Liebe Fahrradfreundinnen und Fahrradfreunde!

AKTUELLES VON DEN AGFS-MITGLIEDERN
Der Kreis Unna setzt auf
umweltfreundliche Fortbewegung
Auch Faltfahrräder gehören zum Fuhrpark
Die Auszeichnung als „fahrradfreundlicher
Kreis“ hat Auswirkungen auch für
den Fuhrpark der Kreisverwaltung. Pünktlich
zu Beginn der Radfahrsaison wurde der
kreiseigene Fahrzeugbestand um zwei Faltfahrräder
erweitert. „Es muss nicht immer
ein Dienstwagen sein, wenn Termine und
Sitzungen außer Haus stattfi nden“, so
Kreisdirektor Rainer Stratmann. „Für kürzere
Strecken ist das Rad oft die bessere
Wahl, denn Parkplatzsuche, Parkgebühren
und Lauferei entfallen“, ergänzt Dr. Detlef
Schiebold, Leiter der Koordinierungsstelle
für Planungsaufgaben.
Zum Faltfahrrad gibt es auch ein übertragbares
Monatsticket, um den Anreiz zu
klimafreundlichem Verhalten zu verstärken
und die Abwicklung der gesamten Wegekette
im Kombi-Verkehr Bahn-Bus-Fahrrad
zu erleichtern. Auch bei entfernteren Zielen
kann die Kreisverwaltung umweltfreundlich
mobil sein, denn bei der Fahrt mit Bus
und Bahn kann das rund 12 Kilogramm
leichte Faltfahrrad bequem mitgenommen
werden. Zusammengefaltet hat es die
Größe eines Koffers und gilt deshalb als
Gepäckstück. Längere Fußwege am Reiseziel
können nun bequem mit dem Faltfahrrad
absolviert werden. Somit kommt das
Projekt nicht nur der Umwelt zu Gute, sondern
auch der Gesundheit der Mitarbeiter.
Die Dienstfahrt mit dem Fahrrad war
schon vor der Anschaffung der Faltfahrräder
möglich. Zwei normale Fahrräder standen
bislang für den „kurzen Dienstweg“
bereit. Dies und die Möglichkeit für Radfahrende
Kreishauskräfte, sich im Kreishaus
umzuziehen, brachte übrigens bei der
Bewerbung um die Auszeichnung als „fahrradfreundlicher
Kreis“ Pluspunkte bei der
Bewertungskommission des Landes.
Klaus-Peter Dürholt, Kreis Unna
Umsetzung der StVO-Novelle von 2009 in Bünde
Gesetzgeber reagiert auf Hauptunfallursache
Das Befahren „linker Radwege“ ist die
Hauptunfallursache bei Radfahrunfällen in
Deutschland. Dabei sind Radler, die verboten
auf Radwegen auf der linken Straßenseite
fahren, gleichermaßen betroffen
wie Radler, die erlaubt oder sogar über
die Benutzungspfl icht gezwungenerweise
links fahren. Der Gesetzgeber hat darauf reagiert
und in der StVO-Novelle vom
1. September 2009 grundsätzlich die Aufhebung
der Benutzungspfl icht für linke
Radwege innerorts vorgeschrieben. Eine
Übergangsfrist hierfür wurde nicht eingeräumt.
Nun sind die Straßenverkehrsbehörden
der Städte und Kreise gefordert,
diese Regelung kurzfristig umzusetzen.
Die Stadt Bünde, mit eigener Straßenverkehrsbehörde,
hat schnell darauf reagiert
und noch in 2009 die Kreispolizeibehörde
Herford, die Bezirksregierung
Detmold sowie die Straßenbaulastträger
zu einem Abstimmungstermin eingeladen.
Über alle vorhandenen „linken Radwege“
in Bünde wurde im Einzelnen gemeinsam
beraten und letztendlich festgelegt,
die Benutzungspfl icht für alle linken Radwege
innerorts aufzuheben. Da der Besprechungstermin
gleichzeitig als formelle
Anhörung aller beteiligten Behörden zu
dieser Thematik diente, konnten die neuen
Regelungen direkt durch die Straßenverkehrsbehörde
Bünde angeordnet werden.
Die Baulastträger versprachen schnelle
Umsetzung Anfang 2010.
Thomas Schuh, Stadt Bünde
ffmobil 26 | 23