellt die Auto-Reset-Funktion
die Fahrhöhe in Sekundenschnelle
wieder her.
Bedienpanel im Laderaum: Für die elektronische
Luftfedersteuerung ECAS und die
Bedienung für Innenlicht und Öffnen des
elektrisch/pneumatisch angetriebenen
Rolltors (Option).

19 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Kühlschrank mit Zugdeichsel.
Die klassischen Anhänger.
Unsere klassischen Anhänger stehen für
einfache Disposition und ladungsunabhängige
Fahrstabilität.
- Flexibel in der Planung: Der Anhänger
lässt sich unabhängig vom Motorwagen
als „stationärer Kühlraum“ betreiben.
Mit autarkem Kühlgerät und Temperaturschreiber
bleibt die Kühlkette auch dann
gewahrt, wenn Ihr Motorwagen für
andere Touren im Einsatz ist.
- Souverän auf der Straße: überragen des
Fahrverhalten und -sicherheit auch bei
ungleichmäßiger Beladung.
Volle Raumökonomie – auch beim Palettentausch:
A.KO mit Palettenkasten.
Anschlussleiste für Luft und Elektrik zentral
unterhalb der Deichsel.
www.cargobull.com
Autarke Einheit:
Separater Tempera turschreiber
für die Überwachung
der intakten
Kühlkette.
A.KO Anhänger für temperierte Fracht mit
Stirnwandkühlgerät.

20 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Profitabel auf engstem Raum.
Die Zentralachsanhänger.
Als Alternative zum klassischen Anhänger
überzeugt der Zentralachsanhänger mit
optimalem Platzangebot. Mit nur knapp
0,75 m Abstand zum Motorwagen steht ein
Maximum der gesetzlich maximal zulässigen
Systemlänge als Ladekapazität zur Verfügung.
Das sind mit 37 Palettenplätzen
4 Paletten mehr als im Aufliegergespann.
Gleichzeitig ist der Zentralachsanhänger
besonders wendig. Die besondere
Achsstellung vereinfacht rückwärtiges
Rangieren.
Auch der Z.KO ist wahlweise mit Doppelstock-Systemen
lieferbar.
Volle Raumnutzung: tiefgekuppelter Zentralachsanhänger mit Unterflurkühlgerät.
Heckstützwerk und Bedienpanel für die
MRH-Luftfederung.
Frontstützwerk und adaptierbare Zentralzuggabel.
www.cargobull.com
Immer auf Achse
mit ROTOS ® DriveTechnology.
Laufruhe, Sicherheit und garantierte
Haltbarkeit. Unsere eigens entwickelten
ROTOS ® -Achsaggregate für Anhänger und
Auflieger stehen für kultivierte Fahreigenschaften
und kompromisslose Verfügbarkeit.
Auch alle anderen Fahrwerkskomponenten
stammen ausschließlich
von namhaften Markenherstellern:
Serien mäßige MRH-Luftfederung, groß
dimensionierte, wartungseffiziente
Scheibenbremsen und wartungsfreie Hub
Units. Unser Gütesiegel: 1.000.000 km
Gewährleistung auf das Fahrwerk*.
* ausgenommen Verschleißteile

21 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Perfekt für die Stadt.
Die S.KO CITY Sattelkoffer bieten viel Platz.
Der S.KO CITY kombiniert die branchenführenden
Leistungsmerkmale unseres S.KO
COOL mit den Anforderungen des citynahen
Verteilerverkehrs. Mit dem wendigen Auflieger
manövrieren Sie sicher durch enge
Straßen und Zufahrten. Das zahlt sich aus.
- Sie bleiben flexibel. Der S.KO CITY ist
als 1-, 2- und 3-Achser und in Längen
von 9.000 mm bis 13.750 mm lieferbar.
- Während der Ladephasen abgesetzter
Einheiten steht Ihnen die Zugmaschine für
zusätzliche Aufgaben zur Verfügung.
Optionale Ausstattung: Die Ladebordwand
für das Laden ohne Rampe.
S.KO CITY mit zwangsgeführter Lenkachse: Im Vergleich zur starren Achse (links) ist die
mitlenkende Zugkombination deutlich wendiger. Das gilt auch beim rückwärtigen Rangieren.
www.cargobull.com
Die zwangsgelenkte letzte Achse erleichtert die Manövrierbarkeit in engen und schwierigen Zufahrten. Auf Wunsch sind auch 1- und
3-achsige Kombinationen möglich.
S.KO CITY Fahrwerke gibt es wahlweise mit
9-t- oder 10-t-Achsen.

