RZ_13822P_CT_Br. Praxistipps - ContiTech
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Wechsel des Zahnriemens<br />
Beachten Sie die einzelnen Schritte beim<br />
Riemenwechsel<br />
So schaffen Sie die Voraussetzung für die<br />
perfekte Funktion der Antriebskomponenten<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
■ Klemmen Sie das Massekabel<br />
von der Batterie ab.<br />
■ Entfernen Sie alle Antriebsriemen,<br />
Scheiben oder<br />
Schläuche, die bei der Entfernung<br />
der Zahnriemenabdeckung<br />
hinderlich sind.<br />
■ Entfernen Sie die Abdeckung<br />
über dem Zahnriemen.<br />
■ Drehen Sie die Kurbelwelle in<br />
Motordrehrichtung bis zum<br />
oberen Totpunkt, und bringen<br />
Sie die Markierung am Motorgehäuse<br />
in Flucht mit der<br />
Markierung auf dem Dämpfer<br />
der Kurbelwelle und der<br />
Nockenwelle. (1)<br />
■ Lockern Sie die Einstellschraube<br />
der Spannrolle.<br />
■ Ziehen Sie die Spannrolle<br />
vom Zahnriemen weg, und<br />
schrauben Sie die Spannrolle<br />
wieder fest. (2)<br />
■ Entfernen Sie den<br />
Zahnriemen.<br />
■ Prüfen Sie Spanner, glatte<br />
Rückenrollen, Riemenscheiben<br />
auf Verschleiß sowie Schäden,<br />
und tauschen Sie diese ggf.<br />
aus. (3)<br />
■ Stellen Sie alle Markierungen<br />
auf die entsprechenden<br />
Fluchten ein.<br />
■ Legen Sie den neuen Zahnriemen<br />
auf die Scheiben.<br />
■ Lösen Sie die Einstellschraube<br />
der Spannrolle, damit sie sich<br />
wieder gegen den Zahnriemen<br />
bewegen kann.<br />
■ <strong>Br</strong>ingen Sie die Spannrolle<br />
vorsichtig in ihre endgültige<br />
Position (Beachten Sie dabei<br />
die Federkraft!). Bei einer<br />
nichtautomatischen Spannrolle<br />
spannen Sie den Zahnriemen<br />
nach den Vorschriften<br />
des Fahrzeugherstellers mit<br />
dem entsprechenden Spannungsprüfgerät.<br />
(4)<br />
■ Kontrollieren Sie die Fluchtungen<br />
der Markierungen.<br />
■ Bewegen Sie die Kurbelwelle<br />
um mindestens zwei komplette<br />
Umdrehungen in Motordrehrichtung,<br />
um die optimale<br />
Spannung des Zahnriemens<br />
durch die Spannrolle zu<br />
gewährleisten.<br />
■ Kontrollieren Sie noch<br />
einmal die Fluchtungen der<br />
Markierungen.<br />
■ Stellen Sie die Spannrolle auf<br />
ihre vorgeschriebene Position,<br />
und ziehen Sie die Schrauben<br />
mit dem vorgesehenen Drehmoment<br />
an. (5)<br />
■ Montieren Sie die Zahnriemenabdeckung<br />
sowie alle<br />
Antriebsriemen, Scheiben<br />
und Schläuche, die entfernt<br />
wurden.<br />
■ Schließen Sie das Massekabel<br />
wieder an die Batterie an.<br />
■ Starten Sie den Motor.<br />
■ Führen Sie die eventuell notwendigen<br />
Einstellungen durch.<br />
■ Entsorgen Sie den ausgetauschten<br />
Riemen fachgerecht.<br />
Sicherheitstipps<br />
■ Verwenden Sie für die<br />
Montage, wenn vorgeschrieben,<br />
unbedingt Spezialwerkzeug!<br />
Legen Sie den Riemen<br />
zwanglos von Hand auf.<br />
Auf keinen Fall dürfen Zahnriemen<br />
