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BOOTSBAU <strong>Sirius</strong> 310 DS<br />
m e sswe rte<br />
Segelleistungen ohne Abdrift und Strom<br />
4,9 kn Am Wind (ca. 48 Grad)<br />
5,3 kn 60 Grad Windeinfall<br />
5,1 kn 90 Grad Windeinfall<br />
3,5 kn 120 Grad<br />
3,3 kn 180 Grad (Schmetterling)<br />
tech n i sch e date n<br />
ausstattung und preise<br />
2 kn 4 kn 6 kn 8 kn 10 kn<br />
Wind: 5–8 kn (2–3 Bft.),<br />
Wellenhöhe: glattes Wasser<br />
Potenzial<br />
STZ Fock 1 3,7 Genua 1 4,5<br />
4,0 Cruiser Performance-Cruiser 5,0<br />
Hohe Verdrängung und Selbstwendefock<br />
lassen die Segeltragezahl schrumpfen,<br />
die optionale Genua ist ein Muss<br />
Kojenmaße<br />
Vorschiff<br />
2,04 x 1,67/0,38 m<br />
Salon (Option)<br />
2,06 x 1,25 m<br />
Eigner<br />
2,02 x 1,60 m<br />
Knapp Durchschnitt Komfortabel<br />
Stehhöhe<br />
Konstrukteur . . . . . . . . . . v. Ahlen/Schmidt<br />
CE-Entwurfskategorie . . . A (Hochsee)<br />
Lüa (Rumpflänge) . . . . . . . . . . . . . . . 9,30 m<br />
Gesamtlänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,90 m<br />
LWL (Wasserlinienlänge) . . . . . . 8,55 m<br />
Breite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,38 m<br />
Tiefgang/alternativ . . . . . . . 1,75/0,75 m<br />
Theor. Rumpfgeschw. . . . . . . . . . . . . 7,1 kn<br />
Gewicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 t<br />
Ballast/-anteil . . . . . . . . . . . . . . . 2,4 t/38 %<br />
Masthöhe über Wasserlinie . . 15,85 m<br />
Großsegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30,0 m 2<br />
Selbstwendefock (92 %) . . . . . . 18,0 m 2<br />
Rollgenua (140%) . . . . . . . . . . . . . . . 39,2 m 2<br />
Maschine (Volvo) . . . . . . 21 kW/29 PS<br />
Kraftstofftank . . . . . . . . . . Edelstahl, 100 l<br />
Frischwassertank . . . . . Edelstahl, 300 l<br />
Fäkalientank . . . . . . . . . . . Edelstahl, 100 l<br />
Rumpf- und Decksbauweise<br />
Rumpf massiv, mit Vinylesterharz<br />
laminiert. Deck: Divinycell-Sandwich<br />
mit Vakuum verklebt. Rumpf und Deck<br />
verklebt und laminiert, Schotten anlaminiert<br />
Grundpreis ab <strong>Werft</strong> . . . . . . 172 500 Euro<br />
Standardausrüstung 2 : Motor, Schoten,<br />
Groß und Fock, Reling, Positionslaternen,<br />
Batterie, Kom pass, Polster, Pantry/Kocher,<br />
Lenzpumpe, WC, Anker/<br />
Kette, E-Kühlfach, Fäkalientank m. Absaugung,<br />
Antifouling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inkl.<br />
Segelkleid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Euro<br />
Fender, Festmacher . . . . . . . . . . 360 Euro<br />
Feuerlöscher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Euro<br />
Segelklare Übergabe . . . . . . 1795 Euro<br />
Preis segelfertig 2 . . . . . . . . 175 000 Euro<br />
Darüber hinaus im Preis enthalten<br />
Selbstwendefock, Teak-Scheuerleiste,<br />
LED-Beleuchtung<br />
Generelle Garantie . . . . . . . . . . . . . 2 Jahre<br />
Garantie gegen Osmose . . . . . . 5 Jahre<br />
1<br />
Dimensionslose Zahl. Berechnung: 2 √S/ 3 √V. Je höher der<br />
Wert, desto mehr Segelfläche (S) hat das Schiff in<br />
Relation zur Verdrängung (V) 2 Gemäß YACHT-Definition.<br />
