KONSTRUKTIV - DW Systembau GmbH

AUSGABE 1/09
KONSTRUKTIV
Das Wohngebäude der Zukunft
Von Dipl.-Ing. Stefan Horschler
Angesichts von Vorhersagen drastischer
Klimaveränderungen und immer knapper
und damit teurer werdender Energieressourcen
werden sich Wohngebäude
in der Zukunft möglicherweise von den
heutigen unterscheiden. Welche konkreten
Formen diese Veränderungen haben
werden, kann man schwer vorhersagen,
zumal es auf den Bezugspunkt der
Betrachtung ankommt. Legt man heutige
öffentlich-rechtliche Baustandards
zu Grunde oder betrachtet man Gebäude,
die bereits heute mit zukunftsweisenden
Gebäude- und Anlagenstandards
realisiert werden.
In verschiedenen „Leuchtturm“-Vorhaben
wurden in den vergangenen Jahren
immer wieder neue Konzepte erprobt,
um den Energiebedarf auf ein Minimum
zu reduzieren. Zweifellos waren diese
immer wieder durch den Umstand motiviert,
eine Verlustminimierung sowohl
im baulichen wie im anlagentechnischen
Bereich zu realisieren und nicht über völlig
neue Energieversorgungsprinzipien zu
reflektieren.
Bei diesen „verlustminimierten“ Konzepten
werden folgende Prinzipien realisiert:
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Neue Wohnformen: Mehrgenerationenprojekt, Wohnverein Hamburg
Ruhruniversität,
Bochum
Großauftrag mit
BRESPA®-Klimadecken
Seite 3
Firmenportrait
Dipl.-Ing. Wolfgang
Browatzki GmbH
Ing.-Büro aus Herford
Seite 4
Gewinnspiel
Gewinnen Sie einen
BBQ-Kochkurs für sich
und Ihre Freunde
Seite 5

KONSTRUKTIV 2/3
Verlustminimierende
Energiekonzepte
für Gebäude
sind gefragt.
Solarenergie zum Anfassen, das Eco-Carré in Hannover-Laatzen (Architekturbüro Akzente
Architektur & Landschaft aus Hannover).
1. Minimierung der Transmissionswärmeverluste
durch außergewöhnlich
hohe Dämmstandards im Bereich
der Bauteilregelflächen und im Bereich
von Wärmebrücken durch ein
schlüssiges Wärmedämmkonzept bei
gleichzeitiger angemessener Optimierung
solarer Wärmegewinne.
2. Reduktion der baulichen Lüftungswärmeverluste
durch ein schlüssiges
Dichtheitskonzept für die Bauteilregelflächen
und Anschlusssituationen.
3. Reduktion der anlagentechnischen
Lüftungswärmeverluste durch den
Einsatz von Lüftungsanlagen mit
Wärmerückgewinnung ggf. mit einem
nachgeschalteten Heizregister.
4. Reduktion fossiler Energieanteile
im Wärmeversorgungskonzept und
Optimierung regenerativer Energieversorgungssysteme
aus Solarstrahlung
oder Nutzung von Umweltwärme.
In gestalterischer Hinsicht kann davon
ausgegangen werden, dass sich
die Wohngebäude aus energetischen
Gründen nicht signifikant von den
heutigen Erscheinungsformen unterscheiden
werden. Möglich ist, dass
die Konstruktionen sich ändern. Insbesondere
Neuentwicklungen im Bereich
der Dämmstoffe werden dazu
führen, dass auch bei hohen Dämmstandards
sich die Bauteilquerschnitte
durch sehr gute Wärmeleitfähigkeiten
der Dämmstoffe nicht deutlich vergrößern
werden.