mit Gewalt oder unter<br />
Verwendung von Montiereisen<br />
auf die Zahnscheiben<br />
gezwängt bzw. über die Bordscheiben<br />
gerollt werden, da<br />
hierbei der Zugstrang beschädigt<br />
werden kann! (6)<br />
■ Behandeln Sie die Komponenten<br />
des Steuertriebs nie<br />
mit scharfen Lösungsmitteln.(7)<br />
■ Schützen Sie den Riemen<br />
vor Ölnebel, Tropföl und<br />
anderen Chemikalien!<br />
■ Beachten Sie immer die Einbauvorschriften<br />
der Automobilhersteller!<br />
Diese finden Sie<br />
z.B. im Autodata-Handbuch<br />
für Zahnriemenaustausch.<br />
■ Füllen Sie den Zahnriemenwechselaufkleber,<br />
der jedem<br />
Zahnriemen beiliegt, sorgfältig<br />
aus, und kleben Sie<br />
ihn gut sichtbar in den<br />
Motorraum.<br />
■ Egal, welche Teilekomponenten<br />
defekt sind – ob<br />
Spannrolle, Umlenkrolle oder<br />
Führungsrolle – in jedem<br />
Fall müssen die übrigen Teilekomponenten<br />
auch ausgewechselt<br />
werden!<br />
5<br />
6<br />
7<br />
Lagerung<br />
Damit Qualität<br />
auch Qualität<br />
bleibt, sollten Sie<br />
einiges beachten<br />
Lagern Sie die Riemen kühl<br />
(15 – 25 ˚C) und trocken, um ihre<br />
Zuverlässigkeit auch nach längerer<br />
Lagerzeit (max. 5 Jahre) zu<br />
gewährleisten.<br />
Achtung: Bis zu ihrer Verwendung<br />
sollten die Zahnriemen in<br />
der Originalver-packung bleiben.<br />
Die Verpackungen sind so zu<br />
lagern, dass keine Beschädigung<br />
der Zahnriemen erfolgen kann.<br />
Knicken Sie die Riemen nicht,<br />
da sonst der Glascord-Zugstrang<br />
beschädigt werden kann. Lagern<br />
Sie die Zahnriemen auf keinen<br />
Fall in der Nähe leicht entzündlicher,<br />
aggressiver Materialien,<br />
Schmierstoffe und Säuren.<br />
Zahnriemen-<br />
und Scheibenprofile<br />
Damit Sie wissen, welches Zahnriemenprofil<br />
in welche Scheibe passt<br />
Riemenprofil Scheibenprofil Anwendungsbeispiele<br />
LA LA Audi, Citroën, Fiat, Ford,<br />
Mazda, Opel, Peugeot,<br />
Renault, Volvo, VW<br />
LAR Audi, Fiat, Ford, Lada,<br />
Lancia, Mitsubishi, Opel,<br />
Rover, Vauxhall, VW<br />
LAN Fiat, VW<br />
LAH LAH Audi, Fiat, Ford, Opel,<br />
Peugeot, Porsche,<br />
Renault, Volvo, VW<br />
LAHR Audi, Bedford,<br />
Mitsubishi, VW<br />
LAHN Audi, VW<br />
HTD HTD BMW, Citroën, Honda,<br />
9,525 M 9,525 M Mazda, Opel, Porsche,<br />
Renault, Rover, Volvo, VW<br />
HTDN Ford, Lada, Volvo<br />
9,525 M<br />
HTDH Opel<br />
9,525 M<br />
HTDA HTDA Daihatsu, Honda, Mazda,<br />
9,525 M 9,525 M Mitsubishi, Renault, Rover,<br />
Suzuki, Volvo<br />
HTDA HTDA Daihatsu, Mazda, Nissan,<br />
8 M 8 M Rover, Subaru, Suzuki<br />
HTDK HTDK Mazda, Toyota<br />
8 M 8 M<br />
STD STD Audi, Ferrari, Fiat,<br />
8 M 8 M Lancia, Land-Rover, VW<br />
STDN Fiat, Lancia<br />
8 M<br />
CHDN CHDN Ford, Fiat, Citroën,<br />
9,525 M 9,525 M Peugeot, Rover<br />
CHD CHDN Fiat, Renault<br />
9,525 M 9,525<br />
CPPN CPPN Citroën, Honda, Land-<br />
9,525 M 9,525 rover, Peugeot, Rover<br />
Zahnriemen