22 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Cool in the City.
Höchster Standard für niedrige Temperaturen.
Vom Kühlgerät über die Luftführung im
Innenraum bis hin zu speziellem Zubehör
zum Be- und Entladen:
- Marken-Kühlaggregate für energieeffizienten
Betrieb und Geräuschemission
innerhalb der PIEK-Kriterien.
- Zirkulationswand und flexible Luftkanäle
für intelligente Luftführung und
geregelte, gleichmäßige Kühlung im
gesamten Laderraum.
- Verklebte Scheuerleisten für höchste
Transporthygiene der Ware und Wertbeständigkeit
des Koffers.
- Breites Ausstattungsprogramm für
individuelle Kühlaufgaben, enthält
z. B. Ladungs-Sicherungsschienen,
Doppelstockeinbauten, mobile Wände,
Scheuerleisten in unterschiedlichen
Höhen, verschiedene Ladebordwände,
Rolltor und vieles mehr.
Unsere Kühltechnik gewährleistet einen durchgehend effizienten, hygienischen Transport.
Alu-Leiselaufboden: Niedriger Schallpegel
beim Be- und Entladen.
Flexible Luftkanäle sorgen für gleichmäßigen
Temperaturverlauf im Laderaum.
www.cargobull.com
22
Kühlgeräte wahlweise mit Autostart/Start-
Stopp-Funktion.
Zuverlässige Messtechnik mit bis zu vier
Sensoren für die Temperaturaufzeichnung.
Vier Palettenanschläge an der Bodenansaugöffnung
der Zirkulationswand.

23 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Flotte Verteiler.
Leichte Kühlkoffer für Nord- und Osteuropa.
Mit der Entwicklung des Einzelhandels in
Osteuropa steigt auch der Bedarf an qualifizierten
Transportfahrzeugen. Die Kühlkoffer
aus unserem litauischen Werk in Panėvežys
sind speziell auf die Bedingungen vor Ort
zugeschnitten.
- Nutzlastvorteil: Mortorkoffer und Anhänger
aus 30 mm FERROPLAST ® Seitenwänden
mit Markenkühlgeräten für die
temperierte Fracht in kühlen Ländern.
Praktisch: Seitentür und ausziehbare Treppe
für den Zugang zum vorderen Laderaum.
Als A.KO oder Z.KO erhöhen passende Anhänger mit eigenem Kühlgerät die Flexibilität in der Disposition.
Markenneutral: Die Kofferaufbauten können mit allen führenden Herstellern kombiniert werden
– von leichten Verteilfahrzeugen bis zu schweren 3-Achs-Modellen mit Zwillingsbereifung.
www.cargobull.com
Hygienisch einwandfrei: Der Innenraum mit
Kühlkoffer erfüllt HACCP-Standard.

24 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Sicherheitskräfte im Einsatz.
M.KO/Z.KO Expressfahrzeuge als Durchladezug.
Sichere Kofferaufbauten mit einbruchhemmenden
Metalldeckschichten: Gerade für
Expressfahrzeuge bietet FERROPLAST ®
mehr Diebstahlschutz für wertvolle Fracht.
Motorwagen und Anhänger können auch
als Durchladezug ausgestattet werden.
- Sicher: Zuladungsoptimierter FP 25
EXPRESS-Koffer für erhöhten Schutz
gegen unbefugten Zugriff.
- Stabil: Robuste Detaillösungen für lange
Strecken auf unausgebauten Straßen – in
Kombination mit schweren Motorwagen
mit zwillingsbereiften Doppelachsen.
Längenverstellbare Zuggabel (6 x 100 mm).
Überfahrlösung für den M.KO/Z.KO-Durchladezug
mit beidseitigen Flügeltüren und
Ladebordwand am Heck.
Trocken und sicher: Der Expresskoffer mit
Schichtholzboden für einen höheren Reibwert
bei der Ladungssicherung.
www.cargobull.com
Stabile Portaltüren aus einbruchhemmen
dem FERROPLAST ® mit vier
Drehstangen verschlüssen.