Bei einem weiter steigenden Dämmniveau
in den Regelflächen werden
aber in Zukunft noch stärker als
heute Wärmebrückenwirkungen zu
optimieren sein. Dies bedeutet, dass
die Arbeit am Detail in technischer
wie in gestalterischer Hinsicht noch
gewissenhafter durchgeführt werden
muss. Dies gilt auch im Hinblick auf
Detailausbildungen im Bereich von
Maßnahmen zur Sicherstellung der
Luft- und Winddichtheit.
Inwieweit in absehbarer Zeit markttaugliche
Systeme mit Wasserstoff als
Passivhäuser im Eco-Carré in Hannover sind mit Photovoltaik-Dachbahnen
ausgestattet und der gemeinschaftliche Quartiersplatz wird solar beleuchtet.
Brennstoff entwickelt werden, kann
derzeit nicht gesagt werden. Zweifellos
könnten gesamtenergetisch die
Bemühungen im baulichen Bereich
zukünftig moderater ausfallen, wenn
es Energieversorgungssysteme gäbe,
die umweltschonend und unbegrenzt
zur Verfügung stünden. Momentan
ist es aber so, dass zur Optimierung
des Einsatzes regenerativer Energien
der zu deckende Bedarf des Gebäudes
möglichst gering sein sollte, d. h. an
verlustminimierten Konzepten wird
in absehbarer Zeit kein Weg vorbeiführen.
Der Autor
Dipl.-Ing. Stefan Horschler studierte
Architektur an der Universität
Hannover und führt
seit 1999 sein eigenes Büro für
Bauphysik in Hannover. Er ist
Autor zahlreicher Fachveröffentlichungen
zur Energiesparverordnung
und zuständig für die
bauphysikalische Beratung der
Gebäude des Landes Niedersachsen,
u. a. für die Sanierung des
Landtagsgebäudes in Hannover.
Er ist Mitglied zahlreicher Normenausschüsse
wie z. B. DIN V
18599 und 4108.
Kontakt: www.bfb-horschler.de

UNIVERSITÄT BOCHUM
Großauftrag mit BRESPA®-Klimadecken
Unis sind Vordenker, und was liegt
da näher als innovative Produkte zum
Einsatz zu bringen.
Aktuelles Beispiel ist die Ruhr-Universität
Bochum: In den neuen Gebäuden
ID und IDN, in denen Laborräume,
Büros, Seminar- und Übungsräume
sowie ein Hörsaal, eine Bibliothek
und eine Cafeteria untergebracht werden,
werden 19.500 m² BRESPA ® -
Klimadecken in den Dicken 26 cm
und 32 cm eingebaut. Das Niedertemperatursystem
erhält seine geothermische
Energie aus 130 m Tiefe,
und die großen Speichermassen des
Betons dienen zum gleichmäßigen
Kühlen oder Wärmen der Räume.
Mit diesem Deckensystem werden die
Anlagen- und Betriebskosten deutlich
gesenkt und die Energieeffizienz der
Gebäude erhöht. Zusätzlich werden
auch noch 4.500 m² BRESPA ® -
Isodecken als Sohlplatten geliefert.
Alle Prüfungen bestanden
Im März 2009 wurden in Huissen
26 cm und 32 cm dicke BRESPA ® -
Decken untersucht, ob die zusätzlich
eingelegten Heizregister und die zwei
Anschlussdosen die Querkrafttragfähigkeit
im Bereich des ungerissenen
Querschnittes beeinträchtigen. Dafür
hat der Sachverständigenausschuss
„Spannbeton-Hohlplatten“ als Interpretation
der Formulierungen aus
der DIN EN 1168 genau definierte
Versuchsaufbauten vorgeschrieben:
An jedem Plattentyp mussten drei
Bauteilversuche mit jeweils neun
Belastungszyklen durchgeführt und
alle Versuchsreihen bis zum Versagen
der Prüfplatten (Bruchlast) gefahren
werden. Neben der Querkrafttragfähigkeit
wurden auch die Plattenverformungen
an beiden Auflagern
und an der Stelle der maximal zu
erwartenden Durchbiegung aufgezeichnet.