Alle Preise inkl. Mehrwertsteuer<br />
Aufpreis für Komfort-Ausstattung 2<br />
Leinenverst. Holepunkte . . . . 555 Euro<br />
Traveller mit Leinenverstell. . . . . . . . . . . . –<br />
Elektrische Ankerwinsch . . 2560 Euro<br />
Rohrkicker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inkl.<br />
Achterstagspanner . . . . . . . . . . . . . . . . . . .inkl.<br />
Springklampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inkl.<br />
Sprayhood . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . –<br />
Teak im Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . inkl.<br />
UKW-Funkgerät . . . . . . . . . . . . . . . 915 Euro<br />
Logge und Echolot . . . . . . . . . 1215 Euro<br />
Windmessanlage . . . . . . . . . . . 1385 Euro<br />
Autopilot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2695 Euro<br />
Ladegerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 630 Euro<br />
Landanschl. m. FI-Schalter 990 Euro<br />
230-Volt-Steckdose (eine) . . . . . . . . . inkl.<br />
12-Volt-Steckd. in der Navi . . . 90 Euro<br />
Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3220 Euro<br />
Druckwassersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . inkl.<br />
Warmwasser-Boiler . . . . . . . . 1580 Euro<br />
Dusche WC-Raum . . . . . . . . . . 1885 Euro<br />
Cockpitdusche . . . . . . . . . . . . . . . . 395 Euro<br />
Komfortpreis 2 (inklusive YACHT-Komfort-Paket<br />
oben) . . . . . . . . . . . 193 115 Euro<br />
Vorschiff<br />
1,88 m<br />
Salon (Mitte)<br />
1,97 m<br />
Nasszelle<br />
1,89 m<br />
Eignerkammer<br />
1,90 m<br />
Knapp Durchschnitt Komfortabel<br />
Stauraum<br />
Innen<br />
3960 l<br />
Außen<br />
5000 l<br />
Nasszelle<br />
130 l<br />
Gesamt<br />
9090 l<br />
Knapp Durchschnitt Komfortabel<br />
Y-B ewe rtu ng<br />
Die <strong>Sirius</strong> 310 DS bietet einzigartigen<br />
Wohnkomfort bei guten<br />
Segeleigenschaften. Der Preis entspricht<br />
der Kleinserienfertigung<br />
Konstruktion und Konzept<br />
Å Konsequentes Fahrtenschiff<br />
Å Diverse Kieloptionen<br />
Å Individuell anpassbar<br />
Nur eine von 15<br />
Ausbauvarianten.<br />
Es stehen diverse<br />
Kiele zur Wahl<br />
<strong>Werft</strong> und Vertrieb<br />
<strong>Sirius</strong> <strong>Werft</strong> GmbH,<br />
24306 <strong>Plön</strong>; Tel. 04522/45 65;<br />
www.sirius-werft.de<br />
Schalldruck<br />
Plicht 67 dB(A)<br />
Salon 67 dB(A)<br />
Achterkabine 68 dB(A)<br />
Vorschiff 60 dB(A)<br />
Leise 65 Normal 75 Laut<br />
Gemessen in Marschfahrt (80 % der<br />
Höchstdrehzahl): 5,8 kn, 1900 min -1<br />
Segelleistung und Trimm<br />
Å Solide Leistungen<br />
Å Einfache Bedienung<br />
Í Ohne Genua untertakelt<br />
Wohnen und Ausbauqualität<br />
Å Sehr gute Verarbeitung<br />
Å Überragende Raumnutzung<br />
Å Komfortable Kojengrößen<br />
Ausrüstung und Technik<br />
Å Üppig dimensionierte Ausrüstung<br />
Å Hochwertige Komponenten<br />
Å Aufwändige, wartungsfreundliche<br />
Installationen<br />
Der Motor wirkt<br />
versteckt, ist aber<br />
gut erreichbar<br />
und wird als<br />
Letztes installiert<br />
Fotos: yacht/b. scheurer; zeichnung: A. hoppenhaus<br />
Ya c h t 7/2011