25 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Laden von seiner besten Seite.
Die Kofferaufbauten mit Faltwand.
In Westeuropa noch exotisch - im Norden
und Osten Standard: Kofferaufbauten mit
Faltwand ermöglichen flexibles, seitliches
Be- und Entladen. Wenn nötig – auch wie
bei Planenfahrzeugen – in der vollen Länge
des Laderaums.
Die einzeln zu öffnenden Faltwandtüren
eignen sich ideal auch für Teilentladungen.
So bleibt der Rest geschützt vor Schäden
durch extreme Witterungen.
Die Faltwand ist sowohl für den M.KO
EXPRESS mit Schichtholzboden als auch
für den M.KO COOL mit Kühlgerät und
Aluminiumboden erhältlich.
In Nordeuropa gilt schon längst der
M.KO mit Faltwand kombiniert mit einem
4-achsigen A.KO als Alternative zum Lang-
LKW als Standard lösung für effiziente
Transporte.
Einfach zu reinigen: Glatter Innenraum mit
Aluminiumboden und Scheuerleiste.
Vielfältig einsetzbar: Seitlich Be- und
Entladen, in voller Breite oder übers Heck
mit der Ladebordwand.
www.cargobull.com
Jeweils drei Seitentüren werden an den
Ecken zusammengefaltet und gesichert.
Durch die Gummidichtungen der Faltwandtüren
dringen weder Nässe noch Staub ein.

26 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Länge läuft.
Der Faltwand-Anhänger A.KO 36 für Skandinavien.
Die ideale Ergänzung für den M.KO FW ist
der 4-achsige Faltwand-Anhänger A.KO 36.
Das stabile Fahrzeug aus FERROPLAST ®
bietet hervorragende Isoliereigenschaften
und eine hohe Nutzlast bis zu 25,4 t. Auf
Wunsch kann der A.KO 36 FW mit einem
Kühlgerät ausgestattet werden.
- Volle Breitseite: 2x5 Faltwand-Türen
bieten über die Innenhöhe von über 3 m
Zugriff auf die gesamte Länge des Laderaums
von 12.350 mm.
- Wahlfreiheit: Der Boden kann entweder
aus Aluminium oder Schichtholz mit je
12 Zurrösen pro Seite geordert werden.
Der A.KO 36 FW kann für ein Gesamtgewicht von 36 t wahlweise mit 4 x 9 t oder 4 x 10 t
Achsen bestellt werden für ein Gesamtgewicht von 36 t.
Universelle Lösung für rationelle Express-
Logistik: A.KO Faltwand-Kofferanhänger
ergänzen dem M.KO zum Lang-LKW.
Optimal für die Teilentladung: Einzeln zu
öffnende Faltwand-Türen mit herausziehbarer
Aufstiegshilfe in der Mitte des Fahrzeugs.
www.cargobull.com
Innenraum mit waagerechten Ladungssicherungsschienen
und Aluminiumboden.
Schneller Wechsel: Ersatzradhalter hinter
dem klappbaren Anfahrschutz für Doppelachsen
mit Zwillingsbereifung.

27 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Variabel disponieren.
Der Wechselkoffer W.KO für eine konstante Auslastung.
Flexible Planung und gute Flottenbeschäftigung
– Wechselkoffer bringen Effizienz.
- Hohe Auslastung Ihrer Motorwagen:
Statt Zeit beim Be- und Entladen zu verlieren,
lassen sich Wechselbrücken absetzen.
Und sofort gegen eine lieferbereite
Einheit tauschen. So ist Ihr Motorzug
schnell wieder auf der Strecke.
- Wechseln anstatt umladen: Der Tausch
von Wechselkoffern eignet sich ideal für
Fracht, die als eine Einheit im Begegnungsverkehr
über mehrere Speditionshubs
transportiert wird. So verkürzen Sie
die Touren pro Fahrer und vermeiden
Leer fahrten.
- Energieeffizienter Transport oder
hochwertige Lagerung: Unsere
Wechselbrücken sind vollwertige Kühlkoffer
aus FERROPLAST ® NX17. Ein
W.KO EXPRESS-Koffer ohne Kühlgerät
ist für sicherheitsorientierte Logistik oder
Eventausstattung optional erhältlich.
Die Stützbeine nach DIN EN 284 sind 90° in
Längsrichtung klappbar, seitlich ausziehbar …
… und bewähren sich durch ihre robuste
Bauweise …
www.cargobull.com
Die W.KO COOL Wechselbrücken sind, dank der energieeffizienten FERROPLAST ® -Paneele und hochwertigen Premium-Kühlgeräten, vollwertige
Lager für temperaturgeführte Fracht. Optional bietet sich die Temperatur-Überwachung durch TrailerConnect ® an.
… auch bei harter Beanspruchung während
des Auf- und Absetzens.