Mit der Überwachung und
der Auswertung der Bauteilversuche
Auftraggeber ist die MBN Bau AG
aus Georgsmarienhütte, Fachplaner
waren das Büro Rohling AG (pbr)
aus Osnabrück. Da für BRESPA ® -
Klimadecken die Allgemeine bauaufsichtliche
Zulassung der Spannbeton-
Fertigdecken nicht gilt, wurde beim
Ingenieurbüro Hegger + Partner in
Aachen ein Gutachten in Auftrag gegeben
und die Zustimmung im Einzelfall
erwirkt (siehe Artikel unten).
war das Büro Hegger + Partner Ingenieure
aus Aachen beauftragt. Alle
Versuche erreichten die vom Sachverständigenausschuss
„Spannbeton-
Hohlplatten“ geforderte Mindesttragfähigkeit
von 95 Prozent der
voraussichtlichen Bruchlast. Die
Zugfestigkeiten der Versuchskörper
betrugen mindestens 3,33 N/mm²
und lagen somit weit über dem in
der Zulassung geforderten Wert von
3,0 N/mm². Mit diesem Gutachten
haben Prüfbehörden nun eine
allgemein gültige Entscheidungsgrundlage
für die Tragfähigkeit der
hier eingesetzten Klimadecken, um
Zustimmungen im Einzelfall zu erteilen
– wie beim Erweiterungsbau
der Uni Bochum geschehen, wo die
ersten Deckenplatten Anfang Mai
ausgeliefert wurden.
Das ganze Gutachten kann unter
www.dw-systembau.de downgeloadet
werden.
Einfache Montage durch Vorfertigung im Werk.
Im Härtetest: die BRESPA®-Klimadecke.

KONSTRUKTIV 4/5
Ingenieurbüro WBH aus Herford
„Innovative, praxisorientierte Konstruktionen für ein Höchstmaß an Wirtschaftlichkeit und Funktionalität“.
Getreu dieser Arbeitsphilosophie leitet
Dipl.-Ing. Wolfgang Browatzki als Geschäftsführer
seit 1976 erfolgreich sein
alteingesessenes Ingenieurbüro in Herford.
Die Aufgabenbereiche von WBH
reichen von Tragwerksplanungen und
bauphysikalischen Nachweisen innerhalb
von Generalplanungen für
komplexe Großprojekte bis zur individuellen
Fachplanung einzelner Bauvorhaben.
Dabei stehen Verwaltungs- und
öffentliche Gebäude ebenso in den
Referenzlisten wie Hotels, Industriebauten
und Wohngebäude. Das Team
des heute 58-Jährigen besteht aus acht
Das AKTUELLE INTERVIEW
Sie arbeiten bundesweit an großen
Bauvorhaben. Dennoch ist und bleibt
Herford Ihr Hauptsitz. Was ist für Sie
das Besondere an Herford?
Zum einen ist Herford meine Heimatstadt,
in der ich sehr gerne lebe und
arbeite. Zum anderen ist es heute mit
Hilfe der modernen Kommunikationsmittel
nicht mehr so wichtig, immer
und überall vor Ort zu sein.
Nennen Sie uns ein oder zwei Ihrer
Lieblingsbauwerke?
Da möchte ich die Gebäude des Architekten
Frank O. Gehry nennen, besonders
das MARTa in Herford und das
Guggenheim Museum in Bilbao. Von
meinen Projekten sind es derzeit das
Mitarbeitern, darunter sieben Ingenieure
mit einer Berufserfahrung von wenigstens
15 Jahren. Das Büro ist europaweit
tätig, und die Liste der Kunden
ist lang und illuster.
„Wir sind unabhängig von Produzenten,
Lieferanten und ausführenden
Firmen. Mit uns verwirklichen unsere
Auftraggeber den Grundsatz der Trennung
von Planung und Ausführung.
