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M.KO Kofferaufbauten für die Verteilerlogistik - Schmitz Cargobull AG

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8 Kofferfahrzeuge im Verteilerverkehr<br />

Kompatibel zu Ihrem Fuhrpark.<br />

Der universelle Hilfsrahmen.<br />

Bei der Entwicklung neuer Lösungen haben<br />

wir insbesondere den praktischen Nutzen im<br />

Blick. Unseren verzinkten und gebolzten<br />

Hilfsrahmen werden Sie kaum im Alltag<br />

sehen. Dennoch ist er ein Paradebeispiel <strong>für</strong><br />

Ihre Entscheidungsfreiheit:<br />

- Markenneutral kompatibel: Kombinieren<br />

Sie unsere Koffer über das gleiche Rahmenkonzept<br />

mit allen Herstellern marktgängiger<br />

Motorfahrzeuge, z. B. DAF,<br />

IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault<br />

Trucks, SCANIA und VOLVO.<br />

- Sicher verbunden: Die fein abgestim mten<br />

Lochbilder im Rahmen gewährleisten <strong>die</strong><br />

kraftschlüssige Verbindung des Aufbaus<br />

mit den hersteller- und fahrzeugspezifischen<br />

Befestigungspunkten.<br />

Modulos: Bolztechnik und Korrosionsschutz.<br />

Aus Tradition feuerverzinkt: Rahmen und Chassis von Kofferfahrzeugen sind bei<br />

<strong>Schmitz</strong> <strong>Cargobull</strong> seit Jahren verzinkt. Da macht der Hilfsrahmen <strong>für</strong> <strong>die</strong> Motorkoffer<br />

keine Ausnahme. Die so veredelten Komponenten werden danach spannungsfrei durch<br />

Bolzen zusammengefügt. Ihre Zinkbeschichtung bleibt so bei der Montage, aber auch<br />

bei Reparaturen intakt.<br />

Langfristiger Werterhalt: <strong>Schmitz</strong> <strong>Cargobull</strong>-typische verzinkte Qualität bringt Ihnen<br />

erhöhten Schutz gegen Steinschlag und damit 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrosten.<br />

Die metallurgisch geschlossene Oberfläche bleibt dabei wartungsfrei. Da keine<br />

zusätzlichen Fremdstoffe wie Lacke oder Pulverpolymere verwendet werden, schont<br />

das Feuerverzinken <strong>die</strong> Umwelt beim sortenreinen Recyceln.<br />

www.cargobull.com<br />

Schutz beim Andocken: Diagonale<br />

Eckverstärkungen leiten – insbesondere<br />

bei schräg versetzten Anfahrten – <strong>die</strong><br />

ungeplanten Stoßkräfte vom Heck ins<br />

stabilere Chassis ab. Das schont den<br />

Aufbau und verhindert bleibende Verformungen<br />

am Heckportal.<br />

Reparaturfreundlich: Durch verbolzte,<br />

lösbare Verbindungen lassen sich <strong>die</strong><br />

Komponenten des Chassis einzeln und<br />

einfach austauschen. Das vereinfacht <strong>die</strong><br />

Wartung und senkt <strong>die</strong> Reparaturkosten.

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