28 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Die Basis für Wechselbrücken.
Die Fahrgestelle im Intermodal-Verkehr.
Zwei Typen in je drei Höhen – auch die Auswahl
Ihrer Wechselbrücken-Anhänger können
Sie ganz an Ihrem Bedarf ausrichten.
- Zentralachs- oder Anhängerfahrgestell:
Entscheiden Sie zwischen wendigem
Transport, z. B. auf engen Verladehöfen
(Z.WF) oder einfachem Handling bei der
Aufnahme (A.WF).
- Verschiedene Abstellhöhen: Abhängig
von der Höhe Ihrer Wechselkoffer bieten
wir Ihnen unsere Typen in verschiedenen
Bauweisen. Wählen Sie zwischen
„Standard“ für Abstellhöhen zwischen
1.220 und 1.320 mm, die flachere
Maxi-Variante mit Abstellhöhen zwischen
1.020 und 1.320 mm oder die Variante
„V“ für Abstellhöhen bereits ab 980 mm,
tiefem Schwerpunkt und entsprechend
souveräner Straßenlage.
Aufnehmen eines W.KO EXPRESS mit A.WF 18 mit Bereifung 385/65 R 22.5″. Das verzinkte
Fahrgestell bietet einen robusten Oberflächenschutz beim häufigen Wechseln der Einheiten.
Zentralfahrgestell für Wechselbehälter. Links: Z.WF 18 V mit Bereifung 235/75 R 17.5″.
Oben: Z.WF 18 Maxi mit Bereifung 435/50 R 19.5″ in angehobener Position.
Unten: Z.WF 18 mit Bereifung 385/65 R 22.5″.
www.cargobull.com
Drehgestell mit wartungsarmem Kugeldrehkranz.
Längenverstellbare Zuggabel (6 x je 100 mm).
Schmitz Cargobull Wechselkofferfahrgestell
A.WF 18 Maxi mit Bereifung 435/50 R 19.5″.

29 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Wir freuen uns, für Sie da zu sein.
Die Services rund um Ihr Fahrzeug.
Erst der passende Service macht ein gutes
Produkt zur sicheren Investition. Ihr Service-
Dienstleister sollte deshalb im Handling so
einfach sein wie Ihr Verteilerfahrzeug von
Schmitz Cargobull.
Unser Service kommt aus einer Hand und
er bietet Ihnen Vorteile, die sich rechnen:
Sie können Ihren Kofferfahrzeug schneller
einsetzen, wenn Sie im One-Stop-Shopping
gleich die perfekte Finanzierung, den
günstigen Full-Service-Vertrag und die
integrierte Ausstattung mit einer
Trailer-Telematik nutzen. Sie behalten bei
Bedarf Ihren Ansprechpartner, der Sie
auch in komplexen Situationen versteht.
Und weil niemand sein Produkt besser
kennt als der Hersteller, bieten wir Ihnen oft
bessere Konditionen für Wartung, Instandhaltung
und für den Restwert Ihres Fahrzeugs
als Außenstehende es könnten!
Viele gute Gründe sprechen also
für die umfassenden Services von
Schmitz Cargobull.
Cargobull Parts & Services beliefert Sie meistens
innerhalb von 24 Stunden europaweit mit
allen verfügbaren Original-Ersatzteilen für die
meisten Trailer. Mit einem Full Service-Vertrag
inklusive Breakdown Cover sichern Sie sich mit
einer günstigen Pauschale gegen die Kostenrisiken
bei Wartung, Instandsetzung und Reparatur ab.
Cargobull Telematics deckt mit TrailerConnect ®
die steigenden Anforderungen an eine moderne
Trailer-Telematik ab. Mit dem Dienst Position
entlasten Sie Ihre Disposition, mit Technik steigen
Sie in die bedarfsorientierte Trailerwartung ein.
Dazu haben Sie mit aktuellen Zusammenfassungen
die Basis für ein effizienteres Flottenmanagement.
www.cargobull.com
Cargobull Finance bietet Ihnen maßgeschneiderte
Finanzierungen vom Branchenprofi.
Attraktive Konditionen für Mietkauf und Leasing
oder ein GAP-Cover gehören ebenso zum
Portfolio wie das Cargobull Finance Schutzpaket,
das viele mögliche Schäden umfassend
abdeckt.
24h
Damit es immer schnell weitergeht, steht für Sie der
Cargobull Euroservice 24 Stunden an 365 Tagen
im Jahr in 40 europäischen Ländern bereit. Mit über
1.200 auditierten Service-Partnern sorgt ein
flächendeckendes Europanetz dafür, dass Sie
dort immer professionelle Hilfe für Ihren Trailer
von Schmitz Cargobull bekommen.