Nur so entstehen nutzbringende und
kostengünstige Lösungen“.
Da macht es uns natürlich besonders
stolz, dass WBH seit über 20 Jahren
immer wieder unsere Decken einsetzt.
Geschäftshaus „Alte Leipziger“ in Berlin
und der HHLA Containerterminal
Tollerort in Hamburg, wo wir innovative
Bauweisen vorgeschlagen und verwirklicht
haben: Betonfertigteilbau mit
Spannbeton-Fertigdecken, Rahmentragwerken
und Sonderausführungen
für deckengleiche Peikko-Träger.
Immer wieder wird gefordert, frühzeitig
Planungsteams aus Investor, Architekt,
Tragwerksplaner, Bauphysiker
und Haustechniker zu bilden. Wie ist
die Situation in Deutschland tatsächlich?
Leider werden die ersten Entwürfe der
Architekten oft ohne Mitwirkung von
Tragwerksplanern und Haustechnikern
Innovative Bauweisen beim Neubau des HHLA Containerterminals.
Aktuelles Projekt ist der Neubau des
Bürogebäudes und der Werkstatt der
HHLA Container Terminal GmbH
erstellt. Bei großen Projekten kommunaler
und gewerblicher Bauherren werden
die Planungsteams auch früher gebildet,
vor allem dann, wenn erfahrene
Architekten beteiligt sind.
Die neuen BRESPA ® -Klimadecken
bieten neben den langen Spannweiten
zusätzlich die Nutzung der Decke zur
Betonkernaktivierung. Wäre das für
in Hamburg, bei dem DW Systembau
über 8.500 m² BRESPA ® -Decken liefert
(Arch. Copla GmbH Berlin).
Hermann Benhöfer (Geschäftsleitung) und Wolfgang Browatzki im Gespräch.
MARTa in Herford.
Kontaktdaten
Dipl.-Ing. Wolfgang Browatzki
GmbH & Co. KG
Beratender Ingenieur VBI
Sachverständiger für
Schall- und Wärmeschutz
Ing.-Büro Tragwerksplanung
Am Lindensiek 10
32051 Herford
Tel.: (05221) 99 199
Mobil: (0171) 77 794 58
www.wbh-hf.de
Sie eine Option bei zukünftigen Büround
Verwaltungsbauprojekten?
Nicht nur für Büros, auch im Klinikbau
müssen vor dem Hintergrund
steigender Energiepreise und höherer
Ansprüche an sommerlichen und winterlichen
Wärmeschutz neue Wege gesucht
werden.
Vielen Dank für das Gespräch.

Fleming‘s Hotel Frankfurt
An der Neuen Börse
Zentral gelegen, nur wenige Minuten von der Innenstadt, der Messe und einem
Autobahnanschluss entfernt, liegt das Fleming’s Hotel Frankfurt An der Neuen
Börse, eines von vier Fleming´s Hotels in der Mainmetropole. 146 Zimmer und
sechs Suiten, unterteilt in die Kategorien Comfort und Superior, dazu 16 Veranstaltungsräume
mit insgesamt 1300 m² und einem Fassungsvermögen von bis
zu 600 Personen bieten ideale Bedingungen für Tagungen, Kongresse und Events.
Fleming’s Restaurant & Wine Bar und die Brasserie sorgen sich um das leibliche
Wohl der Gäste mit einem reichhaltigen Speisen- und Getränkeangebot. Im 130 m²
großen Fitness- und Wellnessbereich finden die Gäste Entspannung. Das alles liegt
übrigens unter BRESPA ® -Decken, die bei der Aufstockung des zweiten und dritten
Obergeschosses wegen ihrer großen Spannweiten und den geringen Eigengewichten
gewählt wurden. Unter anderem wurden 1.470 m² BRESPA ® -Decken mit einer Plattendicke
von 40 cm und einer Plattenlänge von 13,77 m montiert.
