Tanklagerinstandsetzung Information (4,9 MB) - Possehl Spezialbau
Tanklagerinstandsetzung Information (4,9 MB) - Possehl Spezialbau
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POSSEHL <strong>Spezialbau</strong> kann aufgrund<br />
der Tätigkeit und Erfahrung in<br />
weiteren Spezialbereichen komplette<br />
Instandsetzungsmaßnahmen mit<br />
eigenen Ingenieuren, Facharbeitern,<br />
<strong>Spezialbau</strong>kolonnen und Spezialmaschinen<br />
durchführen.<br />
Diese Maßnahmen können vor den<br />
eigentlichen Beschichtungsarbeiten<br />
im einzelnen folgende Positionen<br />
beinhalten:<br />
- Tieferlegung von Asphaltbermen<br />
im Tankfundamentbereich zur<br />
Wiederherstellung der<br />
Oberflächenwasserabführung<br />
- Einbau von Entwässerungsrinnen<br />
im Bermenbereich<br />
- Stahlkorrosionsschutz im Bereich<br />
des Tankfußes<br />
- Abriß nicht sanierfähiger<br />
Betonauffangwannen<br />
- Neubau von Auffangwannen in<br />
Asphaltbetonbauweise<br />
- Hochdruckwasserstrahlen von<br />
Asphaltflächen<br />
- Rissesanierung in Asphaltflächen<br />
- Fugenabdichtungen im<br />
Tankfußbereich<br />
- Sanierung alter<br />
Beschichtungsflächen<br />
- Abdichtung von Einbauten<br />
(Fundamente,<br />
Rohrdurchführungen u.ä.)<br />
- Ausführung von Hohlkehlen<br />
- Fugenabdichtung mit<br />
bauaufsichtlich zugelassenen<br />
Fugendichtstoffen<br />
Die Anforderungen<br />
Die Instandsetzung hat folgende<br />
Ziele und führt zu folgenden<br />
Ergebnissen:<br />
- Ersatz fehlender Substanz<br />
- Verfestigung und Stabilisierung<br />
der Oberfläche<br />
- Vermeidung des Abgleitens<br />
dünner Asphaltdecken in<br />
Böschungen<br />
- Profilierung schadhafter<br />
Asphaltflächen<br />
- Verbesserung der Ableitung des<br />
Oberflächenwassers<br />
- Verhinderung von Wasser- und<br />
Schmutzeintritt in die<br />
Asphaltdecke<br />
- Resistenz gegenüber bleihaltigen<br />
und bleifreien Kraftstoffen<br />
- Methanolresistenz<br />
- Elektrische Ableitfähigkeit<br />
(optional)<br />
Aufbau der<br />
POSSEHL Spezialbeschichtung<br />
200 TR / 200 TR/AS:<br />
1. Grundierung<br />
Abhängig vom Untergrund wird<br />
ein spezieller Haftvermittler<br />
aufgebracht<br />
2. Vorprofil<br />
Einbau von speziellem Vorprofil<br />
bei unebenen Unterlagen –<br />
erforderlichenfalls mit Armierung<br />
3. Zwischenschicht 200 TR<br />
mit Einbau von spezieller<br />
Armierung in allen Flächen<br />
4. Deckschicht 200 TR<br />
wird in zwei Lagen aufgebracht<br />
oder optional<br />
5. Deckschicht 200 TR/AS<br />
(bei 200 TR/AS)<br />
leitfähige Variante<br />
Vorher:<br />
Oberflächenschäden<br />
NNNAsphaltdichtschicht<br />
NNNNNNNNNRiß<br />
Unterbau<br />
Nachher:<br />
POSSEHL Spezialbeschichtung<br />
200 TR<br />
NNSanierte Oberfläche<br />
NNNAsphaltdichtschicht<br />
NNNNAbgedichteter Riß<br />
Unterbau<br />
Die Vorteile auf einen Blick:<br />
- Minimierung der laufenden<br />
Bauunterhaltskosten<br />
- Resistent gegenüber Superkraftstoff<br />
bis min. 200 Stunden<br />
- Kostengünstig und wirtschaftlich<br />
- Voll-Service – auch bei evtuellen<br />
behördlichen Genehmigungsverfahren<br />
- Prüfungszeugnisse eines<br />
unabhängigen Prüfinstitutes<br />
- präventiver Umweltschutz<br />
- Wartungsfreundlich<br />
- Überbaubar<br />
- Lange Nutzungsdauer<br />
Mit einem Wartungsvertrag<br />
sind Sie für viele Jahre auf der sicheren<br />
Seite. Die von POSSEHL ausgeführten<br />
Arbeiten werden turnusmäßig<br />
auf Undichtigkeiten und Beschädigungen<br />
hin überprüft. Festgestellte<br />
Mängel werden sofort beseitigt.<br />
Die Bausubstanz bleibt auf<br />
lange Jahre hin geschützt. Auflagen<br />
der Oberen Wasserbehörde, des Umweltamtes<br />
und des TÜV können bezüglich<br />
der Wartung als erfüllt<br />
betrachtet werden.
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