DRUCKLUFT KOMMENTARE - Atlas Copco

Getriebebau
jeweils noch ein Flächendichtungsmittel
befindet, das den Schraubfall etwas
weicher macht, hat Atlas Copco eine
ausgefeilte Schraubstrategie programmiert:
Über die Dynatork-Funktion folgen
die Spindeln dem Bauteil auch während
der Setzerscheinungen und halten
das richtige Drehmoment über einen
vordefinierten Zeitraum aufrecht. „Das
ist das erste Werkzeug, das diesen
Schraubfall überhaupt schafft“, stellt
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SYNCHRONE MONTAGE
Thomas Weißenrieder fest. Auf den
Abtriebsflansch wird später einmal die
Gelenkwelle des Busses oder Lkw montiert.
„Da darf einfach nichts passieren“,
begründet er den Schritt hin zu maximaler
Prozesssicherheit und Qualität. Die
Amortisationszeit des im Vergleich zur
früheren Vorgehensweise mit Druck -
luftschrauber, Drehmomentschlüssel
und Hammer teureren Systems steht
dabei hinter der Sicherheit zurück.
Werker Giuseppe de Giacomo findet die
neue Power-Macs-4000-Steuerungen
„einfach nur super“. Sie hängen im Bild
oben links.
„Wenn draußen auf der Straße auch nur
ein einziges Bauteil versagt, käme das
teurer als jedes Schraubsystem“, sagt
Weißenrieder. Kurz: Die Sicherheit darf
etwas kosten.
Der Power Macs 4000 unterstützt
alle gängigen Schraubstrategien und
hält damit für jeden Schraubfall das
optimale Anziehverfahren bereit. Während
des Anziehens prüft die Steuerung
stets, ob der Montageprozess korrekt
durchgeführt wird und dokumentiert die
Ergebnisse. Mit höchster Prozesssicherheit
lässt sich auf diese Weise die Null-
Fehler-Montage umsetzen. „Mit unserer
Technik sind wir bestens auf eine mögliche
Dokumentation vorbereitet“, sagt
Weißenrieder. tp
i
Power Macs 4000: 452
QST-Spindeln: 453
Beide Schrauben wurden früher mit einem Druckluftschrauber vor-angezogen (links),
dann mit einem Drehmomentschlüssel – unter Verwendung eines doppelarmigen
Gegenhalters – aufs Endmoment verschraubt (rechts). Beides ist nun überflüssig.