Das besondere PROJEKT
Gewinnspiel
Fleming‘s Hotel, Frankfurt
an der Neuen Börse
2 x Kochkurs
und Übernachtung
für 4 Personen zu gewinnen
Kochen ist „in“ und am Samstag, 25. Juli 2009, können Sie
mit den Köchen aus dem Fleming´s Hotel Frankfurt An der
Neuen Börse Grill- und Barbecuespezialitäten zubereiten –
und drei Freunde können Sie auch noch mitbringen.
Gemeinsam mit dem Fleming´s Hotel verlosen wir 2 x 4
Kochkurse für Sie und Ihre Freunde inklusive DZ-Übernachtung
von Samstag auf Sonntag.
Lediglich die Frage „Welche Plattendicke hatten die
13,77 m langen BRESPA®-Decken im Fleming´s Hotel?“
müssen Sie richtig beantworten. Einsendeschluss ist
der 30. Juni 2009. Unter den richtigen Einsendungen
entscheidet das Los, der Rechtswegs ist ausgeschlossen.
Nutzen Sie das beiliegende Antwortfax oder mailen
Sie die richtige Antwort einfach an kochkurs@dwsystembau.de
und mit ein wenig Glück nehmen Sie
am Kochseminar von Fleming’s Hotel teil.
Elbinger Straße 1-3 | 60487 Frankfurt am Main | Tel.: +49 69 506040-0 | Fax: +49 69 506040-999 | Internet: www.flemings-hotels.com

KONSTRUKTIV 6/7
Einfach genial:
Hohlkammern als Lüftungskanäle
Von Dipl.-Ing. Architekt Alexander Wien, Trier
Für sein eigenes Wohnhaus entwickelte
Dipl.-Ing. Architekt
Alexander Wien gemeinsam mit
DW Systembau die BRESPA ® -
Lüftungsdecke. Das Prinzip ist
genial einfach: Die vorhandenen
Hohlkammern der Spannbeton-
Fertigdecken werden als Lüftungskanäle
genutzt. Dies ermöglicht
große Leitungsquerschnitte
bei maximalen lichten Raumhöhen.
Bei der Planung meines Eigenheims
habe ich mich früh für eine
Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung
entschieden, um den Passivhausstandard
zu erreichen.
Aufgrund des Bebauungsplans ergab
sich ein lang gestreckter Baukörper.
Für die Planung der Lüftungsanlage
bedeutete dies große
Leitungslängen, bei denen besonders
auf den Druckverlust geachtet
werden musste. Es wurden also
relativ große Leitungsquerschnitte
benötigt. Gleichzeitig sollte eine
maximale lichte Raumhöhe ohne
abgehängte Decken erreicht werden.
Diese Anforderungen waren
mit konventionellen Lüftungsleitungen
nicht einzuhalten.
Bei durchgängiger Verwendung
von Wickelfalzrohren hätten die
Decken in einigen Bereichen abgehängt
werden müssen und der
Aufwand im Ausbau hätte sich erhöht.
Flachkanäle im Bodenaufbau
kamen aus hygienischen Bedenken
sowie wegen hoher Druckverluste
nicht infrage. Außerdem hätten
die höheren Bodenaufbauten die
lichten Raumhöhen eingeschränkt.
Aufgrund der statischen Anforderungen
hatten wir bereits entschieden,
über dem Erd- und Obergeschoss
Spannbeton-Fertigdecken
zu verwenden. Die Raumaufteilung
sollte ohne tragende Innenwände
erfolgen und die erforderliche
Spannweite mit minimaler Stärke
und minimalem Gewicht der De-
Detailaufnahme der Lüftungsleitungen.
cke erreicht werden. Es lag somit
nahe, die sowieso vorhandenen
Hohlkammern der Decken als Lüftungskanäle
zu verwenden.