30 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Just more.
Immer wieder.
Diesen Anspruch dürfen Sie auch in
Zukunft an uns stellen. Wir wissen, dass
wir uns das Vertrauen unserer Kunden
immer wieder neu erwerben müssen. Und
wir arbeiten jeden Tag mit Begeisterung
daran, für Sie die besten Lösungen zu
finden.
Sie wollen mehr Details über unsere
Kofferfahrzeuge wissen? Sprechen Sie
mit uns!
Erfahren Sie mehr unter:
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Vertrieb Deutschland
Cargobull Trailer Center Hamburg
Liebigstraße 103
D-22113 Hamburg
Tel.: +49 40 529872-0
Fax: +49 40 529872-19
E-Mail: ctc.nord@cargobull.com
Cargobull Trailer Center Berlin
Robert-Guthmann-Str. 9
D-15713 Königs Wusterhausen
Tel.: +49 3375 5257979
Fax: +49 3375 5257980
E-Mail: ctc.ost@cargobull.com
Cargobull Trailer Center Neuss
Welser Str. 8
D-41468 Neuss-Uedesheim
Tel.: +49 2131 12559-00
Fax: +49 2131 12559-10
E-Mail: ctc.west@cargobull.com
Cargobull Trailer Center Augsburg
Winterbruckenweg 27
D-86316 Friedberg-Derching
Tel.: +49 821 3434555
Fax: +49 821 3434550
E-Mail: ctc.sued@cargobull.com
www.cargobull.com

31 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Fakten.
Maße & Daten.
M.KO Motorwagen mit Kofferaufbau
M.KO-FP 45 COOL und M.KO-FP 60 COOL
Aufbaulänge im Lichten (L) 6.050 mm bis 8.900 mm
Aufbauhöhe (H) 2.600 mm
Gesamtbreite (B) 2.600 mm
Aufbauinnenbreite (BI) 2.460 mm 2.490 mm
Mögliches Gesamtgewicht 11.990 kg 18.000 kg 25.000 kg
A.KO Zweiachs-Anhänger mit Kofferaufbau
A.KO 18/L-FP 45 COOL und A.KO 18/L-FP 60 COOL
Aufbaulänge im Lichten (L) 6.950 mm bis 7.350 mm
Radstand (R) 5.000 mm bis 5.400 mm
Federspur / Radspur (F) 1.300 mm 2.040 mm
Gesamtbreite (B) 2.600 mm
Aufbauinnenbreite (BI) 2.460 mm 2.490 mm
Technische Achslast 2 x 9.000 kg
Gesamtgewicht 18.000 kg
Bereifung 4-fach 385/65 R 22.5″ oder 385/55 R 22.5″
Reifenradius 520 mm 485 mm
Ladehöhe bei Fahrhöhe (LH) 1.275 mm 1.225 mm
Aufbauhöhe (H) 2.600 mm 2.650 mm
Vorderer Überhang (VÜ) 890 mm
Zuggabellänge (Z) 1.600 mm/+ 16 x 50 mm einstellbar
Zuggabelhöhe ca. 860 mm
www.cargobull.com
Z.KO Zentralachs-Anhänger mit Kofferaufbau
Z.KO 18/L-FP 45 COOL und Z.KO 18/L-FP 60 COOL
Aufbaulänge im Lichten (L) 6.600 mm bis 7.630 mm
Radstand (R) 5.200 mm bis 6.600 mm
Achsabstand (A) 1.310 mm
Federspur / Radspur (F) 1.300 mm 2.040 mm
Gesamtbreite (B) 2.600 mm
Aufbauinnenbreite (BI) 2.460 mm 2.490 mm
Technische Achslast 2 x 9.000 kg
Gesamtgewicht 18.000 kg
Bereifung 4-fach 385/65 R 22.5″ oder 385/55 R 22.5″
Reifenhöhe 520 mm 485 mm
Ladehöhe bei Fahrhöhe (LH) 1.275 mm 1.225 mm
Aufbauhöhe (H) 2.600 mm 2.650 mm
Zugdeichsellänge (Z) 1.640 bis 2.490 mm
(4 x 100 mm einstellbar)
Zugdeichselhöhe (ZH) 830 mm / 880 mm hochgekuppelt/
425 mm tiefgekuppelt
Stützlast max. 1.000 kg