Gemeinsam mit DW Systembau
haben wir dann innerhalb eines
Jahres eine marktfähige Lösung
entwickelt.
Bereits im Werk werden unterseitig
runde oder rechteckige Aussparungen
hergestellt, an die mit handelsüblichen
Formteilen das übrige
Kanalnetz angeschlossen wird.
Danach werden die Hohlkammern
werkseitig gereinigt und mit lebensmittelechter
Farbe beschichtet. Mit
dieser Konstruktion habe ich die
Deckendicke einschließlich Bodenaufbau
in meinem Wohnhaus bei
einer freien Spannweite von 6,00 m
auf 28 cm begrenzt. Möglich wären
sogar Spannweiten bis 7,50 m. Die
Deckenmontage ist nicht anders als
bei normalen BRESPA ® -Decken.
Für das fertige Verlegen der Geschossdecken
mit je ca. 125 m2 ha-
ben wir jeweils einen Tag benötigt.
Und die Kosten für diese Ausführung
lagen nicht höher als bei konventionellen
Lösungen.
Informationen?
Alexander Wien studierte Architektur
an der TU Darmstadt. Seit
2003 ist er freiberuflich tätig mit
Schwerpunkten im energieeffizienten
Wohnungsbau und in der
Projektsteuerung.
Alexander Wien
Kurfürstenstr. 67
54295 Trier
Tel.: (06 51) 9 92 450 5
a.wien@arcor.de

DW INTERNational
Dipl.-Ing. Gerd Wittkötter, Projektleiter
der Stadt Düsseldorf
für die neue U-Bahn (Bildmitte),
Dipl.-Ing. Benno Ferrière
(rechts), Projektleiter
bei Bilfinger + Berger und
Dipl.-Ing. Hans-Georg Müller,
Geschäftsführer der DW Betonrohre
GmbH, schwingen den
Hammer zum Versenken der
„Zeitkapsel“ mit den Grundstein-Dokumenten.
U-Bahn-mit DW-Fertigteilen
Die Landeshauptstadt Düsseldorf
schickt sich an, auch der innerstädtischen
Infrastruktur neue Impulse zu
verleihen. Hauptschlagader für den
Stadtbahnbau ist die 4,3 km lange
Wehrhahn-Linie, die im November
2007 begonnen wurde und bereits im
Jahre 2014 komplett mit sechs neuen
unterirdischen Bahnhöfen fertig gestellt
sein soll. Eine eigens eingerichtete
Produktionslinie waren für das Düsseldorfer
Amt für Verkehrsmanagement
Erstmals wurden im Frühjahr dieses
Jahres neben Architekten und Tragwerksplanern
auch Haustechniker
zu den BAUSeminaren eingeladen.
Mit dem Schwerpunktthema „Effiziente
Energiekonzepte“ wollte DW
Systembau ganz bewusst weg von
rein konstruktiven Vorträgen, hin
zu neuen ganzheitlichen Betrachtungsweisen.
Dazu waren die Referenten
Dipl.-Ing. Thomas Bloch
von Ecofys (Energieberatungsunternehmen),
Ingenieur Peter Centen
(Klimatechnik) und Dipl.-Ing.
Architekt Alexander Wien (Planer
sowie Bilfinger + Berger als Auftragnehmer
ausschlaggebend, die DW
Betonrohre GmbH System Dywidag
mit der Produktion und Lieferung der
so genannten Tübbings, der wasserundurchlässigen
Tunnelröhrenteile, zu beauftragen.
Aber auch für die umfänglichen
Kanalverlegungen, die vor dem
Tunnelbau notwendig waren, wurden
Stahlbetonrohre mit Durchmessern
von 300 bis über 2000 mm von DW
Betonrohre verwendet.
Über den Tellerrand hinaus
und Bauherr eines Passivhauses) eingeladen.
Das Konzept ging auf, was
die angeregten Diskussionen in den
Mittagspausen und auch nach Ende
der Veranstaltung zeigten.
Blick auf die für die Tübbing-Produktion eigens eingerichtete Fertigungsstraße.
Diesmal sorgte die Zeche Zollverein
für das angenehme Ambiente der
BAUSeminare 2009.

KONSTRUKTIV 8
13. Internationale Passivhaustagung
vom 17.—19. April in Frankfurt
Erstmals stellte DW Systembau
seine zwei neuen Produkte – die
BRESPA ® -Klimadecke und die
BRESPA ® -Lüftungsdecke auf einer
Fachmesse vor. Alle namhaften Firmen,
die sich mit Produkten, Planungen
und Dienstleistungen rund
um den Passivhausbau beschäftigen
waren in Frankfurt vertreten. Neben
angeregten Fachdiskussionen
auf dem DW-Messestand referierten
Dipl.-Ing. Architekt Alexander
Wien und Dipl.-Ing. Architekt
Hartmut Fach im Herstellerforum
Schluss mit der Enge in Parkhäusern.
Parken 2009
Auf der „Parken 2009“ wird DW
Systembau erstmals auf einer solchen
Fachmesse das stützenfreie Parkhaussystem
mit Deckendicken von nur
40 cm bei Spannweiten von über
16 m präsentieren. Stützenfreie und
übersichtliche Parkplatzflächen minimieren
Unfallrisiken und bieten
über den Nutzen und die Vorteile
dieser beiden neuen Produkte.
Bei Architekten und Haustechnikern
stand dabei die BRESPA ® -
Lüftungsdecke besonders im Focus,
da sie eine innovative Alternative
zu herkömmlichen Lüftungskanälen
darstellt. Zusammen mit der
BRESPA ® -Isodecke bietet DW
Systembau der Baubranche damit
drei Produkte an, die die Energieeffizienz
von Gebäuden entscheidend
erhöhen bei gleichzeitiger Senkung
der Anlagen- und Betriebskosten.
17.– 18. Juni 2009
Wiesbaden, Rhein-Main-Hallen
wesentlich mehr Sicherheit. Die ebenen
Unteransichten der BRESPA ® -
Decke sind dabei prädestiniert für
einfache und energiesparende Ausleuchtungs-
und Lüftungssysteme.
Gussasphalt mit all seinen Vorteilen
als Fahrbahnabdichtung rundet das
Konzept ab.
Jetzt neu: Online-Vorbemessung
Tragwerksplaner und Architekten
können jetzt noch einfacher und
schneller den optimalen Plattentyp
bestimmen. Auf der Internetseite
www.dw-systembau.de gibt es unter
„Service & Lösungen“ seit Anfang des
Jahres den Menüpunkt „Online-Vorbemessung“,
wo Nutzer Stützweiten,
Lasten und Aussparungen eingeben
IMPRESSUM
Herausgeber:
DW Systembau GmbH
Stockholmer Str. 1
29640 Schneverdingen
Fon +49 (0) 5193 85 0
www.dw-systembau.de
Ansprechpartner:
Hartmut Fach
DW Systembau GmbH
Werk BRESPA Schneverdingen
Fon +49 (0) 5193 85 79
V.i.S.d.P.:
Dr.-Ing. Esko Salo
können und das Programm bemisst –
je nach Bauort und Lieferwerk – den
günstigsten Plattentyp. Auch Scheibenvorbemessungen
sind mit dem
Programm möglich.
Die Ergebnisse können dann ausgedruckt,
abgespeichert oder direkt an
DW Systembau zur Angebotsabfrage
gemailt werden.
Redaktion:
Wilfried Palm
Bernd Braumüller
Hartmut Fach
Konrad Böhnke
Gesamtherstellung:
maxsell Werbeagentur & Partner GmbH
Bahnhofstraße 20
27356 Rotenburg (Wümme)
Fon +49 (0) 4261 81999 0
www.maxsell.de
A COMPANY OF