32 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr
Fakten.
Maße & Daten.
Diese Druckschrift wird international
eingesetzt und kann Dienstleistungen
enthalten, die in einzelnen Ländern
nicht angeboten werden. Alle Maß-
und Gewichtsangaben sind ca. Angaben.
Die Daten sind bezogen auf
eine Fahrzeuggrundausstattung ohne
Berücksichtigung möglicher Zusatzausstattung.
Technische Änderungen
sind vorbehalten. Die Fahrzeuge
zeigen zum Teil Sonderausstat tungen.
Die Aussagen haben nur für die
Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt
des Redaktionsschlusses Gültigkeit.
Fragen Sie daher zu den in Ihrem
Land geltenden Angeboten und
Leistungen Ihren Schmitz Cargobull
Ansprechpartner. Stand August 2012.
S.KO CITY Einachs-Sattelauflieger – zwangsgelenkt
S.KO 10/LZG - FP 45 und 60 COOL
Aufbaulänge im Lichten (L) 9.000 mm 11.050 mm
Radstand (R) 5.650 mm 7.700 mm
Vorderer Überhang (VÜ) 1.520 mm
Federspur / Radspur (F) 900 mm 1.844 mm
Gesamtbreite (B) 2.600 mm
Aufbauinnenbreite (BI) 2.460 mm 2.490 mm
Technische Achslast 1 x 10.000 kg
Gesamtgewicht 22.000 kg
Bereifung 4-fach 275/70 R 22.5″
Reifenradius 472 mm
Aufsattelhöhe waagerecht (SH) 1.135 mm
Ladehöhe bei Fahrhöhe (LH) 1.370 mm
Aufbauhöhe (H) 2.550 mm
W.KO Wechselkoffer
Außenlänge (LA) 7.450 mm
Länge nutzbar (LN) 7.242 mm
Überstand Tank (ÜT) 55 mm
Abstand Befestigungsbeschläge längs (LS) 5.853 mm
Abstand Greifkanten (LK) 4.900 mm
Überhang (LF) 798,5 mm
Eckhöhe (HA) 2.890 mm
www.cargobull.com
S.KO CITY Einachs-Sattelauflieger – zwangsgelenkt
S.KO 18/LZG - FP 45 und 60 COOL
Aufbaulänge im Lichten (L) 9.000 mm 11.050 mm 12.350 mm 13.410 mm
Radstand (R) 4.745 mm 6.595 mm 7.260 mm 8.075 mm
Vorderer Überhang (VÜ) 1.520 mm 1.520 mm 1.600 mm 1.600 mm
Federspur / Radspur (F) 1.300 mm 2.040 mm
Achsabstand (AB) 1.810 mm
Gesamtbreite (B) 2.600 mm
Aufbauinnenbreite (BI) 2.460 mm 2.490 mm
Technische Achslast 2 x 9.000 kg
Gesamtgewicht 30.000 kg
Bereifung 4-fach 385/65 R22.5″
Reifenradius 520 mm
Aufsattelhöhe waagerecht (SH) 1.150 mm
Ladehöhe bei Fahrhöhe (LH) 1.385 mm
Aufbauhöhe (H) 2.550 mm
Lichte Höhe 1 (LH 1) 2.550 mm
Höhe Unterbau (HU) 120 mm
Abstellhöhe (AH) 1.120 mm 1.220 mm 1.320 mm
Außenbreite (BA) 2.600 mm
Lichte Breite (B) 2.460 mm 2.490 mm
Abstand Befestigungsbeschläge quer (BF) 2.259 mm
Durchfahrbreite (BS) 2.680 mm
Lichte Breite Führungstunnel (T) 600 mm

Schmitz Cargobull AG · Bahnhofstraße 22 · D - 48612 Horstmar
Telefon +49 2558 81-0 · Telefax +49 2558 81-500 · www.cargobull.com M.KO-BRO-DE-4973-3512